Navdy Review: Realitatea augmentată

Actualizare: La sfârșitul lunii ianuarie, Navdy a trimis un e-mail clienților în care a declarat că este nu mai desfășoară afaceri și își lichidează activele. „Ceea ce înseamnă acest lucru pentru dumneavoastră, ca client Navdy, este că, cândva, în următoarele două săptămâni, unitatea dumneavoastră Navdy poate înceta să funcționeze corect”, se spunea în nota. Le sugerăm cititorilor să caute în altă parte a display head-up.

Orice număr de gadget-uri noi promit să vă modernizeze mașina mai veche, dar, sincer, a smartphone face o treabă mai bună decât majoritatea dintre ei. De aceea

cele mai bune accesorii auto acum lucrează împreună cu dispozitivele mobile, mai degrabă decât să le înlocuiești. Dar asta mai lasă o problemă: trebuie să te uiți la telefon în timp ce conduci.

introduce Navdy, o unitate de afișare head-up care se află deasupra tabloului de bord al mașinii și se conectează atât la mașină, cât și la telefon. Afișează indicațiile șoferului, contactele de pe telefon, mesajele text și poate funcționa chiar ca un grup de instrumente virtuale. Toate acestea sunt afișate pe un ecran translucid care ține ochii șoferului ațintit pe drumul din față, fără să se îndrepte spre telefonul așezat în suportul pentru pahare.

Ford Mustang GT/CS din 2008 al meu nu are sistem de navigație, nu are cameră de rezervă sau senzori de parcare și nici o funcționalitate Bluetooth de niciun fel. Cu alte cuvinte, este un candidat perfect pentru Navdy. Poate dispozitivul să-l îmbunătățească fără să-mi distragă atenția?

Ce e in cutie

Navdy este un dispozitiv elegant din plastic negru de dimensiunea unui sandviș, cu o bucată curbată de plastic transparent deasupra, care servește drept afișaj. În față este un LED cu infraroșu, o lumină de alimentare, un buton de pornire și un senzor de gesturi asemănător camerei.

Cutia include trei suporturi diferite (scurt, mediu și înalt), un cablu de alimentare și un cadran wireless care se fixează pe volan pentru a controla Navdy.

Pregatirea

Înainte de Navdy, obișnuiam să-mi monteam telefonul pe partea laterală a consolei centrale, ceea ce ținea telefonul departe de fața mea și cablurile de încărcare și auxiliare din drum. Deoarece mașina este manuală, s-a pretat și pentru un fel de economie de mișcare – mâna mea era mereu în apropiere.

În cea mai mare parte, a funcționat: puteam să redau muzică și să răsfoiesc selecțiile mele fără a fi nevoie să mă uit cu adevărat în jos, dar să mă uit la hărți mi-a cerut să mă uit departe de drum. De asemenea, orice apel telefonic din mașina mea fără Bluetooth s-a transformat într-un meci de strigăte, deoarece receptorul telefonului este incredibil de departe.

Instalare

Navdy se află chiar pe planșa de bord, direct în spatele volanului. Cablul său singur se conectează la portul OBD II al mașinii tale, de unde consumă atât energie, cât și date din mașină. O baterie mică de ceas alimentează cadranul de pe volan.

Instalarea este ușoară, dar nu este ceva prin care doriți să vă grăbiți, mai ales dacă utilizați montura scurtă pentru care am optat. Baza lipicioasă a monturii asemănătoare covorașului de cauciuc este greu de reglat odată ce ați lipit-o de bord, așa că doriți să obțineți poziționarea prima dată.

După ce ați asezat bine cablul de alimentare, tot ce a mai rămas este atașarea cadranului de control, care se înfășoară în jurul oricărei părți a volanului pe care o preferați - am ales sub spița din dreapta. Se trage strâns peste carnea roții și rămâne acolo unde o lași.

Navdy din mers

Cu totul configurat și cu aplicația instalată pe telefonul dvs., Navdy se împerechează cu dvs Android sau iOS dispozitiv cu aplicația Navdy instalată și vă așteaptă comanda.

În mod implicit, ecranul afișează un grup de instrumente virtuale cu viteza și RPM, pe care le citește prin conexiunea OBD II. Barele de pe ambele părți ale indicatorului pot fi configurate pentru a afișa informații precum direcția, ora, data și mpg-ul mediu.

Un vitezometru poate părea redundant, dar este plăcut să vezi cât de repede mergi fără să arunci o privire la instrumentele analogice. Afișează și limita de viteză, care devine util în galben dacă treci peste 10 mile.

Navigarea necesită aplicația Navdy, dar este alimentată de Google, așa că veți obține aceleași direcții ca Hărți Google ar emite. Afișajul arată o versiune simplificată în mod deliberat a hărții pe care ați vedea-o pe telefon, cu linii albe îndrăznețe reprezentând drumul și linii albastre care solicită viraj.

Vă oferă un simț general al direcției, dar nu este lipsit de defecte. În primul rând, o rată scăzută a cadrelor înseamnă o rotație agitată a hărții în timp ce ocoliți o viraj. De asemenea, face ca evaluarea abordării virajelor să fie dificil de evaluat.

Nici ghidarea rutei nu este perfectă. Adesea, navigația nu a putut determina dacă mă aflam pe autostradă sau pe un drum de serviciu paralel cu acesta. Întorcându-mă dintr-o călătorie lungă într-o zi a săptămânii cu trafic intens, Navdy mi-a sugerat rute alternative, dar acele rute m-au îndrumat să ies și să reintru pe autostradă. Nu este clar dacă aceasta este o defecțiune a Google sau a Navdy, dar în orice caz, am ajuns să ignor orice solicitare și am rezolvat blocajul.

Rămâi conectat

Afișarea unui indicator și a indicațiilor într-un afișaj head-up nu este un truc nou, dar Navdy se deosebește în alte moduri. În primul rând, dispozitivul vă permite să primiți o serie de alerte de la surse precum Twitter, Outlook și mesajele dvs. text. Multe dintre aceste notificări sunt colectate într-un meniu numit „priviri”, care este o listă de solicitări prin care puteți parcurge oricând alegeți. Puteți chiar să le respingeți rapid pe toate dacă nu doriți să le priviți în timp ce conduceți.

Necesitatea de a monitoriza Twitter în timp ce conduceți este discutabilă și oricum nu funcționează prea bine în practică. Navdy (din fericire) nu afișează feedul tău Twitter, dar în testare, chiar și mențiuni sau răspunsuri la tweet-uri au apărut sporadic și, ceea ce a ales, a fost afișat ca o adresă URL prescurtată.

Când primiți un text la volan, Navdy îl poate citi (cu o apăsare de buton) cu voce tare cu voce robotică și îl poate afișa simultan pe obiectiv pentru ca dvs. să îl scanați rapid. M-am trezit citind rapid mesaje de genul „Voi fi acolo în cinci minute” fără a fi citit cu voce tare și respingând mesaje mai lungi fără importanță pentru a fi citite mai târziu. Navdy nu vă va solicita să răspundeți prin text, cum ar fi Apple CarPlay, vă va permite doar să închideți mesajul sau să apelați expeditorul. Dacă doriți să răspundeți prin text, va trebui să utilizați Siri, pe care îl puteți accesa prin selectorul de pe volan. Nu este nevoie să ajungeți la telefon.

Ca o actualizare a difuzorului, Navdy face o treabă uimitoare, aducând mașini vechi ca a mea într-o epocă modernă. Microfonul se află direct în spatele volanului, iar sunetul este redat prin sunetul mașinii, ceea ce face conversații ușoare care nu necesită prea multe strigăte.

Desigur, puteți ignora oricare dintre aceste notificări cu un simplu gest de mână. Senzorul de recunoaștere a gesturilor din față va recunoaște semnele mâinii la stânga sau la dreapta, care îi vor comanda lui Navdy să afișeze mesajul sau să-l îndepărteze. Funcționează, deși este nevoie de ceva pentru a te obișnui, și nu toate notificările răspund la gesturi. Îl poți folosi pentru a impresiona prietenii și a deruta șoferii din jurul tău, dar mai des vei folosi doar rotița de defilare.

Locuiește cu Navdy

La început, am fost distras de noua jucărie de pe bord, uitându-mă la ea doar pentru a vedea toate lucrurile pe care le putea face. Dar după un timp, m-am obișnuit să mă uit ocazional în jos, așa cum intenționam, mai ales pentru a fi cu ochii pe viteza mea.

Stând pe ecran complet pe tabloul de bord, Navdy m-a făcut să fiu ușor conștient. A atras privirile de la pasagerii din alte mașini și mi-a fost teamă că poliția ar crede că este un detector de radar sau un afișaj neaprobat. Când am parcat, am scos Navdy-ul de pe baza sa magnetică și l-am ascuns în geanta din microfibră inclusă, dar a devenit plictisitor. Lenea a câștigat. Acum trăiește în bordul meu, dar nu pot să nu cred că provoc probleme.

Rotița de clic montată pe roată, deși este sigură cu cureaua sa învățată, se simte totuși slabă. Deoarece plutește în esență în spațiul negativ al volanului, trebuie să puneți un deget sub el înainte de a da clic pe intrarea centrală. De asemenea, este foarte ușor să derulați accidental în timp ce virați și, cu siguranță, l-am oprit de câteva ori în timp ce parca.

Multe dintre problemele periferice ale Navdy pot fi rezolvate prin actualizări de software, care se fac prin telefon. De asemenea, este de la sine înțeles că multe dintre gesturi pot fi reglate fin sau chiar extinse, permițând altor funcții să fie gestionate cu o rotire a degetului.

Luarea noastră

Navdy mi-a lansat mașina în viitor? Nu, dar cu siguranță mi-a adus mașina în prezent. Unele solicitări pot fi mai noutate decât notificarea, dar o modalitate mai sigură de a efectua apeluri vocale și de a verifica mesajele text merită aproape doar prețul cerut de 499 USD. Abrupt? Poate, dar nu un preț nerezonabil de cerut pentru a face o mașină proastă inteligentă.

Navdy poate avea unele probleme de rezolvat, dar împachetează funcțiile multor accesorii aftermarket într-o singură unitate simplificată. Adăugați un design head-up display care face utilizarea sigură și ușoară, iar Navdy devine o achiziție inteligentă pentru oricine dorește să prelungească durata de viață a unei mașini mai vechi, fără tehnologie.

Există o alternativă mai bună?

Nu. Unele dispozitive aftermarket cum ar fi Hudway va oglindi ecranul telefonului dvs., dar acestea sunt soluții de nivel scăzut în comparație cu interfața personalizată Navdy. Chiar și afișajele head-up încorporate ale multor mașini de lux nu se potrivesc cu nivelul de informații oferit de Navdy.

Cat va dura?

Probabil nu foarte lung. Atâta timp cât porți zilnic un smartphone, Navdy va fi o modalitate excelentă de a-l integra în naveta. Deoarece compania Navdy nu mai face afaceri, le-a trimis prin e-mail utilizatorilor actuali că dispozitivele lor nu vor mai fi folosite. Motivul fiind că funcțiile precum navigarea pas cu pas și recunoașterea vocală nu vor mai fi acceptate și asta ar putea face ca restul funcțiilor să nu mai funcționeze. Acest lucru se poate schimba dacă cineva cumpără activele Navdy și decide să ofere din nou sprijin pentru unitățile existente, dar nu există nicio modalitate de a spune dacă este probabil.

Ar trebui să-l cumperi?

Nu. Deși a fost un upgrade la îndemână pentru o mașină care nu are multe facilități moderne, Navdy a închis magazinul. Fără o companie care să ofere actualizări sau să sprijine oricare dintre funcțiile sale, dacă aveți una sau cineva încearcă să vândă una la mâna a doua, veți rămâne blocat cu o cărămidă. Navdy a fost un instrument grozav pentru a vă folosi smartphone-ul mai sigur și mai convenabil în timp ce conduceți, dar, oricât de trist suntem să vedem că acesta a căzut din uz, suntem norocoși să avem alte optiuni acolo.

Actualizat pe 22-01-2018 de Alex Kalogianni: Actualizat pentru a reflecta faptul că Navdy a încetat și nu mai este un produs recomandat.

Recomandările editorilor

• Cele mai bune afișaje head-up (HUD-uri)
• Casca inteligentă pentru motocicletă australiană Forcite MK1 vine în S.U.A.
• Afișajul head-up Hudway Drive aduce tehnologie din secolul 21 oricărui tip de mașină