Noul motor Audi cu patru cilindri TFSI de 2,0 litri

2015 Audi A4
După cum știm cu toții, dincolo de renumitele sale sisteme de tracțiune pe patru roți și de motoarele TDI, Audi este obsedat de eficiență. În acest spirit, producătorul german de automobile a anunțat un nou motor TFSI de 2,0 litri cu patru cilindri, care este un prim exemplu dacă Vorsprung durch Technik motto. Asta înseamnă „avansare prin tehnologie”, în cazul în care germanul tău era puțin ruginit.

Acest ultim produs al celebrului slogan Audi a avut premiera la Simpozionul Auto de la Viena, care are loc astăzi și mâine. Ceea ce spune Audi face ca noul turbo cu patru cilindri să fie captivant este mult mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil decât cel actual, datorită unui nou sistem de ardere pe care Audi îl va implementa pentru prima dată.

Videoclipuri recomandate

Câteva fapte mici și specifice de inginerie permit motorului să pornească într-un mod similar cu Ciclul Miller, care permite o ieșire de energie mai mare de la fiecare compresie, deși cu o mică pierdere de putere.

Legate de

  • MoviePass 2.0 va sosi în această vară cu prețuri noi
  • Actualizarea Returnal 2.0 adaugă în sfârșit o funcție solicitată de mult timp
  • Actualizarea 2.0 a lui Animal Crossing: New Horizons este gigantică
Noul motor Audi de 2,0 litri TFSI cu patru cilindri

Este acel compromis de putere care este o ciudățenie flagrantă în noua centrală electrică. Noul motor are o putere de 190 de cai putere și are un cuplu de 236 lire-picior, dar se spune că este capabil să aibă o eficiență de 47 mpg în SUA. În prezent, turbo de 2,0 litri cu patru cilindri din A4 are 220 CP și 258 lb-ft. în timp ce obțineți un randament de 27 mpg în SUA în economie de combustibil combinată.

În timp ce scăderea comparativă a puterii pare puțin de rău augur, dr. Stefan Knirsch, șeful departamentului de dezvoltare a motoarelor la Audi, spune că, în practică, motorul face mai mult decât ne dăm seama: „Mulțumesc pentru această abordare a dimensionării corecte, noul motor se bucură de avantajele de consum ale unui motor de reducere a dimensiunii în funcționare cu sarcină parțială, în timp ce la sarcini mai mari are avantajele unei deplasări mari. motor. Rezultatul este o eficiență optimă și caracteristici de performanță pe întreaga gamă de turații a motorului.”

Noul motor de 2,0 litri al lui Audi va găsi prima casă în A4 cu specificații euro la sfârșitul acestui an, cu planul de a-l introduce în alte modele la scurt timp după aceea. Va ajunge acest motor în versiunea pentru SUA? E prea devreme pentru a spune. Totuși, ne iubim niște cai putere aici, iar o reducere a producției este o vânzare grea... chiar dacă este pentru 20 mpg în plus. Vom înțelege mai bine la ce să ne așteptăm în cursul acestui an.

Recomandările editorilor

  • Noua funcție Live Share pentru echipe este ca partajarea ecranului 2.0
  • Noul SSD mic de 2TB de la Micron este o veste proastă pentru HDD-urile laptopurilor
  • Noul card de memorie de 2TB de la Xbox costă mai mult decât o serie S
  • Conceptul Audi GrandSphere arată cum autonomia deschide noi căi de design
  • Noile căști wireless Vista 2 de la Jaybird sunt suficient de rezistente pentru armata SUA

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.