Mașinile populare de plajă, cum ar fi Citroën Méhari, Mini Moke și Renault Rodeo, toate au dispărut fără un adevărat succesor în anii 1980 și începutul anilor 1990, dar cel puțin una dintre aceste plăcuțe de identificare pare aproape pregătită să facă un întoarce-te. Citroën cu sediul la Paris a învins în mod surprinzător MINI la putere și a anunțat că ne va oferi o previzualizare exactă a cum ar putea arăta o mașină de plajă modernă la Frankfurt Motor de luna viitoare Spectacol.
Videoclipuri recomandate
Conform Citroën, conceptul va lua forma unei „versiuni proaspete și revigorante a crossover-ului C4 Cactus, care revede spiritul legendarului Méhari”. Nu sunt multe de continuat, dar Declarația aparent sugerează că conceptul încă nenumit nu va avea un design complet de inspirație retro, deoarece va fi prezentat ca o ramură a crossover-ului funky, nu ca un autonom. model.
Puterea va veni fie de la un motor cu trei sau patru cilindri pe benzină, scos direct din coșul de piese Citroën, iar panourile de caroserie din plastic faimoasele ușoare ale lui Méhari originale vor fi cel mai probabil înlocuite cu tablă pentru costuri și siguranță. motive. Dacă va păstra configurația cu patru uși a lui Cactus de producție obișnuită sau va avea doar două uși, cum ar fi modelul extrem de colecționar din 1968, oricine poate ghici în acest moment.
În mod similar, ceea ce le rezervă viitorul conceptului funky depinde în mare măsură de modul în care reacționează showbierii, Citroënaholics și potențialii proprietari. Cu toate acestea, Citroën își recuperează treptat ciudățenia minunată, iar CEO-ul companiei, Linda Jackson, a sugerat recent că este deschisă ideii de a aduce înapoi Méhari.
„Poate că există un loc [în linie] pentru Méhari. Este ceva la care luăm în considerare”, a dezvăluit executivul într-un interviu acordat jurnalului de comerț Știri Auto.
Vă vom aduce detalii complete și imagini live ale următorului concept Citroën direct de la salonul din Frankfurt, începând cu 15 septembrie.
Deja vu
Citroën s-a jucat cu ideea unei mașini moderne de plajă în două ocazii separate în amintirea recentă. În 2003, compania a lansat o versiune open-top a mașinii de oraș C3, numită C3 Pluriel, care avea un acoperiș detașabil inovator (deși voluminos). Peste 100.000 de exemplare de Pluriel au fost vândute în toată Europa până când i s-a dat toporul în 2010.
Succesorul lui C3 Pluriel a fost anticipat de un concept futurist numit Lacoste (foto), care a fost prezentat la Salonul Auto de la Paris 2010. În cele din urmă, compania nu a putut justifica dezvoltarea unui astfel de model de volum redus, deoarece se afla într-o criză financiară gravă, astfel încât Lacoste a rămas un concept și C3 Pluriel nu a fost niciodată înlocuit.
Recomandările editorilor
- Bender s-a întors! John DiMaggio semnează pentru renașterea Futurama
- Mașinile fără șofer ale lui Lyft s-au întors pe străzile din California
- Ca o renaștere proastă a anilor ’90, Compaq s-a întors și face televizoare inteligente
- Hyundai sprijină A.I. companie de camere foto pentru a ajuta la dezvoltarea mașinilor autonome
- Acest concept futurist arată modul în care Citroen își imaginează călătoriile în 2119
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
