The Audi TT este adesea acuzat că pune accentul pe forma în detrimentul funcției, dar modelul de performanță TT RS este chiar ca acasă pe un drum întortocheat. Cea mai tare versiune a TT (o mașină care își celebrează 20 de ani anul acesta) primește o mână de actualizări pentru anul model 2019. Versiunea actualizată își face debutul în Statele Unite la Salonul Auto de la New York 2019 la sfârșitul acestei luni și ar trebui să fie pusă în vânzare la scurt timp după aceea.
Cea mai mare schimbare este o fascie frontală reproiectată. Audi a spus că fascia a fost remodelată pentru un aspect mai agresiv, dar diferențele sunt atât de subtile încât va trebui să parchezi TT RS 2019 lângă un model 2018 pentru a observa cu adevărat diferențele. Audi a spus că designerii au făcut și alte modificări de stil, inclusiv la spoilerul din spate. Farurile LED, stopurile și luminile de zi sunt standard, la fel ca și roțile de 19 inchi. Farurile spate OLED și roțile de 20 de inchi sunt opționale.
Videoclipuri recomandate
Generația actuală TT a lansat Audi’s Virtual Cockpit, care înlocuiește instrumentele analogice tradiționale cu un afișaj digital reconfigurabil. Virtual Cockpit s-a răspândit de atunci la alte modele Audi, iar alți producători de automobile au creat propriul lor grupuri de instrumente digitale. dar TT rămâne una dintre cele mai bune aplicații ale conceptului. TT nu este tocmai o mașină de familie, așa că Audi s-a simțit în siguranță eliminând ecranul tactil central și făcând din Virtual Cockpit singurul afișaj din mașină. Acest lucru le-a permis designerilor să ofere tabloului de bord un aspect raționalizat și dezordonat.
Legate de
- Audi E-Tron Sportback 2020, RS Q8 confirmat pentru Salonul Auto de la LA 2019
- De la vagoane robuste la mașini sport fierbinți, Salonul Auto NY 2019 a adus totul
- Coupe-ul Mercedes-Benz GLC 2020 primește o actualizare tehnologică și păstrează stilul ciudat
Acest aspect nu se schimbă în TT RS 2019, dar Audi a adăugat un suport de încărcare wireless standard. In orice caz, Apple CarPlay și Android Auto nu sunt echipamente standard. Este disponibil și un sistem audio Bang & Olufsen de 680 de wați.
Audi nu a menționat nicio modificare mecanică. TT RS este propulsat de un motor turbo de 2,5 litri cu cinci în linie. Configurația neobișnuită cu cinci cilindri (care este folosită și în Audi RS 3) face referire la motorul care a construit reputația de performanță a Audi. în mașini de curse clasice ca Ur Quattro. Acel motor original a fost dezvoltat astfel încât inginerii să poată crește cilindreea fără dificultățile de ambalare ale unui șase în linie mai lung, dar a devenit o caracteristică caracteristică pentru Audi.
1 de 8
Modelul modern de cinci în linie produce 394 de cai putere și 354 de lire-picior de cuplu, ceea ce va aduce TT RS de la ) la 60 mph în 3,6 secunde, potrivit Audi. Un cu șapte viteze transmisie cu dublu ambreiaj este singura cutie de viteze disponibila, cu standard tractiune intergrala. Până la 100% din putere poate fi trimisă către roțile din spate, potrivit Audi, pentru a oferi mașinii o senzație mai plină de viață.
Audi TT RS 2019 va fi pus în vânzare mai târziu în această primăvară. Prețul începe de la 67.895 USD, care include o taxă obligatorie de destinație de 995 USD.
Actualizat pe 18 aprilie 2019: S-au adăugat fotografii live.
Recomandările editorilor
- Ai ghici că Audi RS Q8 2020 de 600 de cai putere este un hibrid?
- Elegantul RS 7 Sportback de la Audi revine cu mai multă tehnologie, spațiu și putere
- Bolnav de civilizație? Conceptul Volkswagen Atlas Basecamp vă permite să scăpați
- Toyota Yaris 2020 oferă tehnologie auto mare într-un pachet mic, cu aromă Mazda
- Crossover-ul Lincoln Corsair 2020 este mic ca dimensiuni, dar mare pentru lux
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
