Volkswagen ID.4 vs Tesla Model Y

Volkswagen a lucrat din greu la producția de vehicule electrice în masă și a dezvăluit ID.4 crossover compact se va vinde in America. Odată ce va ajunge la podelele showroom-ului, ID.4 va avea o concurență dură din partea producătorului original de EV, Tesla. Deci cine face cel mai bun SUV compact complet electric? Este cea mai mare companie auto din lume sau cea mai mare companie de vehicule electrice din lume? Continuați să citiți pentru a afla cum se compară noul ID.4 cu cel Tesla Model Y.

Tehnica interioară

Volkswagen ID.4

Volkswagen se apropie ID-ul complet electric.4 va veni bine echipat odată ce va ajunge la dealeri. Ecranul tactil central standard este de 10,0 inchi, dar poate fi actualizat la un ecran de 12,0 inchi. Un sistem de navigație, Bluetooth, Apple CarPlay și Android Auto sunt standard pentru toate echipamentele. În spatele volanului, șoferii beneficiază de un ecran digital al panoului de instrumente de 5,3 inchi.

O altă tehnologie standard include un încărcător wireless pentru smartphone, patru porturi USB (2 de date și 2 de încărcare) și o aplicație pentru smartphone pentru conectivitate de la distanță. În cele din urmă, ID.4 vine cu Intuitive Start, o caracteristică care pornește automat mașina atunci când șoferul stă pe scaun cu telecomanda. Nu se vorbește încă despre sistemul audio, dar probabil va oferi un sistem îmbunătățit Beats, cum ar fi sedanul ID.3. La fel ca și în cazul Teslas, vor fi posibile actualizări over-the-air (OTA).

Tesla Model Y

The Modelul Y interiorul este practic un transfer de la Model 3 și se concentrează în jurul impresionantului său ecran tactil central de 15,0 inchi. Aproape totul în mașină este controlat de acolo. Nu există un panou de instrumente digital în spatele volanului; în schimb, informațiile se află pe afișajul central. Bluetooth și un sistem de navigație cu trafic live sunt standard, dar Apple CarPlay și Android Auto nu sunt disponibile.

Cu toate acestea, ce Modelul Y lipsește conexiunea smartphone-ului, compensează cu alte funcții bune, cum ar fi un browser de internet, streaming video (Netflix și YouTube), un sistem de karaoke și jocuri arcade. Și nu putem uita de farts pernele whoopee. Ca și alte Tesla, Modelul Y are 2 stații de andocare (doar una în clasa sa) și patru porturi USB. Singurul sistem audio oferit în prezent este format din 14 difuzoare și un subwoofer. Actualizările OTA sunt, desigur, standard, la fel ca și o aplicație pentru smartphone pentru conectivitate la distanță.

Autonomie, încărcare și putere

Volkswagen ID.4

ID.4 folosește un acumulator de 82 de kilowați-oră, care este mai mare decât modelul Y, dar are o autonomie estimată de 250 de mile, care este mai mică decât modelul Y. Inițial, va fi de vânzare un model cu un singur motor, cu tracțiune spate, care produce 201 cai putere, dar în 2021 va fi lansată o versiune cu tracțiune integrală (AWD), care va produce 302 CP. Este multă putere, dar este încă sub Tesla, chiar dacă are un acumulator mai mare. În cazul în care trebuie să remorcați, va trebui să optați pentru modelul AWD care vine cu o evaluare maximă de 2.700 de lire sterline.

Datorită încărcătorului său de bord de 11,0 kWh și capacității standard de încărcare rapidă DC, ID.4 își poate încărca acumulatorul destul de repede. Folosind un încărcător public sau casnic de Nivel 2, Volkswagen poate reîncărca până la 33 de mile pe oră sau o încărcare completă în aproximativ 8 ore. Un încărcător de nivel 1 va dura aproximativ de două ori mai mult. Dacă vă conectați la o stație de încărcare rapidă DC, așteptați până la 60 de mile în doar 10 minute, sau încărcarea de la doar 5% la 80% poate fi la fel de rapidă de 38 de minute. ID.4 vine cu trei ani de încărcare gratuită la Electrificați America statii de incarcare.

Tesla Model Y

Pachetul de baterii de 75 kWh al modelului Y este mai mic, dar are nu numai mai multă autonomie, ci și mai multă putere. Actualul model Long Range AWD are o autonomie de rulare de 326 de mile, în timp ce modelul Performance este evaluat la 303 de mile. Ambele modele au motoare duble și AWD. Din păcate, Tesla nu face publicitate cifrelor de cai putere, dar știm că modelul Performance produce aproximativ 450 CP, iar Long Range AWD produce 384 CP, conform datelor. Trend motor. Acesta este semnificativ mai mult decât ID.4. Modelul Y are, de asemenea, avantajul cu remorcare datorită cotei sale maxime de 3.500 de lire sterline.

Cu un încărcător la bord de 11,5 kWh și stații de încărcare Supercharger, modelul Y se încarcă și el rapid. Tesla susține că Modelul Y poate încărca până la 158 de mile în doar 15 minute folosind o stație de supraalimentare. Folosind încărcătorul de acasă de nivel 2 de la Tesla, SUV-ul își poate reîncărca bateria la o viteză de până la 44 de mile pe oră de încărcare sau aproximativ 8 ore pentru o încărcare completă. Ambele metode de încărcare sunt mai rapide decât ID.4 și Tesla Rețea de supraalimentare este mult mai mare decât rețeaua de încărcare a Electrify America.

Siguranță, funcții de asistență pentru șofer și conducere semi-autonomă

Volkswagen ID.4

Volkswagen încarcă ID.4 cu o mulțime de funcții standard de asistență a șoferului într-un pachet pe care compania îl numește IQ.Drive. Acesta constă în frânare automată de urgență cu detectarea pietonilor, control adaptiv al vitezei de croazieră, centrare a benzii, monitorizare a unghiului mort, alertă de trafic transversal din spate și asistență de urgență. Pachetul vine și cu Travel Assist, sistemul de conducere semi-autonom al Volkswagen. Nu este la fel de avansat ca sistemul Tesla, dar va frâna, accelera și va menține EV-ul centrat pe banda sa în anumite condiții. Deoarece ID.4 nu a ajuns încă pe linia de producție, nu a fost testat la crash de NHTSA sau IIHS.

Tesla Model Y

Modelul Y vine standard cu Pilot automat, un sistem care poate frâna, accelera și vira pentru șofer dacă condițiile sunt potrivite. EV vine, de asemenea, cu frânare automată de urgență și monitorizare a unghiului mort. În plus, puteți adăuga Auto-conducere completă pachet. Dar rețineți că acest lucru nu face ca mașina să se conducă singură. Pachetul conține Navigare pe Autopilot (un sistem avansat de conducere pe autostradă), schimbare automată a benzii, parcare automată, funcția Summon și o funcție de asistență pentru semafor și semne de oprire. Mai târziu, va fi disponibil Autosteer pentru străzile orașului. Tesla oferă mult mai mult în această categorie decât Volkswagen, dar va trebui să plătiți pentru asta. La fel ca ID.4, modelul Y nu a fost încă testat la crash de către NHTSA sau IIHS.

Dimensiuni, spațiu de încărcare și locuri

ID.4 este cel mai mic dintre cele două vehicule electrice. Are 180,5 inchi în lungime față de 187,0 inci a modelului Y. De asemenea, este puțin mai îngust la 72,9 inchi, în timp ce Tesla are 75,6 inci lățime. În interior, este o poveste similară. Modelul Y poate ține ceva mai multă încărcătură cu scaunele din spate pliate, 68,0 picioare cubi pentru Tesla și 64,2 pentru Volkswagen. Cu scaunele din spate ridicate, ID.4 poate susține până la 30,3 picioare cubi, dar nu avem acest număr pentru modelul Y, deoarece nu este promovat.

Spațiul pentru pasageri pentru locurile din față este aproape identic. ID.4 are 41,1 inchi spațiu pentru cap și picioare, în timp ce modelul Y are 41,0 inchi spațiu pentru cap și 41,8 inchi spațiu pentru picioare. Cu toate acestea, spațiul pentru pasagerii din spate este mai mic la Volkswagen. Spațiul pentru cap din spate este de 38,4 inchi, iar spațiul pentru picioare din spate este de 37,6 inchi. La Tesla, are 39,4 inchi spațiu pentru cap în spate și 40,5 inci spațiu pentru picioare. În prezent, ambele vehicule electrice găzduiesc până la cinci pasageri. Dar anul viitor, Modelul Y va oferi locuri pentru șapte pasageri. Cu toate acestea, este sigur să presupunem că al treilea rând din modelul Y va fi foarte mic, mai ales pentru copii și adulți mici.

Prețuri

Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4 începe de la 39.995 USD pentru modelul Pro. Acesta este mult mai accesibil decât modelul de bază actual Y. Modelul Ediția 1, care este deja epuizat, începe de la 43.995 USD. În 2022, va fi disponibil un model de bază cu un preț de pornire în zona de 35.000 USD. Rețineți că prețul de mai sus nu include niciun credit fiscal federal sau local.

Tesla Model Y

În prezent, modelul de bază Y este modelul Long Range care începe de la 49.990 USD, sau cu aproximativ 10.000 USD mai mult decât ID.4. Modelul Performance duce prețul de pornire la 59.990 USD. Cu toate acestea, Tesla va lansa un model Y cu un singur motor mai accesibil, care probabil se va numi Standard Range Plus (cum ar fi Modelul 3). Ne așteptăm ca prețul de pornire să fie în zona ID.4 Pro (aproximativ 40.000 USD). Nu uitați, creditele fiscale federale au fost eliminat treptat pentru Teslas.

Competitia

Volkswagen ID.4 și Tesla Model Y concurează în segmentul de crossover compact, mic, dar în creștere rapidă, dar se confruntă și cu concurența din partea modelelor bine stabilite pe benzină. Privind în viitor, intrările viitoare în segment includ Ford Mustang Mach-E si Nissan Ariya.

Recomandările editorilor

• Tesla prezintă primul Cybertruck după doi ani de întârzieri
• Volkswagen ID.7 arată că nu orice vehicul electric trebuie să fie un SUV
• Tesla Model X vs. Tesla Model Y: comparație cu intervalul, viteza, prețul și alte specificații
• Tesla va repara software-ul pentru ferestre pe 1 milion dintre mașinile sale din SUA
• Autobuzul Volkswagen s-a întors și de data aceasta este electric