1 de 10
Era doar o chestiune de timp. Un capota decapotabilă a fost potrivirea perfectă pentru stilul elegant al modelului Lexus LCși, în plus, mașinile emblematice ale Lexus cu care a fost proiectată să concureze au fost întotdeauna disponibile ca decapotabile. Totuși, a trebuit să așteptăm până la Salonul Auto de la Los Angeles din 2019 pentru a vedea modelul Lexus LC 500 decapotabil din 2021 în formă pregătită pentru producție. Închinătorii soarelui vor trebui să aștepte până în vara anului 2020 pentru a-l pune pe aleile lor.
Lexus a prezentat anterior modelul LC decapotabil atât ca un concept car si a prototip de preproducție, așa că nu există prea mult mister aici. Inginerii au optat pentru un capota moale, mai degrabă decât un hardtop retractabil, deoarece nu are un impact la fel de semnificativ asupra cabinei sau a spațiului portbagajului, potrivit Lexus. Capacul durează 15 secunde pentru a se deschide și 16 secunde pentru a se închide, la viteze de până la 31 mph, în cazul în care vă întrebați.
Videoclipuri recomandate
Sub piele, Lexus a adăugat contravântuiri structurale pentru a explica pierderea unui acoperiș fix. Asta, împreună cu partea superioară și mecanismul său, adaugă greutate. Unele dintre acestea au fost contracarate prin utilizarea unui suport pentru suspensie spate din aluminiu turnat sub presiune. Tuningul suspensiei este, de asemenea, diferit de coupe-ul LC, potrivit Lexus.
Legate de
- Nissan Sentra 2020 alungă stilul plictisitor, precum și motorul său turbo
- Lincoln Corsair Grand Touring adaugă putere hibrid plug-in
- Hyundai ne șochează cu conceptul său de mașină sport RM19 cu motor central
La fel ca LC 500 coupe, decapotabilul este cu tracțiune spate, cu un V8 de 5,0 litri în față. Cuplat la o transmisie automată cu 10 trepte, V8 produce 471 de cai putere și 398 de lire-picior de cuplu. În timp ce Lexus oferă un versiune hibridă din coupe-ul LC, un decapotabil hibrid nu a fost menționat.
Pentru a face ca sezonul decapotabil să dureze cât mai mult posibil, controlul climatizării LC se reglează automat când partea superioară este sus sau jos. Încălzitoarele pentru gât ar trebui să facă condusul pe vreme rece mai plăcută, iar climatizarea se va face automat trimite aer cald sau rece în partea din spate a mâinilor șoferului când apucă volanul, conform Lexus. Forma caroseriei a fost, de asemenea, concepută pentru a ajuta la reducerea zgomotului vântului, susține Lexus (LC are și un deflector de vânt convențional).
Ca alte modele Lexus, LC-ul este setat să obțină Android Auto, alături de cele disponibile anterior Apple CarPlay și Amazon Alexa conectivitate. Un ecran de 10,3 inchi gestionează funcțiile de infotainment.
Prețurile nu vor fi dezvăluite decât mai aproape de lansarea mașinii, dar Lexus a remarcat că versiunea afișată la Salonul Auto L.A. va fi o ediție specială din seria Inspiration. Producția va fi limitată la 100 de mașini, toate în Albastru Structural, cu capac albastru și interior din piele semi-anilină. Lexus a făcut anterior o versiune Inspiration Series a LC coupe.
Recomandările editorilor
- Lexus dezvăluie prima sa mașină electrică, dar este puțin probabil să fie vândută în S.U.A.
- Volkswagen a găsit ceva distractiv de făcut cu vehiculul său familial Atlas Cross Sport
- Karma Revero GTS 2020 adaugă performanță pentru a merge cu aspectul său elegant
- Audi E-Tron Sportback 2020 se referă la stil, dar încă are substanță
- Prea la modă pentru un minivan? Consultați conceptul VW ID.Space Vizzion complet electric
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
