Turbo este probabil cel mai emblematic model din gama Porsche 911. Asta spune ceva, având în vedere că Porsche a vândut mai mult de 20 de versiuni ale generației anterioare de 911. Înseamnă, de asemenea, că există o mulțime de călătorii pe 911 Turbo 2014 reproiectat.
Pentru anul model 2014, 911 Turbo migrează la 991 șasiu care înlocuiește vechiul 997. Asta înseamnă că este la fel de nou pe cât poate fi un 911.
Acolo unde majoritatea mașinilor își au portbagajul, 911 Turbo din 2014 are un flat-6 de 3,8 litri, cu două turbocompresoare și injecție directă. Puterea este de 520 de cai putere, permițând lui 911 Turbo (cu pachetul opțional Sport Chrono) să atingă 60 mph în 3,2 secunde și să continue până la o viteză maximă de 196 mph.
Legate de
- 911 actualizat de la Porsche primește singurul lucru care îi lipsea: o transmisie manuală
- Voitures Extravert transformă Porsche 911 de epocă în mașini complet electrice
- Cum evoluezi o icoană? De aproape cu noul Porsche 911
Nu indeajuns de bun? Porsche va oferi și un Turbo S cu 560 CP. Va face de la 0 la 60 mph în 2,9 secunde și va ajunge la 198 mph.
Așa cum am raportate anterior, PDK cu dublu ambreiaj cu șapte trepte de la Porsche va fi singura transmisie disponibilă. Cumpărătorii care caută un manual vor trebui să cumpere o „bază” 911 Carrera sau Carrera S.
Transmisia nu este singura parte a modelului 911 Turbo 2014 care folosește înaltă tehnologie. Sistemul de tracțiune integrală dispune de un cuplaj cu plăci multiple controlat electronic și de răcire cu apă pentru componentele punții din față. Porsche spune că acest lucru permite sistemului să trimită mai multă putere roților din față, ceea ce ar trebui să îmblânzească bucuria semnăturii de coadă a lui 911.
Pe lângă tracțiunea integrală, noul Turbo va avea și direcție pe patru roți. La viteze de până la 31 mph, sistemul direcționează roțile din spate în fața față pentru o viraj mai strâns. Peste 50 mph, le conduce paralel cu roțile din față pentru stabilitate.
O altă caracteristică de înaltă tehnologie este pachetul aerodinamic activ al mașinii. Atât spoilerul din față, cât și aripa din spate pot fi reglate într-una din cele trei poziții. Spoilerul din față este declanșat pneumatic, spre deosebire de motoarele electrice utilizate pe majoritatea spoilerelor din spate reglabile.
La fel ca 911 Carrera, 911 Turbo primește un interior reproiectat, cu o stivă centrală în stil Panamera și mai multe caracteristici tehnice noi. Controlul de croazieră ghidat de radar va fi disponibil, împreună cu funcțiile de recunoaștere a semnelor rutiere și a limitelor de viteză.
Este posibil ca acesta din urmă să nu ajungă în S.U.A.; Mercedes a considerat că nu merită să-și recalibreze sistemul similar pentru semnalizarea americană, așa că dacă Porsche îl va pune la dispoziție șoferilor americani, va fi o premieră.
Stilul nu a fost niciodată un costum puternic Porsche, dar, dacă nu altceva, 911 Turbo din 2014 arată serios. Sunt prezente indicii de stil Turbo clasic, cum ar fi spoilerul mare din spate și orificiile de ventilație ale capacului motorului, la fel și aripile spate lărgite. Porsche spune că Turbo are cea mai lată caroserie dintre toate variantele 911.
911 Turbo 2014 va ajunge în showroom-urile din SUA mai târziu în acest an. Prețurile încep de la 148.300 USD pentru un Turbo de bază și 181.000 USD pentru un Turbo S (ambele prețuri includ o taxă de destinație de 950 USD).
Cu profilul său aplatizat și concentrarea pe tehnologie în detrimentul implicării șoferului, 991 911 a fost o mașină controversată de la început. 911 Turbo reproiectat va fi probabil la fel de controversat, dar va fi totuși o mașină impresionantă.
Ce părere aveți despre Porsche 911 Turbo din 2014? Spune-ne în comentarii.
Recomandările editorilor
- Modelul hibrid va fi „cea mai mare performanță 911 dintre toate”, spune CEO-ul Porsche
- Ferdinand Porsche a fost cu 100 de ani înaintea timpului său cu hibridul său din 1900
- Noul Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2020 întreabă dacă iarna s-a încheiat
- Porsche 911 GT2 RS reia recordul turului Nürburgring, cu un asterisc
- Uimitoarea revenire a lui Porsche din anii 1990 s-a vândut cu mult mai mult decât se aștepta oricine
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
