Audi vorbește despre viitorul divertismentului în mașină

Conectivitatea, autonomia și electrificarea au fost trei dintre cuvintele la modă aruncate ca confetti la o nuntă în timpul CES 2020. Ele înseamnă lucruri diferite pentru diferite companii. Pentru Hildegard Wortmann, șefa de vânzări și marketing Audi, aceste tendințe reprezintă o oportunitate unică de a transforma mașina într-un al treilea spațiu de locuit.

Cuvintele ei ar putea suna mizerabil, ca o descriere a unui cerc al iadului nedescoperit anterior - cei mai mulți dintre noi nu doresc să petrecem mai mult timp la volan decât trebuie, cu atât mai puțin să trăim acolo. Totuși, nu vă purtați furca digitală încă. Ea și-a subliniat o parte din viziunea ei în timpul unui interviu pentru Digital Trends și cred că vă va plăcea.

„Ai mediul tău acasă, unii dintre noi încă mai avem un mediu de lucru, iar mașina poate fi al treilea mediu. Va fi confortabil și confortabil. Vrem să facem din acesta un spațiu mai confortabil, apoi vom aduce parteneri de colaborare, cum ar fi pentru divertisment. Aceasta este noua normă în inovare”, a explicat ea.

Colaborarea este crucială

Colaborarea este cheia, deoarece Wortmann are o mulțime de idei pe care dorește să le implementeze. Audi a investit în special în Holoride, o companie care își propune să aducă realitatea virtuală în mașină și și-a unit forțele cu Disney pentru a crea un joc video care transformă o cursă obișnuită către magazinul alimentar într-o experiență captivantă pentru pasageri. În timpul unei demonstrații la CES 2019, am doborât nave spațiale extraterestre în timp ce un E-Tron electric a parcurs o pistă de curse cu 90 mph. Firma germană a arătat o latură diferită, mai relaxantă a tehnologiei la CES 2020, prezentând o plimbare mașina autonomă AI: Me concept car (foto de mai jos) în o plimbare cu elicopterul peste peisajul rural chinez.

VR este o opțiune; aducând servicii de streaming ca Netflix și Fire TV în mașină este alta, deși Audi nu a anunțat ce va aduce în producție sau când. Cert este că firma este foarte deschisă către parteneriate. „Nu putem continua să privim mașina ca pe un ecosistem închis și să ne prefacem că putem face totul singuri. Nu putem. Este o platformă deschisă. Acest lucru este important de realizat”, a subliniat ea.

Mai multă personalizare

Cantitatea tot mai mare de tehnologie în mașină permite Audi să proiecteze modele cu un grad mai ridicat de personalizare digitală. Această abordare este nouă, deoarece, după cum a subliniat un purtător de cuvânt al Audi, mașinile au fost construite după o foaie de comandă în ultimii 100 de ani.

Dacă tu și vecinul tău comandați un identic A7, vor rămâne așa, cu excepția cazului în care cineva este dezbrăcat pentru a ajunge pe pistă, înfășurat sau modificat în alt mod. Privind în viitor, ambele mașini vor arăta la fel, dar vor rula software diferit. S-ar putea să-ți dorești Netflix, în timp ce vecinul tău ar putea prefera să transmită în flux filme de pe Amazon. Nu este prea exagerat să vă imaginați diferite teme, fundaluri și fonturi pentru diferitele ecrane. Sau, ați putea să personalizați zgomotul de viteză redusă impus de guvern al unei mașini electrice, așa cum puteți schimba tonul de apel de pe telefon.

Audi a mai vorbit anterior despre posibilitatea de a permite proprietarilor să deblocheze diferite modele de iluminare și semnături cu câteva atingeri ale ecranului tactil. Deși va percepe inevitabil unele dintre aceste funcții, Wortmann mi-a spus că scopul ei nu este să dubleze veniturile anuale ale companiei prin transformarea un RS Q8 într-un cinematograf de 600 de cai putere.

„Gândește-te la asta din perspectiva clientului: de ce ai plăti din nou pentru utilizarea contului tău Netflix în mașină? Vă permitem să îl utilizați, așa că trebuie să percepem o taxă de activare? Într-adevăr? Sunt un pic mai realist.” Ea nu consideră divertismentul conectat la internet următorul El Dorado auto.

Următorul nivel de conectivitate

Inteligența artificială va ajuta Audi să atingă următorul nivel de conectivitate, a spus Wortmann. „A.I. ne permite să facem o mașină cu auto-învățare care detectează cum te simți.” S-ar putea să știe când ți-e foame și sugerează restaurante din apropiere, de exemplu, sau ar putea porni scaunele încălzite și încălzirea dacă detectează că primești rece. Cine știe ce s-ar putea întâmpla dacă simte că conduci acasă după ce ai băut cinci halbe de Guinness. Ar trebui să oprească mașina (pe care mulți ar numi o încălcare gravă a autodeterminarii) în numele posibilului păstrării vieții unui alt șofer?

Multe întrebări persistă, iar Audi încă mai are timp să găsească răspunsurile. Este prea devreme pentru a spune când vor ajunge aceste caracteristici pe piață, să nu mai vorbim de ce modele vor fi disponibile în, dar sunt tehnologii pentru care inginerii companiei lucrează ocupat pentru a deveni realitate mai devreme decât mai tarziu. În ceea ce privește șansele de a-i vedea într-o mașină electrică de oraș inspirată de conceptul AI: Me menționat mai sus, cel mai bun răspuns pe care ți-l pot da este să fii pe fază.

Recomandările editorilor

• Apple iPhone 12, viitorul 13 ar putea cuprinde în curând o treime din toate livrările 5G
• Roadsterul electric Audi SkySphere are superputeri de schimbare a formei
• Modelul electric Audi 2022 Q4 E-Tron include tehnologie mare, mult spațiu într-un pachet compact
• Modelul electric Audi 2022 RS E-Tron GT este un concept care a scăpat de planul de desen
• Harman vrea să personalizați modul în care mașina dumneavoastră reacționează în situații neașteptate

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.