Una dintre singurele mașini cu adevărat noi care debutează săptămâna aceasta la Salonul Auto de la Chicago este Hyundai Elantra GT 2018. Hatchback-ul concurează în același segment cu Volkswagen Golf, Chevrolet Cruze și Ford Focus.
Elantra GT a fost dezvoltat și desenat în Europa, unde este cunoscut sub numele de i30, și introduce următoarea evoluție a limbajului de design Hyundai. Partea frontală este caracterizată de o grilă hexagonală - numită grilă în cascadă în limba Hyundai - cu un cadru cromat gros și faruri cu lumini de zi LED integrate. Actualizările conferă noului GT un aspect mai matur decât predecesorul său și oferă o privire asupra modului în care vor arăta viitoarele modele Hyundai.
Videoclipuri recomandate
Cabina este, de asemenea, un mare salt înainte în ceea ce privește designul; pare mult mai modern. Tabloul de bord este dominat de un ecran tactil de 8 inchi care rulează sistemul de infotainment Blue Link de la Hyundai. Software-ul este compatibil cu Apple CarPlay, Android
Auto și chiar Amazon Alexa. De exemplu, proprietarii pot cere un dispozitiv compatibil Alexa, cum ar fi un Echo Dot — pentru a porni mașina și a seta temperatura la 75 de grade. Integrare Google Home ar putea fi adăugată într-un viitor nu prea îndepărtat.Legate de
- Conceptele de vis Hyundai cu trapa fierbinte ar putea da naștere unui hibrid distractiv de condus
- Noul vehicul electric Hyundai Ioniq primește mari creșteri în autonomie și cai putere
- EQC electric de la Mercedes-Benz este una dintre cele mai accesibile mașini din segmentul său
Elantra GT oferă aproape 25 de metri cubi de spațiu în portbagaj cu cinci ocupanți la bord, o cifră care îl face una dintre cele mai spațioase mașini din segmentul său. Cumpărătorii după un model complet încărcat pot alege dintr-o listă cuprinzătoare de opțiuni care include tapițerie din piele, pedale din aliaj și A/C cu două zone.
La lansare, gama va include Elantra GT standard și Elantra GT Sport. Modelul standard este echipat cu un motor aspirat natural, de 2,0 litri, cu patru cilindri, care produce 162 de cai putere. Se schimbă fie printr-o transmisie manuală cu șase trepte, fie printr-o transmisie automată. Cei care urcă la Elantra GT Sport sunt răsplătiți de un turbocompresor, de 1,6 litri cu patru cilindri, evaluat la 201 cai putere și 195 lire-picior de cuplu. Opțiunile de transmisie includ o manuală cu șase trepte și una automată cu dublu ambreiaj cu șapte trepte.
Hyundai Elantra GT 2018 va fi scoasă la vânzare în această vară. Prețul este de așteptat să înceapă sub 20.000 USD, deși informațiile oficiale nu au fost încă publicate.
Recomandările editorilor
- Acoperișul solar Hyundai Sonata Hybrid poate oferi până la 700 de mile de condus „gratuit”
- Nissan Rogue Sport 2020 devine mai scump, dar adaugă mai multă tehnologie de asistență a șoferului
- Volkswagen a găsit ceva distractiv de făcut cu vehiculul său familial Atlas Cross Sport
- Hyundai ne șochează cu conceptul său de mașină sport RM19 cu motor central
- Elegant și compact, următorul concept Hyundai este adaptat pentru Los Angeles
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
