Acesta va fi într-adevăr cazul cu următoarea generație M5, a confirmat BMW. Noul model se conturează a fi o mașină foarte diferită de modelele clasice M5, dar va fi mai bine?
Videoclipuri recomandate
Vestea bună pentru entuziaști este că noul sistem de tracțiune integrală xDrive al noului M5 va permite mașinii să se comporte ca un vehicul cu tracțiune spate de cele mai multe ori, așa că ar trebui să existe mult spațiu pentru o manevrare bine echilibrată și lateral imbecilitate. Sistemul trimite puterea în primul rând către roțile din spate, aducând doar cele din față în anumite condiții.
Legate de
- BMW i7 complet electric este un home theater pe roți
- Cât de puternic este GPU-ul lui M1 Max? Estimările spun că este posibil mai mult decât un PS5
- 2022 BMW iX primul condus: Schimbarea paradigmelor
Chiar și în modul implicit de tracțiune integrală cu controlul stabilității activat, BMW spune că sistemul va permite o anumită alunecare a roților din spate pentru a imita caracteristicile de manevrabilitate ale tracțiunii din spate. Controlul stabilității poate fi, de asemenea, dezactivat complet, iar modurile „4WD Sport” și „M Dynamic” oferă o manevrabilitate mai vioaie. Șoferii pot chiar decupla complet puntea față, similar cu „Modul Drift” al Mercedes-AMG E63.
Acest sistem complex de tracțiune integrală va gestiona puterea unui V8 dublu turbo de 4,4 litri, similar cu motorul folosit în generația precedentă M5. BMW a spus că noua versiune „depășește predecesorul său în ceea ce privește puterea și cuplul”, dar nu ar oferi cifre reale. Ieșirea M5 produce 560 de cai putere și 500 de lire-picior de cuplu, dar BMW a împins puterea la 600 CP și 516 lb-pi. pentru modele ediții speciale.
V8-ul va fi cuplat la o transmisie automată cu opt trepte. Nu vă așteptați la o opțiune manuală, pe măsură ce vânzările de mașini BMW M cu stick-shift au scăzut. În loc să-i lase pe șoferi să-și schimbe propriile viteze, BMW va încerca să-i mențină angajați cu o configurație elaborată de afișare și control. cuprinzând un grup tradițional de indicatori, afișaj head-up și două butoane „M Drive” de pe volan care controlează vehiculul setări.
Având în vedere că BMW îl tachinează deja, următoarea generație M5 va apărea probabil cândva în următoarele luni. Dat fiind noul M550i xDrive depășește deja M5-ul ieșit în unele privințe, modelul de nouă generație va trebui să facă un salt mare în performanță. Suntem nerăbdători să vedem cu ce vine BMW.
Recomandările editorilor
- BMW i5 2024 a fost prezentat ca primul Seria 5 electric
- Hyundai Ioniq 5 primul drive review: Retro modern
- Prima evaluare BMW i4 2022: adevărata afacere
- Cea mai recentă versiune beta a software-ului PlayStation 5 adaugă suport pentru SSD M.2
- Poco M3 Pro 5G este cel mai recent telefon 5G low-cost care folosește cipul MediaTek 700
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
