Primele impresii de bicicletă Priority Continuum

Continuumul pentru iarnă este perfect pentru bicicliștii care se simt intimidați de zăpadă și gheață.

Pentru mulți oameni, ciclismul este strict o activitate pe vreme frumoasă. Navetiștii dedicați, inclusiv personalul Digital Trends din nord-vestul Pacificului, înfruntă zilele de iarnă umede și friguroase, dar puțini au rămas dedicați călătoriilor cu două roți în timpul recentă furtună de zăpadă în Portland. Pe lângă confortul personal, iarna prezintă condiții nefavorabile bicicliștilor din cauza drumurilor alunecoase și a cerințelor suplimentare de întreținere, din cauza expunerii la sare, nisip și alte noroi.

introduce Biciclete prioritare, ale căror biciclete fără probleme și accesibile necesită cantități minime de întreținere, fără a face compromisuri cu caracteristicile de lux care sunt populare printre navetiștii pe biciclete. Mica, dar în creștere, compania Priority Bicycles din NYC are un nou model menit să îndepărteze multe dintre durerile de cap de la bicicliștii de iarnă. The Continuum

, cel mai scump model al Priority, la 900 USD, are piese din aluminiu și oțel inoxidabil care sunt impermeabile la rugină, o transmisie prin curea care elimină problemele legate de întreținerea lanțului, precum și frânele cu disc hidraulice Tektro, si a NuVinci Butucul spate cu transmisie variabilă continuă (CVT) care ne-a atras atenția.

Priority Continuum a atras, de asemenea, atenția Le Meridien Chambers, un hotel de tip boutique din centrul orașului Minneapolis, care a adăugat patru dintre aceste biciclete la flota sa pentru ca oaspeții hotelului să le împrumute. Împotriva șanselor stabilite de iernile aspre din Minnesota, Minneapolis este în mod constant listat drept unul dintre cele mai bune orașe pentru bicicliști din Statele Unite. Statelor Unite și reputația Priority pentru proiectarea de biciclete de încredere vor fi, fără îndoială, puse la încercare prin stresul experimentat de împrumut biciclete.

David Weiner, co-fondator și CEO al Priority Bicycles, este încrezător că bicicletele sunt la înălțime chiar și în condițiile de iarnă din Minnesota. „Toate bicicletele noastre au un cadru din aluminiu, au anvelope rezistente la perforare și spițe din oțel inoxidabil”, a spus Weiner. „Încercăm să facem biciclete care să nu ruginească și să reziste testului timpului.”

Cel mai bun test de iarnă urbană

Le Meridien Chambers și Priority au invitat Digital Trends să meargă pe una dintre bicicletele parcului hotelier în mijlocul iernii ca o demonstrație a încrederii producătorului de biciclete în produsul său și a angajamentului hotelului față de bicicleta locală cultură. După ce a văzut cât de succes a devenit programul de tur cu bicicleta de primăvară și vară al hotelului, David Cronin, general manager de la Le Meridien Chambers, a dorit să adauge opțiuni îmbunătățite de ciclism pe tot parcursul anului pentru oaspeții care vizitează Minneapolis.

„După ce am testat noul Continuum al Priority cu pachetul de iarnă în condiții foarte înghețate, a fost deloc o idee”, a spus Cronin. „Aceste biciclete sunt cu adevărat uimitoare și o modalitate excelentă de a arăta în continuare că Le Meridien este totul despre descoperirea și deblocarea destinației și, desigur, credem că cel mai bun mod de a face acest lucru este pe două roți!”

Nu doar vorbind, ci și mergând pe bicicletă, Cronin a condus personal plimbarea în grup prin centrul orașului Minneapolis și apoi către – și direct peste – Lacul Calhoun. Pe parcurs, ne-am confruntat cu tot felul de condiții dificile de tracțiune, de la foițe de gheață alunecoase, până la zăpadă crocantă, până la bălți murdare și nămoloase. Prioritate a iernat bicicletele flotei Continuum cu anvelope de zăpadă Klondike, care au 100 de știfturi cu vârf din carbură de tungsten care ajută la mușcătura. gheața – pe care am apreciat-o enorm, deoarece am fi avut mai multe întâlniri cu pavajul dacă nu ar fi fost modernizată cauciuc. Aceste anvelope sunt incluse în a Pachet de iarnă de 135 USD care adaugă și faruri frontale și spate.

Priority arată clar că construiește biciclete pentru persoana căreia îi place să meargă lejer sau care dorește un transport fără probleme. Compania nu încearcă să satisfacă pasionații de ultimă generație, care oricum își construiesc adesea propriile biciclete; dar chiar și cei mai convinși constructori de biciclete ar trebui să aprecieze tehnologia și bunul simț care au fost implicate în proiectarea Continuum-ului.

„Continuumul cu anvelope cu crampoane se potrivește perfect pentru căile și drumurile pavate înghețate, nămoloase, grăsimi, datorită transmisiei sale Gates Carbon fără grăsime și a butucului NuVinci complet închis, cu schimbare perfectă. Ambele funcționează bine la temperaturi sub îngheț și sunt foarte durabile și rezistente la reziduuri”, a declarat Connor Swegle, co-fondator și CMO la Priority Bicycles.

CVT-ul vă îmbunătățește călătoria

Călătoria cu sistemul CVT NuVinci a fost o revelație. Ne-a eliberat atenția de la căutarea echipamentului ideal, astfel încât să ne putem concentra doar asupra călătoriei. Un călăreț controlează CVT prin răsucirea mânerului drept într-un mod similar în care ar opera un Grip Shift, dar nu există pași discreti de la o treaptă la alta. La fel ca CVT-ul despre care poate ați învățat prima dată din lumea auto, numărul de viteze este practic infinit – în funcție de cât de fin puteți opera transmisia cu mâna dreaptă. Răsucirea mânerului în față va scădea efectiv rezistența cu prețul pedalării crescute, în timp ce răsucirea în sens invers va produce mai multe rotații ale roților pe cursă de pedală.

„Simplitatea hub-ului NuVinci înseamnă că și cu mănuși groase de iarnă poți găsi rezistența perfectă pentru călătoria dvs. fără să vă amestecați cu schimbătoarele de viteze în mănuși groase de iarnă sau schimbarea agitată pe teren alunecos”, Swegle adăugat.

Fără viteze predefinite, nu are sens să folosiți o reprezentare numerică pentru starea transmisiei. În schimb, există o imagine simplă a unui biciclist urcând un deal. Cu cât dealul este mai abrupt, cu atât avantajul mecanic este mai mare. Deși drăguț și distractiv, reprezentarea vizuală a angrenajului este inutilă, deoarece este foarte simplu să răsuciți mânerul la ceea ce vi se pare corect. Este ca și cum ați ajusta glisorul pentru luminozitatea ecranului de pe telefon sau computer; trebuie doar să mutați glisorul până când este acolo unde doriți să fie.

Au dispărut schimbătoarele și vitezele expuse. Odată cu ea merg provocările de a ține evidența în ce treaptă te afli și bâlbâitul șocant atunci când treci de la o treaptă la alta. Cu Continuum sau orice bicicletă cu acest sistem NuVinci, nu va trebui să vă gândiți niciodată să păstrați o linie dreaptă a lanțului. Unul dintre beneficiile noastre preferate a fost că am putea „schimba” leneș până la „cea mai joasă” treaptă de viteză în timp ce suntem opriți la un semafor și am putea decola fără să așteptăm ca un lanț să sară dintr-un pinion.

Design fără întreținere

Vorbind despre un lanț - nu există unul. Toate bicicletele Priority, inclusiv cele Începeți C/B pentru copii mici, utilizați o curea în loc de un lanț. Continuum are o transmisie Gates Carbon Drive care este rezistentă la rugină și fără grăsimi. Nu va trebui niciodată să vă faceți griji cu privire la lubrifierea lanțurilor după ce mergeți pe ploaie – sau în orice altă stare. Transmisiile cu curea sunt foarte fiabile și durează de două până la trei ori mai mult decât lanțurile, dar sunt mai scumpe de înlocuit. Centura este de așteptat să reziste între 5.000 și 10.000 de mile, ceea ce ar putea dura ani, chiar și pentru navetiștii zilnici.

Durata de viață a hub-ului NuVinci n330 este și mai impresionantă, ceea ce este important, deoarece este cea mai scumpă parte de pe Continuum. Weiner estimează că înlocuirea hub-ului ar costa aproximativ 400 de dolari, dar este susținută de o garanție de 2 ani. Butucul este complet etanșat, lubrifiat pe viață cu lichid de tracțiune special formulat de Valvoline și este proiectat pentru a nu necesita întreținere pentru un minim de 12.000 de mile, cu mulți capabili să depășească asta fără emisiune. Natura CVT înseamnă, de asemenea, că sistemul este mai rezistent la efectele negative ale întinderii cablului.

„Toate bicicletele noastre se concentrează pe un design care nu necesită întreținere, ceea ce înseamnă că bicicleta este gata de mers oricând,” a adăugat Weiner. „Vrem ca oamenii să nu aibă nicio scuză pentru a putea ieși să călărească.”

După ce am mers toată dimineața pe Continuum, am plecat impresionați de cât de bine a funcționat întregul pachet și am înțeles de ce Le Meridien Chambers s-a simțit confortabil oferind-o ca opțiune de bicicletă de iarnă pentru oaspeții săi, indiferent de mers abilitate. Într-adevăr, pentru orice oraș care se confruntă cu condiții de frig extrem sau de iarnă în fiecare an, Continuum este o opțiune excelentă pentru bicicliștii care se simt intimidați de zăpadă și gheață.

Înalte

• Sistemul CVT funcționează incredibil de bine
• Transmisia cu curea scade foarte mult nevoile de intretinere
• Prețul de 900 USD oferă multă valoare
• Folosirea aluminiului și oțelului inoxidabil înseamnă că nu ruginește
• Vine cu aripi incluse

Scăderi

• Sistemul de propulsie unic ar putea prezenta provocări magazinelor locale de biciclete
• Modelul de vânzare directă înseamnă că nu puteți încerca înainte de a cumpăra