Porsche a devenit prima marcă de automobile germană care a abandonat combustibilii diesel. Într-un comunicat de presă, compania a indicat că dorește să-și concentreze mai mult eforturile pe mașinile hibride și electrice.
Oliver Blume, CEO-ul Porsche, a spus că motorina a rămas o tehnologie importantă, dar a spus că a fost în mare măsură secundar în domeniul mașinilor sport și a remarcat că cererea de vehicule diesel a scăzut pentru unii timp.
Videoclipuri recomandate
„Porsche nu demonizează motorina. Este și va rămâne o tehnologie de propulsie importantă.” spuse Blume. „Noi, ca producător de mașini sport, însă, pentru care motorina a jucat întotdeauna un rol secundar, am ajuns la concluzia că ne-am dori ca viitorul nostru să fie fără motorină. Desigur, vom continua să avem grijă de clienții noștri de motorină existenți cu profesionalismul la care se așteaptă.”
În timp ce Porsche ar putea să nu aibă nimic împotriva mașinilor diesel, este clar că cifrele de vânzări au scăzut de ceva timp. Un raport de la Automotive News Europe notează că
Vânzările de motorină au scăzut în ultimii ani. În țara natală a lui Porsche, Germania, vânzările de motorină au scăzut la un deceniu scăzut de 38%. Mașinile tradiționale pe benzină reprezintă aproximativ 58% din piață. Opțiuni alternative, precum hibrizii sau mașinile electrice, dublează sau triplează volumul, dar rămân la o pondere mai mică decât celelalte opțiuni.Merită remarcat faptul că multe dintre necazurile dieselului se pot reduce la politică. UE a impus reglementări de mediu mai stricte în ceea ce privește vehiculele diesel. Producătorii de automobile au respins aceste reguli, argumentând că sunt prea largi. Producătorii de mașini admit că vehiculele diesel mai vechi au probleme, dar susțin că pot fi îmbunătățite, în timp ce vehiculele diesel mai noi sunt mai ecologice.
Cu toate acestea, un studiu care a fost lansat recent de Consiliul Internațional pentru Transport Curat a demonstrat acest lucru mașinile diesel nu îndeplinesc standardele de emisii ale UE. Studiul lor a constatat că chiar și cele mai eficiente mașini diesel erau „de peste două ori mai mari decât limitele de omologare de tip”. Modelele mai puțin eficiente au fost de până la 18 ori limita aprobată.
Indiferent de raționament, decizia Porsche de a pune capăt mașinilor diesel poate determina alte companii să facă același lucru. Pe de altă parte, o gaură în piață ar putea oferi o deschidere pentru concurenți, așa că fanii diesel vor avea probabil câteva opțiuni pentru moment.
Recomandările editorilor
- „Mașinile sunt vedetele.” Cum electrizează producătorii de automobile pista de curse
- Îți amintești nava care arde care transporta mașini de lux? S-a scufundat
- Lamborghini aduce înapoi un supercar legendar ca hibrid de 803 CP
- Diferența dintre mașinile pe motorină și pe benzină
- Cele mai bune mașini diesel
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
