Cum se schimbă bateria unei mașini

Schimbarea bateriei unei mașini nu necesită instrumente incredibil de ezoterice sau speciale, nu prezintă niciun pericol enorm pentru siguranța dumneavoastră și este la îndemâna aproape oricui. Făcând-o singur, vă poate economisi un pachet de taxe și timp de magazin. Iată cum o faci:

Pasul unu: Găsește-ți bateria

Primul pas este să vă găsiți bateria. În marea majoritate a mașinilor, acesta este situat într-un colț al compartimentului motor. Fie în față, în spatele unuia dintre faruri, fie în spate, chiar sub parbriz de ambele părți. Rețineți că ar putea fi ascuns sub un capac de plastic, mai ales dacă conduceți o mașină fabricată în ultimul deceniu sau cam asa ceva. Nu intrați în panică dacă nu îl vedeți sub capotă; dealerul nu te-a înșelat. Unii producători de automobile (cum ar fi

Am gasit-o? Bun. Acum este timpul să vă suflecați mânecile. Apropo, vă recomandăm să purtați haine care nu vă deranjează să vă murdăriți puțin. Și asigurați-vă că cunoașteți codul stereo al mașinii. La unele mașini, deconectarea bateriei resetează stereo și va cere un cod de permisiune data viitoare când pornește.

Pasul doi: Deconectați bornele

Bateria dvs. de 12 volți are un terminal pozitiv și unul negativ, la fel ca bateriile AA pe care obișnuiați să le puneți în Game Boy Color. Este conectat la sistemul electric al mașinii prin capete de borne metalice. Găsiți ambele capete ale terminalelor - rețineți că cel pozitiv ar putea fi sub un capac de plastic - și stabiliți cum sunt fixate. Ai noroc dacă mașina ta are o clemă cu eliberare rapidă. Dacă nu, veți avea nevoie de chei pentru a slăbi capetele terminalelor. Dimensiunea șurubului variază de la mașină la mașină. Unii folosesc șuruburi de 10 milimetri, alții folosesc șuruburi de 13 mm, iar unii folosesc unul din fiecare. S-ar putea să găsiți chiar o mașină cu un șurub de 7 mm sau o dimensiune complet diferită.

Începeți prin a deconecta capătul terminalului negativ. Este cel cu simbolul – lângă el, de obicei pe carcasa bateriei. Amintiți-vă: dreapta strâns, stânga liber. Șurubul nu ar trebui să necesite un efort imens pentru a se desprinde. Asigurați-vă că cheia dvs. nu atinge niciodată ambele terminale în același timp. Va conduce electricitatea și va provoca scântei, care este ultimul lucru pe care îl doriți în timp ce lucrați în jurul unui motor pe benzină. Trageți ușor în sus de capătul terminalului odată ce este slăbit, pentru a-l scoate și scoateți-l din drum. Faceți același lucru cu terminalul pozitiv și de data aceasta asigurați-vă că cheia nu atinge o parte metalică a mașinii (cum ar fi capota sau caroseria).

Pasul trei: Scoateți suportul bateriei

Ambele capete ale terminalelor sunt deconectate de la baterie — acum ce? Nu poți pur și simplu să scoți bateria. Este ținut apăsat de un sistem de reținere care constă de obicei dintr-o curea sau o placă metalică. Oricum, vei avea nevoie de un cheie tubulară, priza corespunzătoare și o bară de prelungire suficient de lungă pentru a elibera bateria și a ajunge la șurub.

Slăbiți-l încet și asigurați-vă că nu scăpați șurubul. Vă recomandăm să utilizați a magnet telescopic pentru a-l recupera înainte de a cădea în abisul întunecat și gras, altfel cunoscut sub numele de compartimentul motorului. Puteți folosi, de asemenea, un set de clești sau pur și simplu puteți ajunge în jos și prindeți-l dacă aveți suficient spațiu pentru a face acest lucru.

Pasul patru: Scoateți bateria veche și verificați bornele

Acum, sunteți gata să scoateți bateria. Este relativ greu, poate cântări 20 de lire sau mai mult, în funcție de dimensiunea sa, așa că fiți pregătiți. Uită-te la capetele terminalului înainte de a-l reinstala pe cel nou. Dacă observați o acumulare de pudră verzuie, cenușie sau albă, va trebui să le curățați fie cu pânză de smirghel sau șmirghel pentru a vă menține sistemul de încărcare într-o formă perfectă. Nu folosiți nimic prea grosier; Granulația 100 funcționează bine. Slefuiți partea interioară a capetelor terminalelor până când sunt frumoase și strălucitoare. Acidul bateriei este coroziv, așa că purtați mănuși și încercați să nu puneți nimic pe haine.

Pasul cinci: Instalați noua baterie

Introduceți noua baterie și nu uitați să strângeți sistemul de reținere pe care l-ați îndepărtat mai devreme. Majoritatea bateriilor noi vin cu șaibe anticorozive și unsoare pentru a menține bornele libere de murdărie și grăsime. Luați ușor grăsimea, dar acoperiți întreaga suprafață a terminalului. Apoi, conectați mai întâi borna pozitivă a bateriei, asigurându-vă întotdeauna că cheia nu intră în contact cu o altă piesă metalică. Trebuie să fie strâns, nu ar trebui să puteți muta capătul terminalului cu mâna, dar nu îl strângeți prea mult sau îl veți rupe. Repetați acești pași pentru capătul terminalului negativ.

Verificați de două ori dacă nu ați lăsat unelte în compartimentul motorului, închideți capota și porniți mașina pentru a vă asigura că totul funcționează așa cum ar trebui.

Felicitări, tocmai ți-ai schimbat prima baterie. Dacă sunteți interesat să aflați mai multe despre mașina dvs., în special despre motivele pentru care lumina motorului de verificare este aprinsă, puteți verifica ghidul pe care l-am creat.

Recomandările editorilor

• Cele mai bune mașini electrice pe care le poți cumpăra în 2023
• Este aprins lumina motorului de verificare? Iată 10 posibile motive pentru care
• Cât costă o baterie de mașină electrică?
• Cum să vă încărcați mașina electrică acasă
• Cum funcționează mașinile electrice? Motoarele și bateriile EV explicate

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.