Preluați controlul cu andocare asistată de la Volvo Penta – #CES2021
Chiar și cel mai priceput căpitan de ambarcațiune poate avea probleme la andocare dacă condițiile sunt vântoase și curentul puternic.
Videoclipuri recomandate
Așa că sunt obligați să salută tehnologia inteligentă Volvo Penta, care preia controlul parțial asupra unei nave pentru a o ajuta să alunece fără efort într-un spațiu de andocare.
Volvo Penta – filiala maritimă a producătorului suedez de automobile – lucrează de câțiva ani la tehnologia sa de andocare asistată, cu Digital Trends acoperind o versiune timpurie a acestuia în 2018.
Acum, sistemul este gata pentru orele de primă ore, compania prezentându-l la standul virtual de săptămâna aceasta spectacol de tehnologie CES complet digital.
Sistemul de andocare asistată combină sistemul de poziționare dinamică bazat pe GPS Volvo Penta cu electronica motorului, sisteme de propulsie și senzori, precum și sisteme avansate. putere de procesare a navigației care îi permite unui căpitan să-și ușureze cu ușurință barca într-un spațiu fără teama de a se ciocni de doc sau, mai rău, de a altcuiva navă.
Sistemul permite ambarcațiunii să se miște în linie dreaptă, să stea nemișcat, să se rotească în jurul unui punct fix și să împingă într-o parte pentru andocare laterală. Pentru a-l folosi, mișcați pur și simplu joystick-ul ambarcațiunii pentru a comunica direcția și viteza dorite.
Dar aici este partea inteligentă. Pe măsură ce barca avansează, software-ul de ultimă oră al sistemului de andocare ia în considerare forțele externe, cum ar fi vântul și curentul, determinând tehnologia să facă compensațiile corespunzătoare pentru a se asigura că barca continuă să urmeze comanda dorită de comandant curs.
„Face acest lucru calculând unghiurile de antrenare și forța, apoi acționează asupra derivă și mută barca înapoi la cursul dorit.” Volvo Penta a declarat într-un comunicat, adăugând că andocarea bărcii își păstrează cursul prin reglarea fină constantă a unghiurilor de virare și împingere.
„Assisted Docking este un hibrid între andocare automată și andocare manuală”, a declarat Ida Sparrefors de la Volvo Penta într-un comunicat. „Chiar dacă, în anumite privințe, ar fi fost mai ușor să implementezi automatizarea completă, frumusețea acestui sistem este că îi oferă căpitanului un control sporit. Cu echipa noastră de experți – de la dezvoltatori de software până la șoferi de testare – l-am făcut să se comporte intuitiv în toate situațiile, astfel încât oricine să se poată simți ca un căpitan experimentat.”
Sistemul de andocare asistată Volvo Penta va fi disponibil din această primăvară pentru instalare pe modele noi de ambarcațiuni sau ca opțiune actualizabilă pentru iahturile cu motor Volvo Penta cu lungimea cuprinsă între 35 de picioare și 120 de picioare. Poate fi, de asemenea, adaptat la unele nave. Prețurile nu au fost încă dezvăluite.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
