Mașina sport electrică Mullen Technologies Qiantu K50 debutează la Salonul Auto de la New York 2019

Mullen Technologies, cu sediul în California, este o altă companie mică care caută să vândă mașini electrice, dar adoptă o abordare oarecum diferită față de startup-urile existente precum Faraday Future și Lucid Motors. În loc să proiecteze o mașină de la zero, Mullen va lua un electric chinezesc existent mașină sport — Qiantu K50 — și să-l aducă în Statele Unite. Mașina își face debutul în SUA la Salonul Auto de la New York din 2019 și este de așteptat să fie pusă în vânzare în 2020. Mullen plănuiește apoi să urmeze K50 cu propriul său design intern.

„Ne-am dorit ceva de ultimă generație”, a declarat Frank McMahon, CTO și inginer șef al Mullen, pentru Digital Trends cu privire la decizia de a face echipă cu Qiantu. La fel ca multe companii dinaintea sa, inclusiv Tesla, Mullen vrea să înceapă cu un model high-end, cu volum redus pentru a genera interes, înainte de a trece la un vehicul mai popular, a spus McMahon. Luarea unei mașini existente și modificarea acesteia pentru SUA economisește bani, a remarcat el. O mașină sport cu aspect elegant este, de asemenea, o modalitate bună de a atrage atenția.

Vândut în prezent în China, K50 are o caroserie curbă din fibră de carbon peste un șasiu din aluminiu. Cele 29 de panouri de caroserie din fibră de carbon economisesc 40 de lire peste oțel și 20 de lire peste caroseria din aluminiu, potrivit Mullen. Stilul ar trebui să atragă multă atenție, deși trecătorii ar putea confunda K50 cu un McLaren 570S sau Acura NSX.

Puterea vine de la două motoare electrice. Un motor alimentează fiecare axă, oferind mașinii tracțiune integrală. Împreună, motoarele produc 402 cai putere, ceea ce este suficient pentru a arunca K50 de la zero la 60 mph în „sub 4,2 secunde”, cu o viteză maximă limitată electronic de 125 mph, potrivit Mullen. Versiunea de pe piața chineză a modelului K50 este evaluată la 230 mile de autonomie, deși Mullen susține că poate atinge până la 310 mile „cu o viteză uniformă.” Cu toate acestea, probabil că este irelevant în lumea reală, așa cum este menținerea unei viteze constante pe o distanță suficient de lungă nerealist. Va trebui să așteptăm și să vedem care se dovedește a fi ratingul EPA din SUA.

Qiantu (care înseamnă „viitor” în chineză) este o divizie a producătorului auto chinez CH-Auto, în timp ce Mullen conduce în prezent mai multe dealeri și comercializează o platformă digitală de vânzări auto numită CarHub. Mullen s-a mai interesat de mașini electrice, cumpărând rămășițele defunctei Coda Automotive. Coda a încercat să vândă o mașină electrică bazat pe un sedan mic de pe piața chineză, în speranța de a atrage cumpărătorii cu un preț mic. Coda nu a rezistat mult înainte să declare faliment, iar Mullen ulterior a infiinta o firma pentru a vinde mașini și piese rămase.

Mullen va „omologa și asambla” K50 pentru piața din SUA, a spus McMahon. Este posibil să fie necesare unele modificări pentru a respecta reglementările din SUA, dar Mullen se așteaptă ca produsul final din SUA să fie destul de aproape de versiunea pentru piața chineză, a spus el. Compania a ales regiunea Spokane din statul Washington ca locație pentru fabrica sa. O instalație de 1,3 milioane de metri pătrați va asambla mașinile, creând 863 de locuri de muncă până în 2026, potrivit Mullen. Facilitatea va găzdui, de asemenea, cercetarea și dezvoltarea bateriilor, ceea ce va crește numărul de locuri de muncă la „aproape 3.000”, potrivit companiei. Mullen susține că dezvoltă un „sistem de tratare a aerului pentru a optimiza durata de viață a celulei bateriei”.

Producția K50 va fi limitată la aproximativ 650 de mașini pe an, cu prețuri probabil în intervalul 100.000-150.000 USD. După lansarea lui K50, Mullen intenționează să dezvolte un model de „gama medie” în interior, a spus McMahon. Dar având în vedere luptele cu care se confruntă alte companii de mașini electrice parvenite, este departe de a fi sigur că Mullen va ajunge atât de departe.

Actualizare din 25 aprilie 2019: s-a adăugat confirmarea fabricii de stat din Washington și viteza maximă a K50.

Recomandările editorilor

• Mercedes aduce în sfârșit o dubă electrică în S.U.A.
• Jeep lansează primele două SUV-uri electrice în SUA în 2024
• Prea la modă pentru un minivan? Consultați conceptul VW ID.Space Vizzion complet electric
• Dacă vrei să conduci acest Jaguar electric, va trebui să joci Gran Turismo
• Lexus își lansează ofensiva mașinilor electrice cu un concept inovator

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.