Vin dronele de inspecție. Nu fi alarmat

Nu considerăm neapărat sarcinile de inspecție ca fiind deosebit de periculoase. Dar asta se datorează probabil pentru că cei mai mulți dintre noi nu au fost niciodată nevoiți să le facem. Deși cu siguranță există sarcini de inspecție care reprezintă puțin mai mult decât completarea formularelor și verificarea casetelor, există altele care necesită fapte îndrăznețe, cum ar fi urcarea la înălțimi amețitoare, înfruntarea temperaturilor ridicate sau riscul în alt mod a vieții și a membrelor prin intrarea inospitalieră medii. Din fericire, dronele sunt aici pentru a ajuta.

Un startup norvegian a sunat ScoutDI (DI înseamnă Drone Inspection) a dezvoltat vehicule aeriene fără pilot (UAV) pentru una dintre aceste sarcini de inspecție aparent banale, dar de fapt surprinzător de provocatoare. Provocarea: să inspecteze rezervoarele de transport de lichide utilizate pe nave-cisternă pentru a identifica fisuri care pot deteriora. Pe hârtie, asta ar putea suna ușor. Nu asa.

„Folosind metodele actuale, ați avea nevoie fie de schele, fie de acces pe frânghie pentru a ajunge în toate zonele structurii care ar putea să fie mai mare de 30 de metri (100 de picioare) înălțime”, a declarat Christopher Skinner, VP Vânzări și Dezvoltare de afaceri la ScoutDI, pentru Digital Tendințe. „Această operațiune poate fi riscantă pentru personalul implicat atât în ​​timpul activităților de pregătire, cât și în timpul activităților de inspecție, din cauza riscului de accidente de cădere.”

Nu doar înălțimea este periculoasă. Atmosfera internă a acestor rezervoare poate fi un motiv de îngrijorare din cauza lipsei de oxigen sau a gazelor nocive, în timp ce temperaturile se pot dovedi... inconfortabile pentru inspectorii în carne și oase.

Sistemul de drone Scout 137 echipat cu Lidar de la ScoutDI înseamnă că oamenii nu trebuie să se pună niciodată în aceste medii potențial periculoase. Drona este special concepută pentru a zbura în spații restrânse cu puncte de intrare și ieșire limitate. „Inspecția în spațiu închis necesită adesea ca oamenii să intre în aceste medii, ceea ce poate fi atât un exercițiu periculos, cât și costisitor”, a spus Skinner.

Cartografierea împrejurimilor

Odată ce a intrat într-un mediu periculos, drona își folosește senzorii laser avansați pentru a construi o hartă 3D a împrejurimilor sale. Apoi își efectuează inspecția — folosind la bord 4K camere, alături de etichetarea 3D pe o hartă asociată — pentru a putea identifica probleme potențiale care ar putea trebui să facă obiectul întreținerii. Drona este un sistem legat, ceea ce înseamnă că poate rămâne în aer și poate funcționa atâta timp cât este necesar. „Timpul dumneavoastră de zbor și continuitatea datelor de inspecție nu sunt limitate sau întrerupte de necesitatea de a schimba bateriile sau de a reîncărca”, a spus Skinner.

Drona Scout 137 este deja folosită de clienții din Norvegia, Singapore și Indonezia, iar lansarea completă a produsului va avea loc la sfârșitul acestui an.

„În timp ce sistemul este pilotat în prezent de un pilot, continuăm să adăugăm navigație și zbor ajutoare de control pentru a reduce stresul pilotului și pentru a îmbunătăți siguranța operațiunilor de zbor”, a spus Skinner. „În cele din urmă, scopul nostru este să dezvoltăm soluții automate complete care să poată fi implementate flexibil și rapid.”

Acesta este departe de singurul exemplu de drone de inspecție utilizate în unele medii foarte dure. Când cercetătorii au vrut să exploreze cele mai adânci peșteri de gheață din lume, la aproape 1.000 de picioare sub nivelul solului pe calota de gheață Groenlandei, au apelat la dronele de inspecție produse de compania elvețiană. Capacitatea de zbor pentru a îndeplini sarcina. Când compania nu este chemată ajuta la explorarea peșterilor de gheață subterane Ieșite direct dintr-un film de groază SF, dronele sale Elios 2 sunt folosite pentru sarcini de evaluare vizuală într-o mulțime de scenarii în care există spații închise reprezintă o provocare pentru inspectorii umani. Acesta ar putea fi un siloz de cereale, o fosă septică, o mină subterană, un canal, un canal de scurgere pluvială, o groapă de gunoi de grajd sau un spațiu de acces. Practic, orice loc în care nu doriți să trimiteți o persoană – sau să faceți acest lucru se poate dovedi dificil – dronele Flyability vă pot ajuta.

In conformitate cu Biroul de Statistică a Muncii, 1.030 de persoane au murit în Statele Unite între 2011 și 2018 ca urmare a leziunilor profesionale care au implicat spații închise. Adăugați la acestea cele 4.500 de persoane rănite și 60 de morți în fiecare an din cauza accidente legate de schele, și devine clar cât de valoroase pot fi dronele în acest spațiu.

„Utilizarea dronelor pentru inspecții, atât interne, cât și externe, a crescut în fiecare an”, a declarat Zacc Dukowitz, manager de marketing la Flyability, pentru Digital Trends. „De asemenea, vedem că apar tot timpul tot mai multe cazuri de utilizare, indicând un interes tot mai mare și adoptarea tehnologiei drone pentru inspecții.”

O sarcină pregătită pentru automatizare

În cartea lui Andrew McAfee și Erik Brynjolfsson Mulțimea platformei de mașini, cei doi cercetători de la MIT Sloan School of Management clasifică munca pe care roboții ar trebui să o facă în mod ideal ca fiind plictisitoare, murdare, periculoase și dragi (adică scumpe). Inspecția cu drone este un exemplu excelent în acest sens. O mare parte a narațiunii despre automatizare este, pe bună dreptate, concentrată pe impactul pe care l-ar putea avea asupra oamenilor. La urma urmei, există ceva inevitabil amenințător la un proces automatizat care promite să-ți faci treaba mai repede și mai ieftin decât poți — și să o fac 24 de ore din 24, 7 zile pe zi, fără niciuna dintre acele solicitări plictisitoare despre weekendurile libere sau nevoia de a dormi noaptea.

Dar scenarii ca acestea arată unde automatizarea poate fi benefică. Cu astfel de locuri de muncă efectuate de drone, oamenii vor fi eliberați pentru a se concentra pe sarcini mai valoroase, mai puțin periculoase și murdare. Când vine vorba de monitorizarea infrastructurii, asta s-ar putea traduce prin salvarea de vieți, indiferent dacă este vorba de viețile celor care ar fi efectuat inspecțiile sau a celor care ar putea fi răniți (sau mai rău) prin eșecul infrastructură. Acesta este un domeniu în care ar trebui să fim mai mult decât dispuși să salutăm noilor noștri stăpâni ai dronelor.

Recomandările editorilor

• Noul Inspire 3 de la DJI este o dronă 8K pentru cineaști
• Schimbarea designului Mavic 3 reduce prețul dronei
• Cum să urmărești astăzi DJI dezvăluie o dronă complet nouă
• Cea mai recentă actualizare a DJI Mavic 3 m-a făcut să iubesc drona din nou
• Insta360 Sphere este o mantie virtuală de invizibilitate pentru drone