Unul dintre cei mai promițători jucători de pe această piață este nou renovat Waymo. A existat un val de anunțuri Waymo în ultimele luni, deoarece compania se apropie de lansarea primului său vehicul autonom disponibil comercial. Iată tot ce trebuie să știi.
Videoclipuri recomandate
Ce este Waymo?
În cea mai mare parte a ultimului deceniu, Google a turnat o cufă de bani de război în tehnologia sa de auto-conducere. Compania a fost notoriu pionierat a legilor privind mașinile robotizate la nivel național și a construit o flotă masivă de
păstăi fără șofer care în cele din urmă a hoinărit prin Silicon Valley. Cu toate acestea, Alphabet, compania-mamă a Google, a decis în cele din urmă să revizuiască întregul program. În 2016, Alphabet a anunţat că Waymo va conduce acest proiect de conducere autonomă din acel moment înainte. În loc să construiască vehiculele în sine, Waymo ar colabora cu producatori auto.Aceasta a fost o premieră mare și un pivot major pentru proiect în ansamblu. Odată cu anunțul, Waymo a semnalat o schimbare de la dezvoltarea în continuare a vehiculelor sale pod. Investițiile în tehnologiile de vehicule autonome au crescut în ultimii ani. Marii producători de automobile, cum ar fi Ford și General Motors, au depășit recent clasamentul Studiu Navigant Research clasamentul primelor 18 companii și capacitatea acestora de a dezvolta mașini autonome. De dragul perspectivei, Waymo s-a clasat pe locul șapte pe aceeași listă (cel mai înalt clasat non-producător de automobile). Detaliem mai multe despre această competiție de condus autonom râvnită Aici.
Raționalizarea producției
În ianuarie, la conferința Automobili-D a Salonului Auto Nord-American, CEO-ul Waymo, John Krafcik, a anunțat că Waymo a construit întreaga suită de senzori folosit de vehiculele sale de testare Chrysler Pacifica Hybrid cu conducere autonomă. Acesta a fost un pas uriaș pentru companie din mai multe motive. În primul rând, acest lucru a însemnat că Waymo nu a mai fost la cererea mai multor furnizori terți pentru a crea un singur vehicul.
Mutarea internă a procesului de producție a permis o integrare mai eficientă a diferitelor componente (hardware pentru senzori, software de fuziune a senzorilor, recunoaștere a imaginii). De exemplu, atunci când compania a început să-și testeze mașinile autonome, costul unui singur high-end sistem lidar a fost de 75.000 USD; acel număr a scăzut de atunci 90 la sută.
Cu cine lucrează Waymo?
Chrysler
Din nou, odată cu tranziția Waymo și dispariția mașinilor pod Google, compania a făcut un lucru foarte clar: nu avea nicio intenție să încerce să producă mașini întregi. În 2016, Waymo a încheiat un parteneriat cu Fiat Chrysler Automobiles pentru a comercializa mai bine tehnologiile sale pentru vehicule autonome. Acordul inițial prevedea conversia a 100 Monovolume Chrysler Pacifica Hybrid în prototipuri de vehicule autonome.
Pentru a permite încorporarea hardware-ului pentru auto-conducere, sistemele electrice, sistemele de propulsie și șasiul monovolumelor au fost ușor modificate. Aceste prototipuri au fost deja testate la locație la unitățile Fiat Chrysler din Chelsea, Michigan, Yucca, Arizona și, de asemenea, la uzina Waymo din California.
Honda ar putea fi următoarea
Deși compania a încheiat deja un parteneriat cu Fiat Chrysler, Honda poate fi următoarea colaborare pentru Waymo. În decembrie 2016, Honda a anunţat că „intră în discuții oficiale” cu Waymo pentru a integra tehnologia autonomă a companiei cu mașinile sale. Dacă această colaborare se va concretiza, ne imaginăm că ar fi destul de similară cu parteneriatul Fiat Chrysler, Honda furnizând o serie de vehicule care urmează să fie modificate cu hardware-ul Waymo.
Honda s-a plimbat recent cu propriile sale teste de mașină cu conducere autonomă, așa că un joint venture cu Waymo ar fi următorul pas logic. Compania a testat prototipuri de vehicule autonome bazate pe RLX Sport Hybrid la stația GoMentum din San Francisco. Honda speră să producă vehicule cu capacități autonome avansate în jurul anului 2020.
Oferte publice
În Arizona, Waymo este deja oferind publicului larg plimbări în flota lor de hibride Pacifica convertite. Waymo a anunțat, de asemenea, livrarea a încă 500 de prototipuri de vehicule autonome, dintre care multe se îndreaptă către The Copper State. Ca parte a acestui program de încercare, Waymo va acorda anumitor rezidenți din Phoenix acces non-stop la ofertele sale autonome, conform unui raport al Mediu.
Care sunt ambițiile Waymo cu acest proiect? Compania speră să folosească feedbackul de la acești piloti de probă pentru a înțelege mai bine cum rezistă aceste vehicule în scenarii din lumea reală, în afara limitelor confortabile ale instalațiilor sale de testare. Dar de ce Arizona din toate locurile? În principal pentru că statul este una dintre puținele zone din țară în care este legal testarea vehiculelor autonome pe drumurile publice. Din acest motiv, atât Uber, cât și filiala de vehicule autonome General Motors, Automatizarea croazierelor, își testează și mașinile cu conducere autonomă în Scottsdale.
Competiție
După cum sa menționat anterior, Waymo nu este cu siguranță singurul jucător de pe piața în plină dezvoltare a vehiculelor autonome. Ford și-a anunțat planurile de a-și lansa propriile vehicule autonome pentru servicii de partajare a călătoriei până în 2021. Alianța Renault-Nissan, Daimler și Grupul Volkswagen, printre altele, lucrează, de asemenea, pentru a implementa aceste tehnologii în vehiculele comerciale în următorii ani.
Uber a desfășurat recent o flotă de mașini cu conducere autonomă în San Francisco, iar General Motors a divulgat recent planuri de a testa o serie de mașini cu conducere autonomă în Michigan. Este important de reținut că Waymo a depus recent un a proces împotriva Uber, susținând că un fost angajat Waymo a furat peste 14.000 de dosare de la companie. Aceste fișiere au fost apoi folosite pentru a crea un nou startup de conducere autonomă numit Otto. Această companie a fost achiziționată ulterior de Uber pentru 680 de milioane de dolari.
De atunci, Uber a negat acuzațiile lui Waymo, numindu-le nimic altceva decât „o încercare fără temei de a încetini un concurent”. Puteți citi mai multe despre măsurile pe care Waymo le ia pentru a-și proteja secretele de Uber Aici.
Recomandările editorilor
- Volkswagen lansează propriul program de testare a mașinilor autonome în S.U.A.
- Tot ce trebuie să știți despre Rivian R1T
- Urmăriți-i pe cei din San Franciscani care fac o plimbare cu mașina cu conducere autonomă a lui Waymo
- Ce este Uconnect? Iată tot ce trebuie să știți despre sistemul popular
- Apple Car: Ce trebuie să știți despre Project Titan
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
