Cum va aborda roverul Viper de la NASA problema prafului lunii

NASA se pregătește să trimită astronauți înapoi pe Lună până în 2024, ca parte a programului Artemis. Dar există o provocare a explorării lunare pe care încă nu am rezolvat-o: Cum să ne descurcăm cu praful lunar.

Suprafața Lunii este acoperită de sol afânat, cunoscut și sub numele de regolit, care ridică nori de praf ori de câte ori se mișcă ceva peste el. Acest praf ajunge peste tot și se lipește de absolut orice, din cauza radiațiilor ultraviolete de la soare, care încarcă pozitiv particulele de praf și le face lipicioase. Particulele rămân, de asemenea, ascuțite din cauza lipsei de eroziune eoliană, făcându-le abrazive.

Videoclipuri recomandate

Acest praf poate îngrămădi componentele electronice și le poate opri să funcționeze și poate fi periculos pentru sănătatea astronauților. NASA a căutat soluții la această problemă de ani de zile, iar acum are o strategie pentru a face față prafului când vine vorba de cel mai nou rover lunar al său, Volatiles Investigating Polar Exploration Rover, sau VIPER, care va vânează apă pe lună din 2023 înainte de sosirea astronauților Artemis.

Legate de

  • NASA efectuează teste critice pentru racheta lunară Artemis V
  • Blue Origin al lui Jeff Bezos primește în sfârșit râvnitul contract lunar
  • Astronauții lunari ai NASA sunt gata să înceapă antrenamentele
Inginerul robotic Jason Schuler efectuează un test preliminar pentru a se pregăti pentru testarea prafului a diferitelor garnituri pentru motoarele roților de pe roverul de explorare polar pentru investigarea volatilelor de la NASA sau VIPER.
Cercetătorii de la Centrul Spațial Kennedy al NASA testează diferitele tipuri de etanșări pentru motoarele electrice care conduc roțile Volatiels Investigating Polar Exploration Rover, sau VIPER, la Swamp Works.NASA

Una dintre provocările pentru VIPER este că inginerii nu sunt siguri cu ce tip de praf va întâlni - dacă va fi ușor și pufos sau compact și greu. Prin urmare, rover-ul este conceput pentru a fi foarte manevrabil, capabil să conducă lateral și în diagonală, iar această agilitate înseamnă că poate face față diferitelor suprafețe.

Pentru a testa protecția împotriva prafului, inginerii au luat una dintre roțile roverului și au plasat-o într-o „camera de praf”, o cutie acrilică deschisă, plină de praf simulat și ventilatoare care să-l sufle. Roata a fost protejată de un înveliș flexibil care acționează ca izolație termică și protecție împotriva prafului, apoi ventilatoarele au fost pornite și mutate pentru a simula cele mai proaste condiții posibile pentru praf.

Odată ce testul s-a încheiat, inginerii au descoperit că era praf peste tot învelișul exterior, dar niciunul nu a reușit să pătrundă în interiorul roții roverului. Acest lucru sugerează că învelișul poate fi eficient pentru a proteja electronicele delicate din interiorul roverului de praful abraziv. Ca protecție suplimentară împotriva prafului, echipa testează și diferite tipuri de etanșări pentru motoarele electrice ale roților.

Recomandările editorilor

  • Trio de nave spațiale Orion pregătite pentru misiunile NASA pe Lună
  • Cum să urmăriți cum misiunea privată a NASA ajunge la stația spațială
  • Cum să urmărești lansarea echipajului complet privat al NASA către ISS duminică
  • Vedeți luna și Jupiter devenind confortabil în momentele de observare a cerului din luna mai
  • Cum clasa de astronauți a NASA din 1978 a schimbat fața explorării spațiului

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.