Cum să reparați o anvelopă pe mașină

Dacă sunteți înarmat cu instrumentele și cunoștințele potrivite, o anvelopă deplată este mai mult un dezastru minor decât un dezastru care strica ziua. Ghidul nostru pas cu pas vă învață cum să reparați o anvelopă deflată folosind un kit de reparații și cum să înlocuiți una cu una de rezervă.

Instrumente de care veți avea nevoie

Acea roată nu se va desprinde singură, nu-i așa? Veți avea nevoie – cel puțin – de un cric și o cheie. Vă recomandăm să utilizați un dispozitiv pentru o stabilitate sporită, deși este posibil să nu aveți acces la unul dacă aveți o înțepătură la 5 mile de mijlocul nimicului. Suporturile și o cheie dinamometrică vă pot face viața mult mai ușoară. Dacă mașina dvs. nu vine cu o anvelopă de rezervă, veți avea nevoie de un kit de reparații cu dopuri pentru anvelope, un instrument de sondă, clești și un compresor de aer. Alternativ, puteți folosi un dispozitiv de umflare pentru a vă duce la cel mai apropiat magazin de anvelope. De asemenea, poate doriți să ridicați un

manometru pentru presiunea anvelopelor dacă nu ai deja unul.

Fixarea unui apartament

În mod normal, s-ar repara o plată îndepărtând anvelopa perforată și înlocuind-o cu una de rezervă, astfel încât să puteți conduce la un magazin și să obțineți o înlocuire adecvată.

Dar să presupunem că gaura din anvelopa ta nu este foarte mare și că îți lipsește o anvelopă de rezervă. Cu condiția să aveți instrumentele potrivite, un kit de plasturi și să puteți îndepărta în siguranță o anvelopă - și anvelopa să nu fie grav deteriorată, desigur - aceasta este o soluție viabilă pe termen scurt, cum ar fi fixarea unei gauri într-un perete. Rețineți că acesta este un Pe termen scurt remediu, deoarece anvelopele petice sunt în general sigure pentru a conduce aproximativ 100 de mile sau trei zile, oricare dintre acestea survine primul. La fel ca utilizarea unei anvelope de rezervă, nici aceasta nu va rezolva problema. Cea mai bună soluție este să vă duceți mașina la un magazin profesionist pentru a o înlocui.

Pasul 1: Scoateți roata cu cauciucul deflat

În primul rând, va trebui să scoți cauciucul acela deflat. Folosiți o cheie pentru a slăbi piulițele, dar nu le îndepărtați încă de pe șuruburi. Apoi, după ce slăbiți piulițele, puneți cricul sub (sau în) punctul de ridicare corespunzător și asigurați-vă că faceți acest lucru la nivel. sol, cu mașina în parcare sau în treapta de viteză dacă este un schimbător de viteze și frâna de parcare cuplată pentru a preveni rularea. A ridica mașina pe o pantă poate fi extrem de periculoasă. Când este ridicat, puteți scoate piulițele și puteți scoate anvelopa.

Pasul 2: Găsiți scurgerea

Odată ce ați scos anvelopa, este timpul să găsiți scurgerea. Dacă puteți identifica în mod vizibil obiectul care a perforat anvelopa - ar putea fi un cui, o bucată de metal sau cu totul altceva - trageți-l cu atenție. O pereche de clești este la îndemână aici. Dacă nu știți de unde vine scurgerea, va trebui să o găsiți. Puteți face acest lucru umflând anvelopa și simțind sau ascultând în jurul suprafeței anvelopei o deschidere sau o evacuare a aerului.

O altă strategie este să umflați anvelopa și să o pulverizați cu apă cu săpun. Aerul care iese va face ca bule să se formeze rapid în punctul de perforare.

Pasul 3: Astupați gaura

Odată ce ați găsit gaura, alezează-l pentru a vă asigura că dopul se va potrivi. De obicei, un instrument pentru a face acest lucru este furnizat împreună cu kitul de plasturi. Apoi, este timpul să astupi gaura. Aplicați orice adeziv necesar din kit pe dop, apoi introduceți-l în orificiu până când aproximativ 2 inci de material iese din anvelopă. După aceea, lăsați adezivul să se usuce și tăiați excesul proeminent al dopului înainte de a-l arunca.

Pasul 4: Testați mufa

Acum, este timpul să testați etanșarea dopului. Umflați anvelopa și verificați dacă aerul se scurge folosind fie metoda de senzație, fie de ascultare menționată mai sus. Din nou, puteți folosi și săpun și apă dacă aveți nevoie de o metodă alternativă.

Pasul 5: Remontați roata

Reatașați anvelopa și piulițele, dar strângeți-le suficient, astfel încât anvelopa să rămână în funcțiune. Nu le strânge până la capăt încă. Coborâți mașina la sol și scoateți cricul. Odată ce mașina este stabilă în siguranță pe toate cele patru roți, finalizați procesul strângând piulițele un model de stea, sau un model „X” dacă aveți de-a face cu un model cu patru șuruburi. Asigurați-vă că respectați cerințele de cuplu din manualul mașinii dvs. Acesta este momentul în care o cheie dinamometrică poate fi utilă.

Acum, dacă este făcut corect, ar trebui să puteți duce mașina la un magazin pentru a vă înlocui anvelopa. Din nou, aceasta nu este o soluție pe termen lung și va trebui să vă înlocuiți anvelopa în decurs de 100 de mile sau trei zile.

Înlocuirea unui apartament

Pasul 1: Scoateți roata cu cauciucul deflat

În primul rând, trebuie să scoateți anvelopa de plată. Inainte de ridicând mașina cu un cric, folosiți o cheie pentru a slăbi piulițele, dar nu le îndepărtați încă. Puneți cricul sub (sau în) punctul de ridicare al mașinii, ridicați mașina de pe sol și scoateți piulițele când roata nu mai este în contact cu asfaltul. Acest lucru trebuie făcut pe teren plan, cu mașina în parcare (sau, dacă este un stick, în treapta de viteză), și frâna de urgență cuplată. Ai încredere în noi; este mult mai sigur astfel.

Pasul 2: Instalați roata de rezervă

Înainte de a înlocui anvelopa de plată, acordați-vă un minut pentru a vă asigura că roata pe care urmează să o puneți este în stare acceptabilă. Nu este neobișnuit ca mașinile să aibă piesa de rezervă originală, veche de 20 de ani, încă în portbagaj, iar conducerea pe el vă va duce probabil înapoi în teritoriul cu cauciucuri. Dacă este bun, instalați-l și puneți piulițele din nou, dar nu le strângeți complet încă. Așteptați până când ați coborât cricul și ați asigurat că toată greutatea mașinii este înapoi pe anvelopă.

Cu piesa de schimb la loc, acum vă puteți conduce din nou mașina. Fiți atenți, totuși, deoarece anvelopele de rezervă nu sunt construite pentru a fi conduse foarte mult timp și nu trebuie să depășiți niciodată 50 mph atunci când conduceți cu o rezervă temporară, în stil gogoși. Solicitați înlocuirea anvelopei de către un profesionist și luați în considerare să vă rotească anvelopele în același timp.

Recomandările editorilor

• Cele mai bune site-uri de mașini folosite în 2023
• În curând, veți putea viziona videoclipuri YouTube în mașina dvs. Android Automotive
• Cât costă o baterie de mașină electrică?
• Difuzorul „invizibil” al LG Display aduce sunetul pe orice suprafață a mașinii tale
• Tesla va repara software-ul pentru ferestre pe 1 milion dintre mașinile sale din SUA