Pe măsură ce reglementările privind emisiile continuă să crească, producătorii de automobile dezvoltă în mod constant noi modalități de a curăța aerul, dar fără a sacrifica performanța. Înfrângând tendința turboalimentate, Ferrari își poate electrifica V12-urile.
Companii ca BMW, Chevrolet, și Porsche se îndreaptă către unități mai mici, turbo, care au puterea unei deplasări mari fără setea grea. Vehiculele complet electrice precum Tesla Model III și BMW i3 sunt în creștere și cei de la Toyota pile de combustibil cu hidrogen nu folosiți deloc combustibil convențional.
Cât despre Ferrari, un raport de Revista Auto spune că producătorul italian de super-mașini înclină spre asistența electrică ca opțiune viabilă pentru a crește puterea motorului V12, pentru care Ferrari s-a angajat. Producătorul a implementat pentru prima dată acest lucru pe bataia lumii LaFerrari.
Asta ar putea însemna că modelele hibride F12 Berlinetta și hibridele FF sunt pe drum, dar având în vedere ambiția Ferrari de a lansa un nou model în fiecare an până în 2018, acesta poate fi doar începutul.
Totuși, asta nu înseamnă că turbo sunt pe ușă în Maranello. The California T, care folosește un V8 twin-turbo de 3,8 litri, este încă în producție, iar următorul 458 va găzdui o versiune a motorului său de 552 de cai putere.
Există dovezi solide care susțin aceste afirmații. Întreaga gamă de modele Ferrari va primi o nouă arhitectură în următorii cinci ani, cu layout-uri ale motorului frontal în 2017 și formate cu motor central în 2019. Având în vedere succesul LaFerrari, are sens ca italienii să ia în considerare montarea unor sisteme similare celorlalte unități V12 în grajdul lor.
„Nu cred în mașinile electrice, dar cred cu tărie în hibrizi.” spuse Luca Cordero di Montezemolo, Președintele Ferrari.
Având în vedere banda lor de putere netedă și cuplul instantaneu, este ușor de înțeles de ce Ferrari alege să implementeze o astfel de tehnologie pe gama sa superioară de modele. Companii ca Mercedes s-au angajat să folosească inducția forțată pe motoarele lor mari, așa că va fi interesant de văzut cum se potrivesc V12-urile hibride în peisajul auto al viitorului.
(Foto via Make Way Racing)
Recomandările editorilor
- SF90 Stradale de la Ferrari, cea mai puternică mașină rutieră din toate timpurile, este un hibrid plug-in
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
