Mulți dintre voi veți fi auzit povești despre Foxconn. Este o companie de producție chineză care produce iPhone-uri, iPad-uri și o mulțime de alte gadget-uri. Dar, cu excepția cazului în care ești o persoană din interiorul industriei, există într-adevăr un singur motiv pentru care vei cunoaște numele și asta din cauza tuturor poveștilor despre greve, lucrători minori, revolteși mai rău, amenintari cu sinucidere de muncitorii din fabrici.
Cu toate acestea, nu orice companie de smartphone-uri are Foxconn să-și construiască telefoanele și una în special a ales să facă lucrurile foarte diferit. Compania respectivă este Vertu, producătoare de smartphone-uri de lux obscen de scumpe și am fost invitați să-i vedem fabrica în acțiune. Cu toate acestea, nu a fost implicată nicio călătorie în China, deoarece Vertu își construiește toate telefoanele într-o fabrică chiar în afara satului Church Crookham, în sud-estul Angliei.
Videoclipuri recomandate
Fiecare telefon este realizat manual, în primul rând de o singură persoană.
Era evident că fabrica lui Vertu nu ar fi deloc asemănătoare cu imaginea pe care o avem despre locuri precum Foxconn, dar cum ar fi? Ar fi techno-cool, în cazul în care telefoanele din era spațială sunt asamblate în camere albe ca gheața de o armată de tehnicieni cyborg, sau ar avea podele din aur și camere separate prin perdele de mătase, ca locul lui Liberace dacă ar fi fost în tehnologie? După cum se dovedește, nu a fost niciunul.
Răspândit pe un singur nivel, aspectul în plan deschis al lui Vertu l-a făcut să se simtă spațios și, deși modern, nu era diferit de orice alt sediu central. Când ne gândim de obicei la o fabrică, fie că construiește telefoane, mașini sau altceva, ne imaginăm că este un supraîncărcare vizuală și sonoră, aparatele care oferă un acompaniament ritmic metronomiei similare ale lucrătorilor. actiuni. La intrarea în fabrica Vertu, după ce am îmbrăcat curele antistatice pentru pantofi și o haină de laborator albastră nemăgulitoare, a devenit clar că nu a fost întotdeauna cazul. În timp ce sunetul mașinilor era acolo, nu era sunetul asamblarii, ci al componentelor, cum ar fi tastaturile, testate la stres. Volumul a fost dezactivat, așa că a dispărut curând în fundal.
Ghidul nostru a fost Jonathan Haynes, șeful Vertu pentru calitatea producției și un veteran de aproape trei decenii în industria mobilă. A fost cu Vertu de la început și cunoaște nu numai fiecare produs, dar ar putea la un moment dat să spună care inginer a fost responsabil pentru construirea unui telefon Vertu doar privindu-l. Aceasta este o distincție importantă între modul în care Vertu construiește telefoanele și modul în care fac alții, deoarece fiecare este realizat manual, în primul rând de către o singură persoană. Nicio piesă nu poate fi văzută șuierând de-a lungul benzilor transportoare sau trecând prin mâinile a zeci de muncitori cu o viteză amețitoare; în schimb, hardware-ul lui Vertu este construit la un birou și întreaga echipă de producție numără doar 45.
Fiecare telefon este compus din cel puțin 200 de componente diferite și fiecare trebuie să fie montat în ordine. Pentru a face acest lucru, inginerii lucrează de la un plan afișat pe un monitor și le asamblează pe fiecare folosind un kit de pornire prefabricat și piese dintr-un carusel motorizat care se află lângă ei.
O tavă este mutată în poziție, partea selectată, iar telefonul prinde treptat contur. Construcția unui telefon Vertu are mai multe în comun cu un ceas decât cu un telefon produs în fabricile Foxconn – de fapt, șuruburile minuscule folosite provin adesea din industrie. Este o muncă de precizie și necesită utilizarea unor instrumente special concepute, inclusiv o șurubelniță motorizată care aspiră șurubul și îl rotește la viteza necesară, deoarece munca este atât de delicată.
Atenția lui Vertu la detalii este evidentă, dar în curând devine clar că a fi conștiincios nu este suficient.
Atenția lui Vertu la detalii este evidentă, dar în curând devine clar că a fi conștiincios nu este suficient. Luați capacul bateriei folosit pe telefonul Signature. Aceasta este o parte care este rar îndepărtată, dar dacă ați face acest lucru, veți găsi un model complicat gravat în partea inferioară. Haynes a recunoscut liber că ar fi ușor să-l gravați cu laser în metal, dar acesta nu este modul Vertu, ci o mașină este folosit pentru a transforma modelul, un proces în care bucăți de cauciuc infuzați cu cioburi de metal lustruiesc modelul în suprafaţă. Acest lucru duce la eliminarea a 15% din piese pentru că nu sunt la nivelul standardelor nebun de înalte ale lui Vertu. De ce să mergi la toate aceste probleme? Pentru că un cunoscător va ști doar trecându-și vârful degetului peste el dacă a fost pornit de motor sau introdus leneș cu laser.
Pe măsură ce telefoanele sunt aproape de finalizare, sunt introduse ecranele. Vertu este unul dintre pionierii folosirii safirului pentru a-și acoperi afișajele, un material care poate fi tăiat numai cu unelte cu vârf de diamant. În timp ce ecranele sunt pregătite în afara amplasamentului, Vertu leagă sticla safir de afișajul din fabrica sa după 48 de ore de lustruire, un proces unic în industrie. Sunt lipiți într-o cameră curată de clasa 7, unde personalul este îmbrăcat cu echipament de protecție cu glugă, iar aerul este extras printr-un sistem încorporat în ferestre. Dacă vă întrebați cât de curată este camera, clasa 7 este cu un pas mai jos față de a fi potrivită pentru operație.
Cu telefonul aproape complet, este plasat într-un compartiment de testare, care arăta ceva asemănător cu Unitatea Ecto-Containment de la Ghostbusters. Aici, este supus la peste 300 de teste individuale, de la efectuarea de apeluri și testarea frecvențelor audio, până la apăsarea fiecărui buton. Testele continuă după ce aparatul a dat ok telefonului, în primul rând pentru că Vertu lucrează cu multe produse naturale – piele, de exemplu – unde defectele sunt o realitate. Atât de extinsă este bateria de teste, timpul necesar se potrivește cu timpul necesar pentru a face telefonul în primul rând.
În comparație cu restul industriei, testele Vertu sunt mai extinse, iar controlul calității este atât de important, încât timpul dedicat acestora este de așteptat să crească. În fiecare secțiune, veți găsi o vitrină cu diverse telefoane montate în interior, iar dedesubt sunt desene pline cu componente. Telefoanele reprezintă apogeul calității de construcție la Vertu și sunt acolo pentru ingineri pentru a potrivi produsele finale pentru a se asigura că nimic nu s-a schimbat. Totul se termină cu pachetele de vânzare care sunt puse împreună, care, ca și telefoanele în sine, au mai multe în comun cu cutii care conțin de obicei un ceas Rolex sau Patek Philippe, decât cu ambalajele din carton folosite pentru obișnuit telefoane.
M-am simțit bine să mă familiarizez cu Vertu TI și este încă modelul subestimat Titanium Pure Black pe care mi-ar plăcea să-l strec în buzunar și sper că nimeni nu îl va observa. Dacă ar fi o mașină, ar fi un negru mat Lamborghini Aventador, și atrage același tip de atenție. Smartphone-ul meu ales pentru ziua de azi a fost Samsung Galaxy S3, iar în timpul unei conversații cu Hutch Hutchison, șeful de design, am distribuit o aplicație folosind NFC. Caroseria din titan și ceramică este atât de solidă de pe TI, încât părea că va mototoli panoul din plastic din spate al lui S3 în timp ce se atinge. Era ca și cum ai compara sunetul unei uși care se închide pe un Hyundai Santa Fe de 30.000 de dolari, cu unul pe un Range Rover de 85.000 de dolari. Safirul, titanul, pielea și ceramica utilizate în construcția sa înseamnă că nu este nevoie să așteptați pentru zvonurile super-dur de la Motorola. telefon, deoarece TI-ul este incredibil de puternic (continuați, încercați să zgâriați titanul sau safirul), asigurându-vă că arată întotdeauna la fel de bine ca și ziua unu.
Discuând cu șeful de produs al Vertu, Ignacio Germade, după ce turul a fost încheiat, conversația s-a îndreptat către costul Vertu TI și impactul pe care mediul de lucru îl are asupra acestuia. Retenția personalului Vertu este mare și forța de muncă calificată și bine plătită, fapte care trebuie luate în considerare în costul telefonului. Nu este singurul motiv pentru care un TI este considerabil mai scump decât un telefon Samsung sau Apple, dar este o parte cheie a sumei.
Dacă ar fi o mașină, Vertu TI ar fi un Lamborghini Aventador negru mat.
După cum am descoperit, asta înseamnă, de asemenea, că nu vom auzi povești de groază despre condițiile din fabrica lui Vertu și, deși mulți consideră că este imposibil de justificat. cheltuind mai mulți bani pentru „mai puțin”, ne întrebăm câți se simt la fel, știind că este garantat și un mediu de lucru sigur, plăcut și corect în care telefonul este construit. Deși nu suntem siguri că alte companii ar trebui să caute să copieze abordarea lui Vertu față de cursa de specificații sau să adopte prețul acesteia (serios, vă rog să nu faceți) și, desigur, există o diferență considerabilă între cantitatea de telefoane produse de Apple și cantitatea produsă de Vertu, dar suntem siguri că avem ceva de învățat din modul în care își pune telefoane împreună.
