Mercedes-Benz GLB 2020 este o clasă G pentru mase

Mercedes-Benz a introdus în vara lui 2019 un crossover inspirat de Clasa G, numit GLB. Este poziționat între GLA și GLC, după cum sugerează și numele, și este programat să ajungă în showroom-urile din Statele Unite până la sfârșitul anului. Mercedes a extins deja gama cu o variantă orientată spre performanță, reglată de AMG.

Dacă aveți deja vu, este cel mai probabil pentru că GLB arată aproape exact ca conceptul care l-a previzualizat. Este cu un inch mai scurt decât GLC, cu doi inci mai îngust și cu mai puțin de un inch mai înalt. Poartă un design mai boxer, caracterizat printr-un capăt frontal mai vertical, cu faruri dreptunghiulare și o grilă unghiulară. Linia acoperișului său are o pantă mai mică decât cea a lui GLC, un semn de stil care eliberează o cantitate generoasă de spațiu interior creând în același timp o legătură vizuală discretă cu a doua generație a clasei G. Strabiți și s-ar putea să vedeți și influența celor dispăruți GLK, predecesorul direct al GLC. Este robust în moduri corecte, dar nu este la fel de musculos ca atemporalul G.

Luați loc la volan și veți observa că tabloul de bord este dominat de un ecran foarte lat, de înaltă rezoluție, care înlocuiește panoul de instrumente și afișajul sistemului de infotainment. Partea stângă a acestuia îi arată șoferului informații cheie despre mașină și împrejurimile acesteia, cum ar fi viteza și direcțiile de navigare. Partea dreaptă a acestuia afișează sistemul de infotainment MBUX de ultimă oră, personalizabil, care se răspândește treptat în portofoliul Mercedes.

Simțiți frig? Spune-o! GLB scade automat temperatura când aude „Hei, Mercedes, mi-e frig”. Vocea tehnologia de recunoaștere permite, de asemenea, utilizatorilor să schimbe muzica, să le acceseze agenda și să efectueze apeluri telefonice, printre altele funcții. „Hei, Mercedes, fă-mi un taco” nu funcționează – cel puțin nu încă. Totuși, software-ul de navigare conectat la internet vă poate ajuta să găsiți mâncare mexicană minunată în zona dvs.

Ceea ce poate trebuie să căutați este un bufet, deoarece dimensiunile asemănătoare GLC le permit designerilor să creeze spațiu pentru șapte locuri. Când a prezentat conceptul, Mercedes a promis că doi ocupanți de dimensiuni medii pot încăpea confortabil în al treilea rând. Nu ne-a oferit definiția „de mărime medie”, așa că kilometrajul dvs. poate varia. Rețineți că configurația cu șapte locuri este oferită la un cost suplimentar. Rămâneți la cinci adulți și GLB oferă un spațiu generos de 20 de metri cubi în portbagaj, în timp ce plierea celui de-al doilea rând în jos eliberează 62 de cuburi.

Cea mai mare diferență tehnică între GLC și GLB se găsește prin decojirea tablei. În timp ce GLC este strâns legat de Clasa C, GLB este construit pe aceeași platformă modulară ca și GLA, Sedan Clasa A, și a doua generație CLA, printre alte modele compacte din familia Mercedes. Puterea pentru modelul entry-level GLB 250 vine de la un motor turbo, de 2,0 litri, cu patru cilindri, reglat pentru a trimite 221 cai putere și 258 de lire-picior de cuplu la roțile din față printr-o automată cu opt trepte, cu dublu ambreiaj transmitere. Sistemul de tracțiune integrală 4Matic al Mercedes se regăsește pe lista opțiunilor cu costuri suplimentare.

Următorul în ierarhie este GLB 35 reglat pentru AMG (foto de mai sus), care are un motor de 2,0 litri, în patru cilindri, turbo, la 302 cai putere și 295 lire-picior de cuplu. Turbo patru învârte cele patru roți printr-o transmisie automată cu opt trepte. Mercedes își fixează timpul de la zero la 60 mph la 5,1 secunde, iar viteza maximă la 155 mph.

Zvonuri indica un model mai fierbinte, de peste 400 CP, reglat de AMG, va sosi puțin mai târziu în timpul perioadei de producție a modelului. La celălalt capăt al spectrului se află o variantă hibrid plug-in și un model electric ar fi în drum spre producție, deși Mercedes nu a confirmat public sosirea lor.

Tehnologia care s-a scurs de la Clasa S, nava amiral a familiei Mercedes, oferă lui GLB inteligență de care are nevoie pentru a citi datele de navigație și pentru a încetini automat dacă detectează un sens giratoriu sau o îndoire drumul. Asistența activă a direcției și asistența activă la schimbarea benzii se numără printre celelalte ajutoare de conducere oferite. GLB nu este autonom, dar poate da o mână de ajutor atunci când conducerea devine obositoare.

Așteptați-vă să vedeți Mercedes-Benz GLB sosind în showroom-ul la începutul anului 2020. Digital Trends se așteaptă că prețurile vor începe în apropiere de 40.000 USD, dar informațiile oficiale vor fi publicate în săptămânile premergătoare datei sale de vânzare. Când va sosi, rivalii săi vor include motociclete premium, cum ar fi Audi Q3, BMW X1 și Lexus NX.

Actualizat pe 29 august 2019: S-au adăugat informații despre GLB 35.

Recomandările editorilor

• Prima revizuire a SUV-ului Mercedes-Benz EQE: aspectul anilor '90, tehnologie de ultimă oră
• Avem nevoie de mai multe vehicule electrice cu 7 pasageri, dar SUV-ul Mercedes EQS 2023 are loc de îmbunătățit
• Mercedes-Benz GLC-Class adoptă o abordare subtilă a tehnologiei
• Conceptul Mercedes-Benz Vision EQXX este un vehicul electric de lux cu o autonomie de 621 de mile
• Mercedes-Benz primește sunet captivant datorită Dolby Atmos

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.