Toyota Sequoia TRD Pro Off-Roader 2020 debutează la Salonul Auto de la Chicago 2019

Linia TRD Pro adaugă o doză suplimentară de teren accidentat capacitate pentru modelele Toyota existente. La Salonul Auto de la Chicago 2019, Toyota oferă unui vehicul nou tratamentul TRD Pro. Toyota Sequoia TRD Pro 2020 se alătură versiunilor off-road ale Tundra, Tacoma și 4Runner în gama producătorului auto japonez.

Sequoia cu șapte locuri este răspunsul Toyota la Chevrolet Tahoe și Ford Expedition, deși versiunea actuală este mult mai veche decât omologii săi americani. Ca un SUV de familie în vârstă, de dimensiuni plus, Sequoia nu pare a fi cea mai evidentă alegere pentru un model off-road. Dar Sequoia împărtășește și baza cu camioneta Tundra, care are deja o variantă TRD Pro. Asta însemna că se puteau face upgrade similare la Sequoia relativ ușor.

Ca și în cazul celorlalte modele TRD Pro, upgrade-urile includ un set de amortizoare Fox Racing. Amortizoarele au o configurație de ocolire internă, care ajută la rezistența atingerii fondului pe trasee fără a compromite confortul de rulare pe șosea, potrivit Toyota. Sequoia TRD Pro primește, de asemenea, roți și anvelope specifice modelului, o placă de protecție frontală pentru a proteja baia de ulei și suspensia în timpul drumului, precum și o nouă grilă și portbagaj. Un sistem de evacuare cat-back optional este de asemenea disponibil.

La fel ca toate modelele Sequoia, TRD Pro este oferit doar cu un singur grup motopropulsor. Un V8 de 5,7 litri produce 381 de cai putere și 401 lire-picior de cuplu. Este cuplat la o transmisie automată cu șase trepte cu standard tracţiune integrală. Sistemul vechi de tracțiune integrală al modelului Sequoia include gamă redusă și un diferențial central blocat, astfel încât, spre deosebire de multe SUV-uri moderne, această Toyota chiar poate lăsa pavajul în urmă. Sequoia primește, de asemenea, o serie de ajutoare standard pentru șofer, inclusiv: control adaptiv al vitezei de croazieră, avertizare de părăsire a benzii de rulare, faze lungi automate, monitorizare a unghiului mort și alertă de trafic transversal din spate.

Restul liniei TRD Pro primește câteva actualizări și pentru anul model 2020. Ele vor fi printre primele modele Toyota care vor fi primite Android Auto, precum și Apple CarPlay și Amazon Alexa conectivitate. Modelele Tundra, Tacoma și 4Runner TRD Pro au un ecran tactil de 8,0 inchi, în timp ce Sequoia primește un ecran de 7,0 inchi. Tacoma TRD Pro primește, de asemenea, un nou sistem de cameră care permite șoferului să aleagă vederi din față, lateral, spate, în jurul sau chiar de sub camion.

TRD este prescurtarea de la Toyota Racing Development, o organizație responsabilă pentru majoritatea activităților de curse ale producătorului auto japonez din America de Nord. TRD are mai multe victorii în cursele off-road Baja 1000, iar în prezent se descurcă Programul NASCAR al Toyota. Așa că nu este doar un nume pe care Toyota l-a inventat și l-a pălmuit pe marginea camioanelor și a SUV-urilor. A jucat un rol în dezvoltarea Supra, de asemenea.

Toyota Sequoia TRD Pro 2020 va ajunge în showroom-uri mai târziu în acest an, prețurile urmând să fie anunțate mai aproape de lansare. Debutează la Salonul Auto de la Chicago 2019 alături de reîmprospătat 2020 Tacoma camion.

Recomandările editorilor

• Deplasarea în teren într-un Jeep plug-in este ca o drumeție cu aer condiționat
• Toyota 4Runner 2020 pleacă pe drumuri cu mai multe caracteristici de siguranță și tehnologie
• Gips-carton sau caiace? Toyota Highlander 2020 este gata pentru planurile tale de weekend
• Toyota își propune să-și transforme RAV4-ul său de băcănie într-un adevărat off-roader
• Kia Sportage 2020 primește un ecran tactil standard mai mare și mai multe ajutoare pentru șofer

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.