The Supercar hibrid LaFerrari abia a văzut lumina zilei, dar Maranello lucrează la o versiune și mai extremă, axată pe pistă, a navei sale tehnologice.
Ferrari a urmat ultimul său supermașină suprem, Enzo, cu o versiune de înaltă performanță numită FXX. Această mașină a fost atât de extremă încât nici măcar nu era legală pe stradă, în schimb Ferrari a expediat fiecare dintre cele 30 de mașini pe pistele de curse alese de clienți pentru difuzări ocazionale.
Acum, se pare că Ferrari adoptă o abordare similară cu LaFerrari. Cu toate acestea, în timp ce FXX-ul nu a apărut decât la câțiva ani după ce Enzo a fost pus în vânzare, „LaFerrari XX” deranjat a fost deja văzut testând la Nurburgring.
Legate de
- Cum îi faci pe oameni să ia în serios supermașina ta electrică? Stabiliți un record de tur
- Ar putea BMW să revină în rândurile constructorilor de supercaruri cu un hibrid de 700 CP?
Conform Autoritatea Auto, XX a parcurs acel etalon de asfalt în 6:35 care, presupunând că poate fi verificat, bate recordul de mașini de serie al Porsche 918 Spyder 6:57 și, posibil,
Timpul „sub șapte minute” al lui McLaren P1.LaFerrari „obișnuit” are deja un V12 de 6,3 litri și două motoare electrice, bune pentru o putere totală a sistemului de aproximativ 950 de cai putere. Nu pare că există mult loc de îmbunătățire.
În loc să se concentreze pe putere, Ferrari va oferi XX-ului o configurație de suspensie specifică pistei și un pachet aerodinamic mai agresiv. Scăderea în greutate este, de asemenea, probabilă, deși versiunea de stoc nu este tocmai o mașină de lux umflată.
Lumea ar putea avea prima privire oficială la LaFerrari XX la Salonul Auto de la Geneva din 2015, cu câțiva clienți norocoși (și bogați) care ar fi preluat proprietatea la scurt timp după aceea.
Este posibil să nu primească livrare, deoarece mașinile „XX” sunt de obicei păstrate de Ferrari. FXX și 599XX anterioare au fost folosite pentru a oferi inginerilor o idee despre modul în care clienții reali conduc de fapt mașinile companiei și este probabil că LaFerrari XX va servi unui scop similar.
Cu producția totală LaFerrari stabilită la 499 de unități (toate au fost vândute), probabil că nu vor fi mai mult de o duzină de modele XX. Ferrari, evident, nu vorbește de preț, dar imaginează-ți PIB-ul unei țări mici și probabil că te afli în fața jocului.
Recomandările editorilor
- Audi E-Tron Sportback 2020, RS Q8 confirmat pentru Salonul Auto de la LA 2019
- Ferdinand Porsche a fost cu 100 de ani înaintea timpului său cu hibridul său din 1900
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
