Pe 23 octombrie, Tesla a surprins investitorii publicând un profit de 143 de milioane de dolari pentru al treilea trimestru. În timpul apelului public însoțitor cu investitorii, atât CEO-ul Elon Musk, cât și Chief Financial Officer Zach Kirkhorn a subliniat lansarea caracteristicii Smart Summon cu auto-conduire ca fiind un factor major care contribuie la aceasta. profit.
Tesla a lansat Smart Summon pe 26 septembrie — chiar înainte de sfârșitul celui de-al treilea trimestru financiar — ca parte a unei actualizări de software de anvergură numită Versiunea software V10 sau pur și simplu V10. Funcția le permite proprietarilor să-și facă semn mașinii să conducă la ele în mod autonom de la până la 200 de metri distanță, într-o parcare privată sau o alee.
Videoclipuri recomandate
Cu toate acestea, de la lansarea sa, această funcție de conducere autonomă a strâns o cantitate imensă de critici pentru cauza accidente și este acum analizat de autoritățile federale de transport pentru pericolele pe care le poate reprezenta pentru public în mare. Controversa face ca unii să speculeze că Tesla a împins-o devreme, înainte de a fi gata pentru public, pentru a arăta un profit mai mare în bilanţul companiei.
Legate de
- Tesla investește miliarde în gigafabrica din SUA pentru a crește producția Semi
- Modelul 3 al Tesla se îndreaptă spre o reproiectare
- Elon Musk dezvăluie prima dată de livrare și clientul pentru camionul Tesla Semi
„Întrebarea este, au lansat-o prea devreme?” Gene Munster, managing partner al Loup Ventures, a declarat pentru Digital Trends. „Dacă luați ca comparație Apple sau o companie de mașini tradiționale, lansarea a fost prea devreme. Dar Tesla preferă să lanseze și să se îmbunătățească prin evoluție, mai degrabă decât prin revoluție.”
Actualizarea V10 a fost transmisă vehiculelor Tesla pe 26 septembrie, iar trimestrul s-a încheiat pentru companie pe 30 septembrie. Cu alte cuvinte, compania a lansat V10 în ultimul weekend posibil pentru a înregistra veniturile în viitorul său raport către investitori.
În timpul apelului pentru veniturile din trimestrul III cu investitorii, liderii companiei au spus că 30 de milioane de dolari din profitul de 143 de milioane de dolari înregistrat s-a datorat lansării Smart Summon pe 26 septembrie. Fiecare cumpărător Tesla poate plăti 6.000 de dolari pentru capacitatea de a adăuga auto-conducerea vehiculelor lor – și mulți au făcut-o: compania a strâns aproximativ 500 de milioane de dolari în total de la clienți pentru funcțiile de conducere autonomă.
Dar, pentru că nicio Tesla nu este încă pe deplin autonomă, compania nu poate, conform regulilor și practicilor contabile generale, să considere toți acești bani drept venit. În schimb, trebuie să păstreze acești bani într-o categorie contabilă specială numită „venituri amânate”. Ca porții din funcționalitatea de conducere autonomă sunt eliberate, ei pot elibera o parte din bani și îi pot considera ca venituri.
Ross Gerber, președinte și CEO al Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management și un investitor Tesla, a subliniat sincronizare: „Prin lansarea Smart Summon în ultimul weekend al trimestrului, Musk a reușit să realizeze o parte din aceste amânări. venituri," Gerber a declarat pentru Automotive News la scurt timp după raportul de câștiguri al Tesla. În esență, lansarea funcției le-a permis să deblocheze o parte din veniturile din Auto-Driving și să le înscrie în bilanțul lor.
„Tesla are o echipă de contabili autorizați care au stabilit câți bani pot recunoaște pentru fiecare funcție pe care o completează în legătură cu Auto Pilot”, a spus el pentru Digital Trends. „De aceea Elon insistă atât de mult pentru finalizarea Auto Pilot.”
La lansarea Smart Summon, rapoartele au început să apară forumuri Tesla, Reddit, și YouTube cu exemple de prăbușiri, îndoirea aripilor și aproape accidente legate de Smart Summon. Rapoartele consumatorilor, Forbes, Cablat, și alții au etichetat caracteristica ca nepregătită pentru lansare publică și un posibil pericol pentru siguranță. „Am încercat să-l folosesc astăzi într-o parcare și a început imediat să meargă înainte în bordura parcării + perete” nu este o poveste neobișnuită. Comentarii de genul: „L-am testat și a vrut să împartă 2 mașini parcate de unde nu am putut discerne dacă va lovi ceva sau nu” și „Nu a fost o eroare de utilizator, este software-ul care nu este gata” sunt comune în Reddit și firele de forum pe Smart Convoca.
Administrația Națională pentru Siguranța Traficului (NHTSA) este egală caută în Smart Summon, și am avut asta de spus când a fost contactat pentru comentariu:
„NHTSA este la curent cu rapoartele legate de funcția de convocare a Tesla. Suntem în contact permanent cu compania și continuăm să culegem informații. Siguranța este prioritatea principală a NHTSA și agenția nu va ezita să acționeze dacă va găsi dovezi ale unui defect legat de siguranță.”
Cu toate acestea, alți investitori nu sunt de acord cu afirmația conform căreia Smart Summon a fost lansat doar pentru câștiguri financiare. „Momentul nu are nimic de-a face cu forțarea recunoașterii veniturilor amânate.” a spus Galileo Russell, un investitor și YouTuber urmărit îndeaproape. „Au fost doar 30 de milioane de dolari. N-ar fi mutat acul în niciun caz. Chiar și fără să recunoască, Tesla ar fi zdrobit estimările Wall Street cu o marjă masivă.”
Tesla nu a răspuns solicitării noastre de comentarii despre lansarea Smart Summon. În timpul apelului investitorilor din T3, compania a raportat că Smart Summon a fost deja folosit de 1 milion de ori. Tesla a fost deja nevoită să publice mai multe actualizări ale funcției Smart Summon începând cu 26 septembrie, fiind așteptate mai multe actualizări în următoarele luni.
„Recunoașterea veniturilor este o artă”, a adăugat Munster. Într-adevăr, multe proceduri contabile au o logică proprie care poate fi contrară așteptărilor publicului. Ceea ce rămâne de văzut este dacă lansarea Smart Summon de către Tesla și accidentele ulterioare vor avea un impact negativ care eclipsează veniturile înregistrate de lansarea sa.
Recomandările editorilor
- Cybertruck de la Tesla este pregătit pentru un eveniment de livrare de vară
- Elon Musk livrează primul semi-camion Tesla complet electric
- Elon Musk: Tesla Semi ași complet încărcat 500 de mile
- Semicamionul electric Tesla vine mai devreme decât se aștepta
- Elon Musk le dă un ultimatum dur lucrătorilor Tesla
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
