Pe măsură ce ne îndreptăm către vehiculele electrice, au apărut tot felul de mărci de mașini noi -- oferind producătorilor auto tradiționali o alergare pentru banii lor. În ultimii câțiva ani la CES, una dintre cele mai interesante dintre acestea a fost VinFast -- o companie vietnameză care și-a livrat primele mașini în SUA în noiembrie. Acum, compania plănuiește mai multe lansări în cursul anului viitor -- iar la CES 2023, am aflat mai multe despre ce vor oferi acele mașini.
VinFast poate să nu fie foarte cunoscut în SUA, dar este de fapt unul dintre cei mai mari producători auto din Vietnam. Cu siguranță nu are experiența în producție la scara pe care speră să o aibă în S.U.A., dar, spre deosebire de mulți dintre ceilalți producători de mașini electrice, de fapt transportă mașini -- nu doar construiește concepte. Crossover-ul VinFast VF8 și SUV-ul VF9 au fost anunțate mai devreme -- dar se știa puțin despre modelele mai mici VF6 și VF7, până acum. Se pare că, la fel ca frații lor mai mari, sunt opțiuni destul de convingătoare.
VinFast VF6
Să nu existe nicio îndoială: CES nu este în viață doar în 2023; este înfloritor. Aruncă o privire la blocajul taxiului din afara Centrului de Convenții Las Vegas și este evident că doi COVID liniștiți anii nu au distrus dorința lumii pentru o extravaganță tehnologică supraaglomerată în persoană -- doar au creat un hapțios cerere.
De la VR la AI, eVTOL și QD-OLED, acronimele zburau și tehnologiile proaspete au populat fiecare colț al etajului spectacolului și chiar și parcarea. Așa că, firesc, am bătut, am împins și am încercat tot ce am putut. Nu toți au fost revoluționari. Dar nu trebuiau să fie. Am urmărit suficiente valuri de tehnologii care „schimbă jocul” care nu ajung niciodată pentru a ști că, uneori, micile ajustări sunt cele care contează cu adevărat.
Camioanele electrice sunt o tendință fierbinte în industria auto, iar Ram întârzie la joc. Așa că marca de camioane a masivului producător auto Stellantis a trebuit să muncească din greu pentru a ieși în evidență.
Dezvăluit la CES 2023, conceptul Ram 1500 Revolution BEV arată ce are în vedere Ram pentru primul său camion electric de producție, care este programat să sosească în 2024. Această versiune de concept combină unele caracteristici pe care le-am văzut deja pe alte camioane electrice cu câteva idei noi inteligente. Deci, deși poate fi revoluționar pentru marca Ram, care este nouă pentru vehiculele electrice, este mai evolutivă în comparație cu alte pickup-uri electrice.
Neconfundabil electric
Ram 1500 Revolution are aspectul voluminos al unui camion tradițional, dar cu proporții care îl marchează în mod clar ca un EV. Fără a găzdui un motor, capota este mult mai scurtă. Acest lucru a permis designerilor să facă cabina cu patru inci mai lungă decât Ram 1500 cu ardere internă de astăzi, fără a scurta patul, susține Ram. Grila este, de asemenea, mai mică, deși Ram a compensat acest lucru cu o siglă gigantică luminoasă și faruri cu aceleași elemente de „diapazon” ca și grilele actuale ale camionului pe benzină și diesel.
Linia acoperișului este puțin mai joasă și mai elegantă, ceea ce probabil ajută la aerodinamică, dar ca un camion tradițional, Revolution rulează pe roți și anvelope masive. Anvelopele de 35 de inchi sunt înfășurate în jurul roților de 24 de inchi, cu capace netede și elemente luminoase. Portul de încărcare, între timp, este situat în aripa frontală a șoferului. Face un zgomot când camionul a început să se încarce și clipește pentru a arăta că încărcarea este în curs.
Asemenea producătorilor de camioane rivali, Ram a încorporat un furnk unde ar fi motorul în mod normal, plus containerele de depozitare RamBox de la camioanele actuale. Aproape fiecare deschidere, inclusiv hayonul, portbagajul și portul de încărcare, este, de asemenea, acţionată electric.
La baza acestui confort alimentat electric se află platforma EV dedicată STLA Frame, una dintre patru astfel de platforme Stellantis intenționează să le folosească pentru viitoarele vehicule electrice din numeroasele sale mărci, cum ar fi Chrysler și Jeep.
