Mașini electrice nu sunt singurele vehicule cu emisii zero disponibile noi în Statele Unite. Există trei modele alimentate cu hidrogen la vânzare, care nu emit nimic altceva decât vapori de apă din țeava de eșapament. Ei conduc la fel ca vehiculele electrice, zilele de arderea hidrogenului într-un motor cu ardere internă aparțin trecutului, dar oferă o autonomie mai mare și timpi de realimentare mult mai rapidi. Marele compromis este că infrastructura de realimentare este mică și se dezvoltă într-un ritm de melc. Ai idee unde este cea mai apropiată stație de hidrogen?
Cuprins
- Hyundai Nexo
- Toyota Mirai
- Pilă de combustibil Honda Clarity
Mulți producători de automobile cred că tehnologia și infrastructura corespunzătoare se vor extinde în anii 2020. Până atunci, iată singurele vehicule alimentate cu hidrogen pe care le puteți cumpăra noi în 2020.
Videoclipuri recomandate
Hyundai Nexo
The Hyundai Nexo reprezintă un pas mic pentru producătorul de automobile sud-coreean și un salt uriaș pentru acceptarea publicului
vehicule cu pile de combustibil pe hidrogen. Este primul vehicul cu celule de combustibil care trece prin bateria completă a Institutului de asigurări pentru siguranța autostrăzilor (IIHS) teste de impact - și a mers bine. A obținut cel mai înalt rating posibil de Top Safety Pick+. Premiul pentru siguranță ar putea fi un impuls major pentru Hyundai și alți producători de mașini cu hidrogen.Nexo este, de asemenea, singurul SUV alimentat cu hidrogen disponibil în prezent. Este la fel de spațios și practic pe cât sugerează proporțiile sale și oferă proprietarilor posibilitatea de a genera energie electrică lăsându-l să funcționeze, ceea ce poate fi util în caz de întrerupere sau de urgență. „Multe articole de uz casnic găsite în bucătărie, grădină și sufragerie pot fi alimentate de un vehicul electric cu celulă de combustie”, a spus Hyundai. remarcat într-o declarație. Probabil că nu va genera suficientă electricitate pentru a menține o casă întreagă, dar poate face diferența între a trăi într-un confort relativ și a scoate o armată de lanterne și lumânări.
Nexo de 161 de cai putere începe de la 58.300 USD, are o autonomie de 380 de mile și este disponibil în două niveluri de echipare. Cumpărătorii din California (singurul stat în care este vândut din 2020) sunt eligibili să solicite o reducere de 7.000 USD.
Toyota Mirai
Toyota Mirai 2020 nu va zbura sub radar, deși vă vom lăsa să decideți dacă este sau nu un lucru bun. Tablea sa mai puțin grațioasă ascunde o transmisie avansată, de 151 de cai putere, compusă din două rezervoare de stocare, o celulă de combustibil și un motor electric care învârte roțile din față. Alimentarea Mirai durează cinci minute, potrivit Toyota.
Autonomie totală de rulare se înregistrează la 312 mile, iar Toyota oferă fiecărui cumpărător trei ani (sau 15.000 USD) de combustibil gratuit pentru a îndulci afacerea. Prețul începe de la 58.550 USD înainte de stimulente, dar rețineți că este disponibil numai în California și Hawaii.
Dacă vă place ideea unei Toyota care funcționează cu hidrogen, dar nu-i puteți suporta aspectul, vă sugerăm să așteptați modelul de generație următoare scadent pentru anul model 2021. Va ateriza cu un design complet nou, care estompează linia dintre sedanurile potrivite pentru familii și GT-urile de înaltă performanță.
Pilă de combustibil Honda Clarity
Clarity Fuel Cell de la Honda este singurul vehicul nou disponibil alimentat cu hidrogen care nu este construit pe o platformă special concepută. Își împarte caroseria și interiorul cu varianta hibridă a Clarity. Digital Trends a petrecut timp naveta într-unul și am fost surprinși să constatăm că cabina lui este aproape asemănătoare unei mașini de lux. Testerul nostru a venit cu tapițerie din piele și piele de căprioară, un scaun pentru șofer cu acționare electrică, un ecran tactil de 8 inchi și navigație care afișează locația stațiilor de încărcare. Am găsit scaunele sale confortabile, iar vizibilitatea din spate decentă.
Cu alte cuvinte, conduce ca o mașină relativ drăguță care se întâmplă să funcționeze cu hidrogen în loc de benzină. Are cinci locuri, oferă 174 de cai putere și are o autonomie de 360 de mile. Problema, în cuvintele lui Honda, este că „este disponibil doar în California locuitorilor din California care locuiesc sau lucrează în apropierea unei stații de hidrogen”.
Recomandările editorilor
- Camionul Hyundai cu celule de combustibil cu hidrogen face transportul de mărfuri verde și plin de farmec
- E-volutionul Toyota continuă cu 2021 Mirai și 2021 RAV4 Plugin
- Toyota folosește pile de combustibil cu hidrogen pentru a alimenta una dintre fabricile sale japoneze
- O Toyota care se conduce singur va escorta flacăra olimpică din 2020 de la Tokyo
- Hyundai Nexo este primul vehicul cu celule de combustibil testat la impact de IIHS
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
