1 de 3
Mașini electrice poate fi destul de rapid în linie dreaptă; caută pe YouTube dacă ai nevoie de dovezi. Chevrolet a decis să valorifice acest potențial pentru a construi un curse electric unic, numit eCOPO Camaro, pentru circuitul expozițiilor auto. Mașina și-a demonstrat potențialul pe pistă și în afara ei și a dezvăluit cum ar putea arăta cursele drag într-un viitor cu zero emisii. Acum, se îndreaptă către blocul de licitație în căutarea unui nou proprietar.
COPO înseamnă „Comandă de producție a biroului central”. A fost un proces de comandă specială folosit în timpul epocii de aur a Mașini musculare americane în anii 1960 pentru a crea unele dintre cel mai rapid și mai rar Camaros vreodată. Mai recent, Chevy a reînviat numele pentru vehiculul de curse drag din fabrică COPO Camaro. eCOPO se bazează pe acea mașină, dar în loc de V8 obișnuit, are un grup motopropulsor mult mai ecologic.
Videoclipuri recomandate
Grupul motopropulsor constă din două ansambluri de motoare electrice BorgWarner HVH 250-150 conectate împreună, trimițând 700 de cai putere și 600 de lire-picior de cuplu la roțile din spate printr-o transmisie automată convențională. Un comunicat de presă Chevy a spus că, deși „testările sunt în curs”, producătorul auto se așteaptă ca eCOPO Camaro să parcurgă un sfert de milă în „intervalul de 9,0 secunde”. Pentru referință, o benzină de 840 CP
Dodge Challenger SRT Demon va alerga sfertul de milă în 9,65 secunde.Legate de
- Hypercarul electric Lotus Evija este acum cu un pas mai aproape de realitate
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR racer este o distincție fără diferență
- Iată de ce această pistă de curse din Texas nu va lăsa mașinile electrice să treacă pe banda sa
Conceptul eCOPO Camaro include, de asemenea, un pachet de baterii de 800 de volți, cu aproximativ de două ori tensiunea pachetului într-un Chevrolet Bolt EV sau Hibrid plug-in de Volt. Acest lucru permite pachetului să descarce puterea de la motoare mai rapid, precum și să se încarce mai repede, potrivit Chevy. Pachetul constă din patru module distribuite în întreaga mașină. Două sunt situate în zona banchetei din spate, cu încă două în portbagaj. Acest lucru îi conferă Camaro-ului o părtinire de 56% a greutății din spate, ceea ce ajută la crearea mai multă tracțiune în afara liniei.
În timp ce eCOPO Camaro este doar o mașină concept, Chevy a spus că ar putea indica un viitor al mașinilor electrice de performanță. Ansamblul motorului electric al lui Camaro se poate fixa direct pe aproape orice transmisie General Motors, a remarcat Chevy, și alte părți ale sistemului de propulsie, cum ar fi puntea spate, transferată de la benzină COPO Camaro. O decizie finală nu a fost luată, dar Chevy a spus că are în vedere să vândă motoare electrice pentru ca proprietarii să le schimbe cu propriile mașini.
Până atunci, Chevrolet trebuie să găsească o nouă casă pentru Camaro unic în felul acesta. Acesta va trece de blocul licitației în august 2019, potrivit Autoblogși se așteaptă să aducă peste 400.000 USD. Timpul va spune dacă următorul proprietar o va lua la curse sau dacă motociclistul electric va petrece restul vieții într-un muzeu.
Actualizat pe 13 august 2019: S-au adăugat informații despre vânzarea mașinii.
Recomandările editorilor
- Chevrolet Camaro 2020 vs. Ford Mustang 2020
- Chevrolet folosește curajul electric al lui Bolt pentru a construi un camion clasic asemănător Hot Wheels
- Acest Chevrolet Camaro de 750 CP nu este mașina dvs. de închiriere obișnuită, zdrobitoare
- Chevrolet Camaro 2020 primește un lifting pentru a șterge stilul controversat
- Chevy Camaro ZL1 1LE 2019 face timpi mai mari pe tur cu o transmisie automată
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
