Mașina Google care se conduce singur a fost oprită de legea din California

Mașină autonomă Google
O parte bine stabilită a narațiunii mașinilor cu conducere autonomă este că, atunci când vine vorba de adoptarea în masă a mașinilor robot, reglementările vor fi un obstacol mai dur decât tehnologia.

California evidențiază problema. Statul de Aur a fost printre primii care au legalizat în mod explicit mașinile de testare autonome, dar nu va lăsa prototipul autonom al Google pe drumurile publice, potrivit The Wall Street Journal.

Videoclipuri recomandate

Mașina, introdus la începutul acestui an, nu are volan sau pedale și asta este problema.

Noile reguli adoptate de Departamentul Autovehiculelor din California impun șoferului să preia „controlul fizic imediat” al unui vehicul pe drumurile publice. Este greu de făcut dacă nu există volan.

Aceasta nu este o problemă pentru alte mașini din flota Google, care sunt vehicule de producție modificate care își păstrează toate comenzile manuale.

Legate de:Mașina Nissan cu conducere autonomă pentru 2020 nu va fi complet autonomă

Cu toate acestea, prototipul construit special a fost menit să demonstreze amploarea efectului tehnologiei asupra designului mașinii și să arate modul în care un șofer uman ar putea fi complet eliminat.

Deocamdată, Google va adăuga un set temporar de comenzi la prototipul său. Gigantul tehnologic se așteaptă să înceapă testarea pe drumurile private luna viitoare, urmând să urmeze testele pe drumurile publice.

Până atunci, California ar putea introduce noi reguli care să permită mașinilor de testare să traverseze drumurile publice fără volan sau pedale.

Velodyne, care furnizează laserele care ajută mașinile Google să vadă, speră, de asemenea, că California va revizui o cerință actuală de asigurare de 5 milioane de dolari pentru mașinile de testare. Ea crede că povara răspunderii va crește costul echipamentului său cu mii de dolari.

Este ușor să dai vina pe reglementări ca acesta pe cultura Americii fericită cu procesele, dar nici să tratezi defecțiunile ca pe niște fapte de Dumnezeu nu este lucrul potrivit. Problemele mecanice vor avea aproape întotdeauna o cauză umană, chiar dacă găsirea acesteia este complicată.

Recomandările editorilor

  • Volkswagen lansează propriul program de testare a mașinilor autonome în S.U.A.
  • Merită Tesla Full Self-Driving?
  • Se zvonește că mașina Apple ar putea costa la fel ca un Tesla Model S
  • Tesla speră că versiunea beta completă a conducerii autonome va fi lansată la nivel global până la sfârșitul anului 2022
  • Un fost angajat Apple pledează vinovat pentru că a depistat secretele Apple Car

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.