Gama 2018 Chevy Colorado variază de la model de bază la alergător în deșert

Modelul Chevy Colorado ZR2 din 2018, cea mai nouă adăugare la linie din 2017, continuă să atragă cea mai mare atenție în acest an pentru modelul pickup de dimensiuni medii. The Colorado ZR2, echipat pentru prostii off-road serioase, își câștigă deja păstrarea ca model cu halo din Colorado, obținând un loc ca Camionul Motor Trend al anului finalist.

În cele din urmă, cel Ford F-150 2018 gama completă a câștigat premiul Camionul anului, o onoare pentru 2015 Colorado câștigat în anul de debut al celei de-a treia generații a lui Colorado. Scopul unui model halo este de a atrage atenția asupra mărcii, presupunând că și vânzările modelelor mai puțin echipate vor beneficia.

Colorado a fost al doilea cel mai bine vândut camion pickup de dimensiuni medii în 2016, după Toyota Tacoma. Inclusiv camioanele de dimensiuni mari, Colorado a ajuns pe locul 7. Până în prezent, pentru anul calendaristic 2017, ordinea de clasare a vânzărilor este aceeași.

Gama Colorado pentru 2018 continuă cu cinci niveluri de echipare: Base, WT, LT, Z71 și ZR2. ZR2 este singurul model cu modificări pentru 2018. Noul ZR2 adaugă oglinzi laterale încălzite și Remorcare activă, acesta din urmă fiind folosit pentru a alinia un vehicul de remorcare cu orice remorcă acesta. Există, de asemenea, două culori noi, Satin Steel Grey și Kinetic Blue.

Motoare și transmisii Chevrolet Colorado 2018

Colorado au trei opțiuni de motor, inclusiv două motoare pe gaz și o moara turbo-diesel Duramax cea mai bună pentru remorcare.

Modelele de bază și WT (Camion de lucru) vin standard cu un motor DOHC EcoTec cu patru cilindri de 2,5 litri și o transmisie manuală cu șase trepte. Motorul este evaluat la 200 de cai putere la 6.300 rpm și 191 lire-picior de cuplu la 4.400 rpm.

Opțional pentru WT și standard la nivelurile de echipare superioare, motorul V6 DOHC de 3,6 litri produce 308 CP la 6.800 rpm și 275 lb-ft la 4.000 rpm. V6 este asociat cu o transmisie automată cu opt trepte.

Pentru remorcare și cel mai mare cuplu la viteze mai mici, LT, Z71 și ZR2 pot fi comandate cu motorul cu patru cilindri turbo-diesel Duramax de 2,8 litri. Dieselul, care vine cu o transmisie automată cu șase trepte, produce cei mai mici cai putere - 181 CP la 3.400 rpm - dintre cele trei motoare, dar 369 lb-ft la 2.000 rpm adaugă versatilitate la maximum alinia.

Tehnica Chevrolet Colorado 2018

Caracteristicile standard ale tuturor echipamentelor Colorado includ funcțiile Teen Driver, o cameră de vedere spate, controlul electronic al stabilității StabiliTrak cu tehnologie de atenuare a răsturnării, controlul balansării remorcii, monitorizarea presiunii în anvelope și, numai pentru vehiculele cu transmisie automată, pornirea în pantă asista.

Un pachet de siguranță opțional disponibil pe LT adaugă o alertă de coliziune frontală și o avertizare de părăsire a benzii.

Alegerea cabinei și lungimea cutiei

Cele cinci echipamente Colorado sunt disponibile cu două stiluri de cabină și două lungimi de cutie de pickup; toate ornamentele nu au aceleași opțiuni. Tabelul de mai jos prezintă posibilitățile.

Care Chevrolet Colorado 2018 este cel mai potrivit pentru tine?

Pe măsură ce treceți de la Colorado Base la echipamentele ZR2, caracteristicile adăugate oferă mai mult confort, confort, performanță și chiar distracție pentru banii în plus. Modelul de bază este bine numit pentru un camion de dimensiuni medii cu scaune pentru doi, un motor cu patru cilindri și o transmisie manuală cu 6 trepte.

Baza Colorado 2018

Colorado Base este fidelă numelui său - este un camion de bază, cu finisaje minime și nu multe opțiuni. Base, este disponibilă doar cu o cabină extinsă și pat lung, vine standard cu motorul Ecotec de 2,5 litri, manual cu șase trepte transmisie, două scaune de vinil în față, roți de oțel de 16 inchi, un sistem audio AM/FM cu șase difuzoare și geamuri și ușă electrice încuietori.

Decorul de bază are un centru de informații pentru șofer monocrom de 3,5 inchi și un scaun șofer reglabil electric în patru direcții. Rețineți că ornamentul de bază nu are un banchete din spate și nici Chevy nu oferă opțiune un scaun din spate.

2018 Colorado WT

Camionul de lucru Colorado începe cu aceleași echipamente și caracteristici ca și echipamentul de bază, fie cu cabina extinsă, fie cu cabina triplă și cu cutie scurtă sau lungă. WT deschide lista de opțiuni Chevy, astfel încât să puteți selecta motorul V6, transmisia automată, scaunele din pânză, jantele din aliaj și un ecran tactil color de 7 inchi cu MyLink radio.

2018 Colorado LT

Colorado LT îmbunătățește echipamentul standard al camionului cu opțiuni suplimentare. LT începe cu motorul V6 și transmisia automată, jante din aliaj de 17 inchi, scaune din stofă, intrare fără cheie și o culoare de 8 inchi. ecran tactil cu radio MyLink, radio prin satelit SiriusXM și OnStar cu Wi-Fi 4G LTE. LT-urile pot fi comandate fie cu stil de cabină, fie cu cutie mărimea.

Opțiunile LT includ motorul diesel de 2,8 litri, pornire de la distanță, sistem audio Bose îmbunătățit cu șapte difuzoare și navigație integrată cu afișaj de 8 inchi. Centrul de informații pentru șofer al lui LT are un afișaj color de 4,2 inchi, iar ornamentul include controlul vitezei de croazieră și porturi USB.

2018 Colorado Z71

Adăugați o grilă frontală neagră, jante distinctive din aliaj de aluminiu și ornamente pentru scaune din pânză de vinil la LT și obțineți Colorado Z71, care este disponibil fie cu stilul cabinei, fie cu dimensiunea cutiei.

2018 Colorado ZR2

Lista de echipamente ZR2 dezvăluie scopul acestui camion - distracția off-road. Toate modelele ZR2 au scaune din piele, roți specifice și anvelope de 31 de inci pentru terenuri. Puteți avea fie un stil de cabină extinsă cu o cutie lungă, fie o cutie scurtă cu cabina pentru echipaj. Opțiunile de motorizare includ V6 cu o automată cu 8 trepte sau diesel de 2,8 litri cu o automată cu șase trepte.

ZR2 are o ridicare de 2 inchi și o cale de rulare cu 3,5 inci mai lată decât alte modele Colorado. Modificările caroseriei, în unele cazuri pentru a preveni distrugerea sau distrugerea pieselor, includ barele față și spate și grila față cu unghiuri mai extreme; flăcări mai largi pentru aripi; glisoare de stâncă; plăci de protecție sub radiator, baia de ulei și diferențial față; și diferențiale cu blocare electronică față și spate. Cu o selectare a terenului cu o singură atingere pentru deșert, noroi sau munți, calibrarea motorului, transmisia și controlul tracțiunii ale ZR2 se ajustează pentru cea mai bună performanță.

Vedeta spectacolului ZR2, în afară de întregul pachet în sine, este Amortizoare cu supapă cu bobină cu suspensie dinamică multimatică (DSSV).. Sistemul DSSV adaugă cursa suspensiei și recuperare pentru a face față sărituri și cățărare peste stânci și alte obstacole. După cum este menționat în documentul nostru Prima revizuire a conducerii din 2017 ZR2 la introducerea modelului, DSSV este dulce și pe stradă, așa că nu veți simți că mergeți într-un rezervor în timp ce faceți comisioane prin oraș.

Recomandările editorilor

• Prețul Volvo EX30, gama, data lansării, specificațiile și multe altele
• Chevrolet Colorado 2021 devine un exterior mai dur, dar ce este dedesubt?
• Colorado ZR2 Bison, întărit și blindat, de la Chevy este gata să parcurgă orice potecă