Vânzările SUV-urilor Cayenne Diesel din 2014 până în 2016 sunt oprite până la o nouă notificare, în lumina „neașteptatelor” Constatarea EPA că vehiculele erau echipate cu software care le permitea să trișeze la testele de emisii, o concisă Declarație Porsche dezvăluite. Dealerii nu vor putea vinde motorinele Cayenne noi sau folosite pe care le-ar putea avea în stoc până când Porsche nu încheie comanda de oprire a vânzării.
Videoclipuri recomandate
La începutul acestei săptămâni, EPA a declarat că modelele Grupului Volkswagen care utilizează un motor diesel V6 de 3,0 litri erau echipate cu același software de „dispozitiv de înfrângere”. găsit anterior pe 482.000 modele din 2009 până în 2015 în S.U.A. echipat cu un grup motopropulsor diferit, cu patru cilindri. Deși Porsche oprește vânzările de Cayenne Diesel 2014-2016, EPA a citat doar modelul 2015, împreună cu Volkswagen Touareg TDI 2014, precum și Audi A6, A7, A8 și Q5 TDI 2016.
Legate de
- Precomenzile Google Stadia nu garantează că vei putea juca în ziua lansării
- Urmăriți un Porsche Cayenne care stabilește un „record” pe tur pe o pistă de curse neterminată
- Audi lansează motoare diesel mai sportive în Europa, dar nu vă așteptați la ele în S.U.A.
Ca și în cazul modelelor implicate în fraudarea emisiilor în septembrie, EPA a spus că acestea sunt Audi, Porsche și Volkswagen modelele au fost echipate cu software care permitea sistemelor de la bord să detecteze un test de emisii și să ajusteze vehiculul parametrii. Pe drum, controalele emisiilor sunt ocolite, ceea ce înseamnă că aceste vehicule ar putea emite până la nouă ori cantitatea legală de poluanți, a spus EPA.
Porsche spus initial a fost „surprins” de descoperire și a susținut că credea că Cayenne Diesel este „pe deplin conform” cu reglementările privind emisiile. Producătorul auto observă că toate vehiculele afectate sunt încă în siguranță pentru a conduce și că proprietarii pot continua să facă exact asta. Porsche nu a discutat despre o cronologie pentru o rechemare sau despre eventualele remedieri.
În timp ce se ocupă de acuzații de înșelăciune suplimentară, Volkswagen a recunoscut săptămâna aceasta că a subestimat nivelurile emisiilor de carbon din certificări. pentru 800.000 de mașini în întreaga lume. Acesta a spus că a descoperit „incoerențe inexplicabile” în raportarea nivelurilor de emisii în timpul unei investigații interne referitoare la scandalul diesel în curs. Compania estimează că această ultimă emisiune ar putea costa 2,2 miliarde de dolari.
Mașinile afectate sunt modele „în mare parte diesel” de la Volkswagen și alte mărci precum Audi, Seat și Skoda, ceea ce implică faptul că unele modele pe benzină pot fi, de asemenea, afectate. VW a spus că o rechemare nu va fi necesară în acest caz, care nu are legătură cu software-ul „dispozitiv de înfrângere”.
Recomandările editorilor
- Nu lăsați compania dvs. de cablu să vă vândă un televizor
- Ram 1500 EcoDiesel 2020 demonstrează că camioanele mari nu trebuie neapărat să consume gaz
- SQ8 TDI de 429 de cai putere de la Audi demonstrează că dieselurile nu trebuie să fie lente
- Porsche Cayenne Coupe 2020 este un exercițiu de design cu formă peste funcție
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
