Karma Automotive va dezvălui trei mașini noi la Salonul Auto de la Shanghai 2019

1 de 5

Producătorul de automobile de tip boutique Karma Automotive pretinde că se uită spre viitor, dar acum este blocat în trecut. Singura mașină pe care Karma o vinde este Revero, care datează de la încarnarea anterioară a companiei ca Fisker Automotive. Ca parte a renașterii sale, Karma va debuta nu una, ci trei mașini noi la Salonul Auto de la Shanghai 2019. Compania se bazează pe două nume mari – BMW și Pininfarina – pentru a ajuta la transformarea sa.

Prima mașină care va debuta la Shanghai va fi o versiune actualizată a lui Revero, botezată 2020 Karma Revero GT. Nu poate ajunge destul de curând, deoarece generația actuală Revero datează din 2012, făcându-l în mod pozitiv vechi după standardele industriei. Actualul Revero are un grup motopropulsor hibrid plug-in conceput pentru a permite mașinii să funcționeze cu energie electrică de cele mai multe ori și se pare că Karma va rămâne cu această formulă. Stilul nu pare să se fi schimbat prea mult, dar Revero era deja una dintre cele mai dramatice mașini de pe șosea.

Videoclipuri recomandate

Când a fost lansată sub numele de Fisker Karma, mașina a fost considerată pentru scurt timp a fi un rival al Tesla Model S. Aproximativ 2.000 de Fisker Karmas au fost construite înainte ca Fisker Automotive să intre în faliment. Compania chineză de piese auto Wanxiang a cumpărat rămășițele producătorului auto în 2014 și le-a reconstituit în Karma Automotive. Karma construiește acum aceeași mașină, redenumită Revero, la o fabrică din Moreno Valley, California, dar va trebui să dezvolte ceva nou pentru a supraviețui.

Legate de

  • Prea la modă pentru un minivan? Consultați conceptul VW ID.Space Vizzion complet electric
  • Karma Automotive vrea să-și facă mașinile să sune ca efecte speciale de film
  • Proiectarea acestui sistem audio Karma Revero hibrid plug-in a durat mai mult de 2 ani

O schimbare majoră confirmată până în prezent este utilizarea unui motor turbo în trei cilindri BMW, în locul motorului turbo în patru, provenit de la General Motors, utilizat în prezent în Revero. Ca și înainte, motorul pe benzină va servi ca generator, producând energie electrică, mai degrabă decât să conducă roțile direct. Noul motor funcționează cu o pereche de motoare electrice montate în spate, care produc o combinație de 536 de cai putere și 560 de lire-picior de cuplu. Compania se așteaptă ca Revero 2020 să accelereze de la zero la 60 mph în 4,5 secunde, ceea ce Karma susține că este cu aproape o secundă mai rapid decât mașina pe care o va înlocui. Karma prezice, de asemenea, o autonomie doar electrică de până la 80 de mile, comparativ cu 37 de mile la Revero.

1 de 5

Karma a dezvăluit și primul produs al său colaborare cu Pininfarina, legendara firmă de design italiană care a modelat mașini clasice precum Alfa Romeo Spider și Ferrari 275 GTB. Pininfarina lucrează, de asemenea, independent un supermașină electrică numit Battista. Numit după fondatorul Pininfarinei, supermașina are o putere de 1.877 de cai putere și o viteză maximă de 217 mph. Se pare că Pininfarina are multe de oferit Karma.

Conceptul Karma Pininfarina GT este un coupe bazat pe baza modelului Revero GT. Asta ar trebui să facă relativ simplă introducerea mașinii în producție, dacă Karma ar alege. Doar caroseria a fost schimbată, așa că performanța ar trebui să fie destul de apropiată de Revero GT.

1 de 5

Coupe-ul va fi expus la Shanghai alături de un concept car Karma proiectat în interior. Numit SC1 Vision, este un decapotabil integral electric. Dispune de asemenea 5G conectivitate și un sistem de infotainment elaborat care combină „tactil, ochi și interfețe grafice”, potrivit Karma. Cu toate acestea, producătorul auto nu a oferit alte detalii despre sistem sau despre grupul motopropulsor SC1 Vision.

Karma se confruntă cu o concurență acerbă din partea mărcilor de lux consacrate și a unei serii de startup-uri care doresc să imite succesul Tesla. Chiar și Henrik Fisker – numele din spatele Fisker Automotive – intră în acțiune. El a lansat o nouă companie care pretinde că dezvoltă o mașină electrică cu rază lungă de acțiune folosind noua tehnologie a bateriei.

Actualizat pe 16 aprilie 2019: S-au adăugat fotografii și detalii ale celor trei mașini noi.

Recomandările editorilor

  • Karma Revero GTS 2020 adaugă performanță pentru a merge cu aspectul său elegant
  • Lexus își lansează ofensiva mașinilor electrice cu un concept inovator
  • Audi echilibrează mașinile în comun, vehiculele electrice și mașinile sport în timp ce se pregătește pentru anii 2020
  • Ford Mustang Shelby GT500 2020 tunează în ringul muscle car cu 760 CP
  • Conceptul HabaNiro de la Kia este o mașină electrică autonomă care știe când ești trist

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.