Salonul Auto de la Detroit 2019: Infiniti, Lexus, VW și altele

În ultimii ani, Salonul Auto de la Detroit a luptat împotriva CES în atenția presei și a expozanților. Detroit a cedat; 2019 a fost ultima ediție a evenimentului desfășurat în ianuarie. Salonul Auto de la Detroit 2020 va avea loc are loc în iunie. Mutarea acestuia îl plasează departe de CES pe calendar și va permite organizatorilor să țină o parte din el în aer liber.

2019 a fost și cea mai liniștită ediție a Salonul Auto de la Detroit în memoria recentă. Lista companiilor auto care nu au participat la evenimentul din acest an a fost mai lungă decât de obicei, ceea ce reflectă interesul în scădere al industriei pentru modelul tradițional al salonului auto. Asta nu înseamnă însă că nu s-a întâmplat nimic interesant la spectacol. Mașini sport sexy pe care le-am așteptat de peste un deceniu, noi variante ale celor mai bine vândute modele din țară și mașini-concept futuristice găzduite sub lumina reflectoarelor din Centrul Cobo.

Cadillac XT6 2020

The 2020 XT6 duce Cadillac într-unul dintre cele mai populare segmente de pe piață. Este un crossover cu trei rânduri poziționat în spațiul care separă XT5 și Escalade caroserie pe cadru. Împărtășește unele componente mecanice și de șasiu cu Chevrolet Traverse, dar tot ceea ce văd și ating clienții este specific Cadillac-ului, inclusiv designul exterior și interiorul. Acesta introduce ceea ce Cadillac numește o funcție de jog care le permite pasagerilor din față să folosească butonul de control al sistemului de infotainment ca un joystick pentru a trece de la meniu la meniu.

Prețurile vor începe în apropiere de 50.000 USD. Când va ajunge în showroom-uri în 2019, Cadillac XT6 2020 va concura împotriva Infiniti QX60, Acura MDX și Audi Q7, printre alte crossover-uri de lux cu trei rânduri. Tracțiunea față și un motor V6 de 310 cai putere vor veni standard, iar tracțiunea integrală va fi oferită la un cost suplimentar.

Ford Explorer 2020

Familie, aprobată de poliție Ford Explorer revine cu un design mai îndrăzneț, o nouă platformă cu tracțiune spate care face mai bine conducerea pe drum și off-road și variante suplimentare dezvoltate pentru a atrage clienții departe de concurență. La lansare, gama va include motoare turbo cu patru și șase cilindri. Ford va extinde catalogul cu un model hibrid cu consum de combustibil și orientat spre performanță, 400 de cai putere varianta insigna ST puțin mai târziu în ciclul de producție al Explorer. În interior, variantele de lux vin cu un ecran tactil de 10,1 inchi, în stil portret, care afișează sistemul de infotainment familiar Sync 3 de la Ford.

Ford Explorer 2020 va ajunge în showroom-uri în vara lui 2019. Prețurile vor fi disponibile mai aproape de data punerii în vânzare.

Ford Mustang Shelby GT500 2020

Ford a stat în mare parte pe margine în timp ce Chevrolet și Dodge au purtat un război cu drepturi depline pentru a domina segmentul de mașini musculare. În Detroit, a sărit în cele din urmă în luptă cu una dintre cele mai emblematice plăcuțe de identificare ca armă. The Mustang Shelby GT500 a revenit cu peste 700 de cai putere de la un motor V8 de 5,2 litri supraalimentat. Ford nu va lansa specificațiile complete până la sfârșitul anului 2019, dar promite că GT500 este cea mai puternică mașină legală din toate timpurile. Totuși, V8-ul trece printr-o transmisie automată cu șapte trepte, cu dublu ambreiaj Drum și cale Ford este deschis la ideea de a oferi o cutie de viteze manuală dacă destui clienți o cer.

Ford a reproiectat suspensia spate pentru a menține puterea de peste 700 CP în frâu. Din punct de vedere vizual, GT500 este o evoluție cu aspect răutăcios a lui Mustang 2019, cu prize de aer uriașe în față, un emblema cobra cu dantelă tradițională atașată la grila din față, o aripă considerabilă pe capacul portbagajului și carbon disponibil roți din fibră. În interior, Ford a adăugat un ecran tactil de opt inchi pentru sistemul de infotainment, un afișaj de informații pentru șofer de 12 inchi, un sistem de sunet cu 12 difuzoare și o mulțime de ornamente din fibră de carbon. Informațiile despre prețuri și disponibilitate vor fi publicate mai aproape de data punerii în vânzare.

Conceptul Infiniti QX Inspiration

Infiniti a anticipat direcția pe care o va lua în următorii ani cu un concept car numit QX Inspirație. Este un crossover electric cu un design frontal îndrăzneț și o seră mult mai unghiulară decât oricare dintre modelele actuale ale companiei. În interior, oferă un cockpit relaxant, asemănător unui lounge, cu spațiu pentru patru pasageri. Designul este inspirat de cultura japoneză, care oferă QX Inspiration mai multă personalitate decât suntem obișnuiți să găsim într-un studiu de design futurist. Este posibil ca QX Inspiration să nu ajungă în producție așa cum este, dar anumite elemente ale acestuia vor influența modelele viitoare. Infiniti s-a angajat în mod deosebit electrizează întreaga sa gamă până în 2021.

Kia Telluride 2020

Kia ne-a dat o privire asupra Telurura, SUV-ul său cu opt locuri, în timpul Săptămânii Modei de la New York din 2018 și a dezvăluit pe deplin modelul la show-ul de la Detroit din 2019. Vorbește despre a fi lumi separate. Strâns legat de Hyundai Palisade sub tablă, Telluride se remarcă drept cel mai mare SUV al companiei sud-coreene. Puterea vine exclusiv de la un motor V6 de 3,8 litri care furnizează 291 de cai putere și permite remorcării lui Telluride până la 5.000 de lire sterline. Este destinat familiilor, așa că vine cu suficiente porturi USB și suporturi pentru pahare pentru a-și menține pasagerii conectați, încărcați și împrospătați în timpul unei călătorii lungi.

Conceptul Lexus LC Convertible

Lexus le-a oferit spectatorilor din Detroit un gust de primăvară cu Conceptul LC Convertible. După cum sugerează și numele, este o versiune topless a LC, coupe-ul emblematic al mărcii Toyota. Conceptul se referă la drama vizuală. Lexus nu a anunțat specificațiile grupului motopropulsor și nu va confirma încă planurile de producție. „O versiune de producție a acestui concept ar fi încântătoare în multe moduri diferite”, a declarat Tadao Mori, designerul șef al mașinii, într-un comunicat. Sperăm că asta înseamnă că va veni într-un viitor nu prea îndepărtat.

2020 Ram HD

The Ram 1500 2019 dezvăluit în timpul show-ului de la Detroit din 2018 ne-a surprins. A reprezentat un salt înainte semnificativ față de predecesorul său în ceea ce privește designul, tehnologia și hardware-ul motorului. Aceste îmbunătățiri și-au făcut drum spre cel mai mare, mai musculos 2500 HD și 3500 HD modele dezvăluite la Detroit. Ambele camioane sunt disponibile cu ecranul tactil de 12 inchi, asemănător tabletei lui 1500, care afișează sistemul de infotainment Uconnect.

Ram oferă o mare varietate de configurații, de la un camion de lucru simplu până la un luxo-cruiser cu șase roți, cu lux și prețuri asemănătoare mașinilor germane. Paleta grupului de propulsie este la fel de diversă, dar punctul culminant este, fără îndoială, un motor turbodiesel de 6,7 litri cu șase în linie, care produce 400 de cai putere și 1.000 de lire-picior de cuplu. Echipat corespunzător, pickup-ul Ram Heavy Duty ar putea remorca Mount St. Helens până în Nebraska.

2019 Subaru WRX STI S209

Subaru a lansat multe variante în ediție limitată ale WRX STI în ultimii ani, dar nu le-a adus niciodată în Statele Unite. The S209 va rupe cu tradiția când va ajunge în showroom-urile americane mai târziu în 2019. Este echipat cu un motor de 2,5 litri, turbo-foat, reglat pentru a furniza 341 de cai putere. Aceasta este o creștere generoasă față de ratingul standard de 310 CP al STI. Cu patru cilindri își trimite puterea către cele patru roți printr-o transmisie manuală cu șase trepte. Din punct de vedere vizual, primește flancuri de aripă și o aripă considerabilă pe capacul portbagajului.

Subaru WRX STI S209 va intra în vânzare mai târziu în 2019. Prețurile nu au fost încă anunțate, dar rețineți că Subaru va trimite doar aproximativ 200 de mașini pe piața din SUA. Dacă doriți unul, sfatul nostru este să acționați rapid.

Toyota Supra 2020

Toyota se gândește serios să construiască mașini care să atragă inima, nu doar mintea. A adus înapoi Supra, unul dintre cele mai sportive modele ale sale, în încercarea de a reaprinde legăturile cu trecutul său ilustr de performanță și de a atrage din nou pasionații în showroom-uri. Supra își împărtășește platforma cu a treia generație BMW Z4 introdus în California în august 2018, dar cele două modele nu seamănă deloc. Stiliștii Toyota au folosit conceptul FT-1 2014 ca sursă de inspirație atunci când au proiectat Supra.

Puterea pentru Supra vine de la un motor turbo de 3,0 litri cu șase cilindri în linie, împrumutat de la coșul de piese BMW. Produce 335 de cai putere și 365 de lire-picior de cuplu, o scădere de 50 de cai în comparație cu Z4 pe care se bazează. Niciuna dintre companii nu a explicat această scădere nesemnificativă. Tracțiunea pe roțile din spate și o transmisie automată cu opt trepte sunt singurele opțiuni de conducere oferite, iar prețul începe de la 50.000 USD.

Volkswagen Passat 2020

Spre deosebire de unii dintre rivalii săi, Volkswagen încă mai crede în segmentul sedan în scădere. Firma cu sediul la Wolfsburg a introdus modelul reproiectat 2020 Passat în Detroit. Nu este un model nou-nouț - se bazează încă pe platforma care a stat la baza modelului actual din 2011 - dar Volkswagen a remarcat că fiecare panou de caroserie, cu excepția acoperișului, este nou. Noi a condus un prototip timpuriu la terenul de probă al companiei din Arizona și a concluzionat că este o îmbunătățire față de Passat 2019, dar nu o actualizare inovatoare. Volkswagen a jucat în siguranță.

În interior, liniile curate și drepte care subliniază sentimentul de lățime al cabinei rămân. Passat-ul vine standard cu un ecran tactil de opt inchi care afișează cea mai recentă versiune a sistemului de infotainment Volkswagen. Android Auto și Apple CarPlay compatibilitatea vine standard. Lista de caracteristici standard include, de asemenea, ajutoare importante la conducere, cum ar fi avertizarea de coliziune frontală, autonomă frânare de urgență cu monitorizare pietonală și un sistem de monitorizare a unghiului mort cu trafic transversal din spate alerta. Cruise control adaptiv este oferit la un cost suplimentar.

Fabricat în Chattanooga, Tennessee, Volkswagen Passat 2020 va concura împotriva Honda Accord și Toyota Camry atunci când va ajunge în showroom-uri.

Volkswagen a făcut și două anunțuri semnificative la Detroit. În primul rând, ea planuri confirmate pentru a construi vehicule electrice în uzina sa din Chattanooga începând cu 2023. Extinderea va costa 800 de milioane de dolari și va crea direct 1.000 de locuri de muncă. În al doilea rând, ea a conturat termenii a unei alianţe cu Ford. Cele două companii își vor începe colaborarea prin dezvoltarea în comun de vehicule comerciale, inclusiv o dubă comercială mică și un pickup.

Restul

Cu Conceptul de IM, Nissan și-a propus să demonstreze că este capabil să construiască o mașină electrică mult mai sexy decât Leaf. Studiul de design navighează pe fiecare val în design cu bare luminoase la ambele capete, o emblemă iluminată din spate și o linie de acoperiș asemănătoare fastback. Este electric și autonom. Nu există nicio indicație că IM se va îndrepta către producție în curând, dar unele elemente ale acestuia s-ar putea scurge mai devreme sau mai târziu la modelele de producție. Hyundai a mers într-o altă direcție; a transformat Veloster N într-o mașină de curse cu siguranță nu este electric sau autonom.

Lexus a dat RC F o reîmprospătare la mijlocul ciclului și a extins gama cu un model în ediție limitată numit Track Edition, conceput special pentru pista de curse. În cele din urmă, producătorul chinez de automobile GAC a dezvăluit un model asemănător secolului 22 conceptul de furgonetă a proiectat în Statele Unite.

Cine a lipsit?

În 2018, Mercedes-Benz a prezentat primul Clasa G nou-nouță în decenii la Salonul Auto de la Detroit. În 2019, brandul a ales să nu participe la eveniment. În schimb, a călătorit la CES pentru a dezvălui CLA de a doua generație (imaginea de mai sus), un model care este considerabil mai experimentat în tehnologie decât predecesorul său. Rivalele Audi și BMW au trecut și ei peste Detroit. Mini nu avea un stand în Detroit, nici Porsche, Volvo, Jaguar și Land Rover.

În cele din urmă, zvonuri credibile susțineau că Chevrolet va dezvălui Corvette de generația a opta la Salonul Auto de la Detroit 2019. Este un model mult așteptat care va trece la un aspect cu motor mijlociu pentru prima dată în istoria de zeci de ani a plăcuței de identificare. Se presupune că Chevrolet a trebuit să amâne introducerea următoarei Corvette până în vara lui 2019 din cauza unei probleme electrice majore descoperite în faza finală a testării.

Recomandările editorilor

• Motorola MA1 oferă mașinii tale wireless Android Auto
• Doriți să vă alăturați Armatei Android? Iată toate mașinile cu Android Auto
• Salonul Auto Internațional de la New York a fost anulat pentru 2020
• Salonul Auto de la New York a fost amânat din cauza preocupărilor legate de coronavirus
• Expozițiile auto erau deja în pericol. Coronavirusul le-ar putea face să dispară