Waymo, fostul proiect Google pentru mașini autonome, își intensifică eforturile pentru a pregăti tehnologia de conducere autonomă pentru orele de maximă audiență. După un test inițial în Arizona, Waymo și-a extins serviciu de taxi complet fără șofer cunoscut sub numele de „programul său timpuriu”, cu Monovolume Chrysler Pacifica Hybrid.
În noiembrie anul trecut, compania a anunțat: „După mai bine de opt ani de dezvoltare, facem următorul pas către deblocarea potențialului tehnologiei de conducere autonomă. Începând de acum, vehiculele Waymo complet autonome – noastre cel mai sigur, cel mai avansatvehicule pe drum astăzi — sunt test de conducere pe drumurile publice, fără nimeni pe scaunul șoferului.” Și în iulie, Waymo a început să își dubleze programul cu și mai multe parteneriate, cu companii precum Walmart, Avis și chiar un hotel din zona Phoenix.
Videoclipuri recomandate
„Am fost ocupați să facem echipă cu parteneri în această vară pentru a crea experiențe noi și pentru a oferi o valoare unică pentru călăreții noștri”, a împărtășit Waymo într-o postare pe blog. „Știm de la primii noștri călăreți că cele mai multe dintre călătoriile lor sunt pentru a face comisioane, a face cumpărături pentru alimente, a face naveta la serviciu, a merge la cină sau a-și repara vehiculele personale. Ne-am adaptat parteneriatele pentru a satisface nevoile de top ale cicliștilor.”
Legate de
- Waymo dezvăluie designul unui robotaxi fără volan
- Urmăriți-i pe cei din San Franciscani care fac o plimbare cu mașina cu conducere autonomă a lui Waymo
- Uber renunță să își dezvolte propria mașină autonomă
Pentru început, Waymo face echipă cu Walmart pentru a oferi primitorilor economii la alimente ori de câte ori sunt comandați pe Walmart.com. Pe măsură ce se pregătesc comenzile, vehiculele autonome Waymo vor ridica și returnează călătorii la și de la comerciant pentru a-și ridica achizițiile. Waymo lucrează, de asemenea, cu firma de investiții imobiliare DDR pentru a trimite cumpărători și meseni la o companie majoră centru comercial din Chandler, Arizona, ajutând oamenii să evite bătăile de cap de a conduce și de a parca înșiși.
Compania oferă, de asemenea, curse autonome pentru oaspeții selectați ai hotelului și crește parteneriatele existente cu AutoNation și Avis. Acum, când vă luați propria mașină pentru a fi întreținută, AutoNation vă poate oferi o mașină Waymo mai degrabă decât o mașină de împrumut pentru toate nevoile dvs. de transport. Și Avis le va oferi clienților Phoenix vehicule Waymo ca soluții de ultimă milă pentru a ajuta la predarea sau ridicarea mașinilor de închiriat.
Aceste avantaje se bazează pe ceea ce devine rapid o realitate autonomă în Phoenix. În ultimele câteva luni, rezidenții au putut apela la o plimbare cu o mașină complet autonomă, „cu Waymo ca unic șofer”. Mergând înainte, compania se așteaptă să acopere o suprafață mai mare decât dimensiunea Marii Londre și, desigur, mai multe vehicule autonome vor fi adăugate ca inițiativă. se extinde.
În cadrul testului său „programul pentru călători timpurii”, Waymo a oferit rezidenților selectați din zona Phoenix acces 24/7 la flota sa de monovolume cu conducere autonomă. Scopul inițial a fost de a obține feedback din partea publicului și de a vedea cum se comportă prototipurile de mașini autonome în situații reale. Waymo a inclus sute de oameni în acest program inițial, iar acum, s-ar părea că lucrurile merg mai bine ca niciodată.
Arizona este un teren bun de testare, deoarece este unul dintre puținele state care au legalizat în mod explicit testarea mașinilor cu conducere autonomă pe drumurile publice. Uber și-a mutat mașinile cu conducere autonomă în Scottsdale după o dispută cu DMV din California, deși acum testează mașini și în California. Filiala General Motors Cruise Automation conduce, de asemenea, mașini autonome pe străzile din Scottsdale.
Waymo este, de asemenea, în proces de extindere flota inițială de 100 Monovolume Chrysler Pacific până la 500. Monovolumele, care sunt de fapt hibrizi plug-in, constituie acum platforma principală a vehiculelor Waymo. Sub masca anterioară de proiectul Google pentru mașini cu conducere autonomă, Waymo a folosit mașini asemănătoare podului cu design propriu, și o flotă de hibrizi Toyota Prius și Lexus RX 450h convertite anterior.
„Prima aplicație a tehnologiei noastre complet autonome va fi un serviciu fără șofer Waymo”, a anunțat compania. „În următoarele câteva luni, vom invita membrii publicului să facă excursii cu vehiculele noastre complet autonome... Când vehiculele complet autonome devin parte din rutina de zi cu zi a oamenilor, ne putem apropia de obiectivul nostru de a face transport sigur și ușor pentru toată lumea.”
Actualizat pe 27 iulie: Waymo își extinde programul de mașini complet autonome cu noi parteneriate.
Recomandările editorilor
- Robotaxis-ul Waymo vine în aplicația Uber de partajare
- Mașinile cu conducere autonomă ale lui Waymo nu se pot sătura de o stradă fără fund
- Waymo renunță la termenul „conducere autonomă” în aparent săpătură la Tesla
- Mașinile autonome Waymo se feresc de orice potențiale tulburări electorale
- Waymo își deschide serviciul robotaxi complet fără șofer pentru mai mulți călători
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
