Zvonurile circulă de ani de zile cu privire la planurile Apple pentru o mașină electrică, cu conducere autonomă.
Cel mai recent raport, care a sosit marți printr-o sursă de obicei de încredere, sugerează că Apple și-a redus planul pentru o mașină autonomă, cu unele elemente încă de convenit.
Specialistul în mașini autonome Argo AI se închide după ce Ford și Volkswagen, principalii susținători ai Argo, au încetat sprijinul pentru compania din Pittsburgh.
Raportat mai întâi de TechCrunch și confirmat ulterior de cei doi giganți auto, unii dintre cei 2.000 de muncitori de la Argo se va transfera la Ford și Volkswagen, în timp ce alții fără o ofertă vor primi o despăgubire pachet. Tehnologia Argo este, de asemenea, pregătită să ajungă în posesia celor două companii, deși în acest stadiu nu este clar cum ar putea fi partajată.
Dacă doriți să vedeți cât de repede s-a schimbat peisajul mașinilor electrice în ultimii ani, aruncați o privire la Kia Niro EV 2023 reproiectat.
Când prima generație Niro EV a fost lansată pentru anul model 2019 (în urma variantelor hibride și hibride plug-in Niro), a fost o afacere destul de mare. Niro a fost primul vehicul electric al Kia care nu se bazează pe un model convențional pe benzină și primul destinat volumului mare de vânzări.
A doua generație 2023 Niro EV se mândrește cu mai multă tehnologie, mai mult spațiu și un stil mai extrovertit decât predecesorul său, dar este încă foarte mult în umbra lui Kia EV6. Odată principala atracție EV a Kia, Niro este reorientată ca o opțiune mai accesibilă pentru a prelua produse precum Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV, Volkswagen ID.4 și Nissan Leaf.
Kia intenționează să ofere Niro EV în niveluri de echipare numite Wind și Wave, dar nu a publicat prețul pentru niciunul. Rețineți că generația anterioară 2022 Niro EV a început de la 41.245 USD; noul model ar putea înregistra o creștere de preț din cauza actualizărilor sale. Și pentru că este asamblat în Coreea de Sud, Niro EV 2023 nu se va califica pentru creditul fiscal federal pentru vehicule electrice renovat, a confirmat Kia.
Design si interior
La fel ca generația anterioară, Niro face parte dintr-o linie cu trei direcții care include și Niro Hybrid și Niro PHEV (modele hibride plug-in). Toate trei mențin forma de vagon înalt a Niro din prima generație, dar cu un stil mult mai îndrăzneț.
În cazul în care precedentul Niro a fost un amestec dornic de elemente de stil auto și SUV, Niro 2023 este rezultatul aceluiași departament de design neînfricat care a produs EV6 și Kia Sportage 2023. „Fața” auto tradițională a fost rearanjată cu un element asemănător vizorului, grilă proeminentă și elemente de iluminare hexagonale. Panourile ornamentale contrastante descompun vederea profilului și ascund elemente „Air Blade” în jurul farurilor spate care, susține Kia, reduc rezistența aerodinamică.
Kia a folosit materiale durabile pentru a reduce și mai mult impactul asupra mediului al Niro EV.
