Șeful AMG, Tobias Moers, a aruncat puțină lumină asupra Project One la Salonul Auto de la Geneva 2017 și, la fel ca majoritatea supermașini, există câteva cifre uluitoare atașate la acesta. Dar aceste cifre nu corespund cailor putere sau vitezei maxime, ci cerințelor de întreținere. Acest supermașină va avea un grup motopropulsor inspirat de F1 și se pare că va fi la fel de pretențios ca o mașină de F1.
Videoclipuri recomandate
Moers a confirmat că Project One va folosi o versiune modificată a V6-ului turbo de 1,6 litri. folosit în mașina Mercedes W07 F1. Motorul va fi capabil să se rotească la 11.000 rpm, dar va necesita, de asemenea, întreținere majoră după doar 31.000 de mile, Motorul 1 rapoarte. Având în vedere că o mașină modernă medie poate parcurge aproape 100.000 de mile cu puțin mai mult decât schimburi de ulei, acesta este un dezavantaj.
Desigur, motoarele de F1 sunt construite exclusiv pentru performanță, nu pentru longevitate. Așadar, cerințele grele de întreținere fac parte din riscul pe care îl asumăm atunci când cumpărați o mașină rutieră echipată cu una. Având în vedere prețul zvonit al Project One de la 2,5 milioane de dolari până la 4,5 milioane de dolari, oricine își poate permite, probabil, își poate permite și reconstrucția obișnuită a motorului. Este posibil ca cumpărătorii să nu acumuleze kilometrajul suficient de repede pentru ca limita de 31.000 de mile să fie un inconvenient.
De asemenea, One Percenters poate crede că merită osteneala să aibă sub capotă unul dintre cele mai dominante motoare din istoria recentă a F1. De când F1 a adoptat actualul său format hibrid în 2014, Mercedes a fost practic necontestat. Anul trecut, a câștigat 19 din cele 21 de curse, asigurând atât campionatul piloților, cât și cel al constructorilor pentru al treilea an consecutiv.
Proiectul One este de așteptat să echipeze acel V6 câștigător cu energie electrică. Motorul pe benzină va antrena roțile din spate, în timp ce cel puțin unul electric va propulsa partea din față, oferind mașinii tracțiune integrală. Producția poate fi limitată la 300 de unități. Nu se așteaptă ca mașina să înceapă producția cel puțin anul viitor, așa că va trebui să așteptăm să confirmăm aceste detalii.
Recomandările editorilor
- Revizuirea primei conduceri a SUV-ului Mercedes-AMG EQE: un SUV electric mai bun
- Camerele Insta360 fac o plimbare rapidă pe pista de F1 din Monaco
- Mercedes-AMG schimbă treptele cu o varietate de hibrizi și vehicule electrice pe drum
- Pilotul de F1 într-un accident cu minge de foc este sigur că haloul mașinii i-a salvat viața
- Porsche va folosi tehnologia F1 abandonată pentru un nou supermașină hibrid, susține raportul
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
