„ZL1” și „1LE” pot părea o supă cu alfabet pentru cei neinițiați, dar se adaugă la ceea ce poate fi Chevrolet Camaro suprem.
Pachetul 1LE - intitulat oficial Pachetul ZL1 1LE Extreme Track Performance - adaugă caracteristici pregătite pentru pistă la V6 și V8 Camaros, dar și Chevy a decis să-l adauge Camaro ZL1, care este deja Camaro cea mai performantă și mai concentrată disponibilă. Cu alte cuvinte, adăugarea caracteristicilor 1LE la ZL1 este ca și cum ați adăuga nitroglicerină la o grămadă de praf de pușcă.
Videoclipuri recomandate
Pachetul 1LE adaugă elemente aerodinamice mai agresive, suspensie reglabilă și noi roți și anvelope la ZL1, reducând în același timp greutatea. Suplimentele aero includ o aripă spate din fibră de carbon, precum și noi deflectoare de aer și avioane de scufundare. 1LE rulează pe roți specifice modelului, care sunt cu un inch mai largi decât roțile standard ZL1 și cu un inch mai mic în diametru. Anvelopele de vară Goodyear Eagle F1 Supercar 3R dezvoltate special pentru această mașină îi ajută să genereze până la 1,10 g de aderență laterală, potrivit Chevy.
Legate de
- Chevy Camaro ZL1 1LE 2019 face timpi mai mari pe tur cu o transmisie automată
ZL1 1LE folosește amortizoare cu supapă cu suspensie dinamică Multimatic atât în față, cât și în spate. Ele sunt similare ca concept cu șocuri folosite pe camionul de teren Chevy Colorado ZR2. Înălțimea de rulare din față și bara stabilizatoare din spate sunt ambele reglabile. Acest lucru necesită ajustarea fizică a pieselor de suspensie, dar Chevy a spus că au fost concepute pentru schimbări rapide. Ideea este ca un șofer să se prezinte pe o pistă și să modifice suspensia, apoi să o schimbe înapoi la o setare de stradă mai îmblânzită pentru drumul spre casă.
Chevy susține, de asemenea, că ZL1 1LE este cu aproximativ 60 de lire sterline mai ușor decât un coupe ZL1 non-1LE. Acest lucru se datorează geamului din spate mai puțin gros, unui scaun din spate cu spate fix și pachetelor de suspensie și roți și anvelope. Doar roțile și anvelopele reduc 1,5 kilograme pe colț, potrivit Chevy. Toate modificările au permis modelului 1LE să parcurgă pista de testare Milford Road Course a General Motors din Michigan cu 3 secunde mai repede decât un ZL1 standard. Cât costă aceste bunătăți rapide? Pachetul costă în total 7.500 USD, aducând MSRP-ul ZL1 1LE 2018 la 69.995 USD, inclusiv taxa de destinație de 995 USD.
Setul 1LE nu include nicio modificare a motorului, dar ZL1 nu are nevoie de ajutor în acest departament. Vehiculul folosește un V8 supraalimentat de 6,2 litri derivat din Corvette Z06, care produce 650 de cai putere și un cuplu de 650 de lire-picior. 1LE este disponibil doar cu o transmisie manuală cu șase trepte, dar o automată cu 10 trepte este o opțiune pentru ZL1 standard. Gama Camaro 2018 va fi pusă în vânzare în această vară.
Actualizat 17-05-2017 de Andrew Hard: S-au adăugat informații despre prețuri pentru ZL1 1LE.
Recomandările editorilor
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR racer este o distincție fără diferență
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
