Cele mai bune mașini disponibile în prezent

Din amestecul de sedanuri mediocre și camioane monstru se ridică crema recoltei pentru fiecare segment. Digital Trends adună în mod obișnuit cele mai bune mașini din toate segmentele – fie că este vorba de sedanuri, SUV-uri sau hibrizi – dar era timpul să ne adunăm. toate preferatele noastre ale anului într-un singur loc convenabil, astfel încât să puteți vedea cele mai bune dintre cele mai bune dintr-o privire. Alegerea noastră de top este Jaguar I-Pace, deoarece are un design modern la următorul nivel și este un vehicul electric de lux.

Fără alte prelungiri, iată alegerile Digital Trends pentru cele mai bune mașini în general.

Cea mai bună mașină din 2020: Jaguar I-Pace

De ce ar trebui să cumperi asta? Îmbină designul și tehnologia de ultimă oră într-un vehicul electric (EV) foarte ușor de condus.

Pentru cine este? Cumpărători de SUV-uri de lux care doresc inginerie și design de nivel următor de la o marcă pe care o cunosc.

Cât de mult va costa? $69,850+

De ce am ales Jaguar I-Pace:

Vehiculele electrice contemporane au mai multe avantaje de performanță față de frații lor alimentați cu gaz, iar Jaguar le transformă pe fiecare în arme. Începe cu platforma, care întinde acumulatorul I-Pace de 90 kWh litiu-ion pe podea. Acest lucru conferă vehiculului un centru de greutate ultra-jos și împrăștie greutatea uniform în față și în spate (50:50). Fără sarcinile unui motor și transmisie, Jaguar a putut, de asemenea, să împingă roțile până la capetele absolute ale caroseriei, îmbunătățind stabilitatea în viraje.

Deși nu are autonomia de rulare a unui Tesla Model X sau capacitatea de încărcare a lui Mazda CX-5, Jaguar I-Pace se remarcă prin dinamica generală, ambalajul și experiența de condus. Mașina pur și simplu dispare din gânduri atunci când faci naveta, dar totuși ocupă centrul atenției atunci când treci prin viraje strânse. Este dezamăgit doar de sistemul său de infotainment - un preț mic de plătit pentru acest nivel de bunătate a condusului.

Citiți recenzia noastră completă Jaguar I-Pace

Cea mai bună mașină compactă: Mazda3

De ce ar trebui să cumperi asta: Este o mașină economică cu suflet.

Pentru cine este: Oameni care doresc mai mult decât transportul de bază.

Cât de mult va costa: $20,500+

De ce am ales Mazda3:

Mazda3 este o mașină economică compactă obișnuită care pune accent pe stil și dinamica de condus într-un mod în care majoritatea concurenților săi nu o fac. Multe mașini obișnuite se simt ca niște electrocasnice, dar nu aceasta.

Disponibil ca sedan și ca hatchback, Mazda 3 nu este deosebit de rapid, dar este foarte plăcut de condus. Direcția și suspensia răspund cu o imediată lipsă a celorlalte mașini din această clasă, la fel ca și motoarele cu patru cilindri Mazda Skyactiv. Opțiunile de motor includ un cu patru cilindri de 2,0 litri, unul cu patru cilindri de 2,5 litri cu aspirație naturală și un turbo de 2,5 litri, care produce 250 de cai putere atunci când arde combustibil cu 93 de octane. Cumpărătorii pot alege între tracțiune față și tracțiune integrală, în timp ce opțiunile de transmisie includ automată sau un stick cu șase trepte.

Limbajul de design Kodo de la Mazda oferă o mașină frumoasă și distinctă, fără a recurge la trucuri de stil excesive. Interioarele actuale Mazda sunt desigur puțin simple, dar cabina lui 3 este proiectată în mod rațional, iar controlerul de infotainment cu butonul rotativ al Mazda este ușor de utilizat.

La fel ca multe mașini obișnuite în zilele noastre, Mazda3 este disponibilă și cu o serie de ajutoare electronice pentru șofer, inclusiv control adaptiv al vitezei de croazieră, asistență pentru menținerea benzii de rulare, avertizare de părăsire a benzii de rulare, frânare de urgență autonomă și semn de circulație recunoaştere.

Citiți recenzia noastră Mazda3 AWD 2019 la prima conducere

Cel mai bun camion: Ford F-150

De ce ar trebui să cumperi asta: Face totul bine.

Pentru cine este: Aproape oricine are nevoie de o camionetă de dimensiuni mari.

Cât de mult va costa: $28,745+

De ce am ales Ford F-150:

Acesta are fundamentele jos. Ford F-150 a fost cel mai bine vândut vehicul din S.U.A. de zeci de ani și este ușor de înțeles de ce legiuni de cumpărători de camioane se adună la el în fiecare an. F-150 nu domină nicio categorie anume, dar acoperă toate bazele cu performanțe solide, rafinament impresionant și caracteristici de design atent.

Sub capotă, disponibilul EcoBoost V6 dublu turbo de 3,5 litri oferă mult cuplu și rapiditate. Răspunsul accelerației, făcându-l o alegere bună dacă doriți să tractați o barcă sau doar să vă îndepărtați de lumini într-un grabă. Ford oferă, de asemenea, un V8 mai tradițional de 5,0 litri, un motor turbodiesel care consumă combustibil, și alte două opțiuni V6 pe benzină. Camionul în sine are o caroserie din aluminiu despre care Ford susține că economisește peste 700 de lire sterline în comparație cu o caroserie convențională din oțel. În timp ce F-150 are o suspensie destul de simplă, călătoria este impresionant de lină și confortabilă. Stilul este, de asemenea, o plecare plăcută de la aspectul boxes al camioanelor tradiționale.

F-150 este disponibil cu același sistem de infotainment Sync 3 oferit în majoritatea gamei Ford. Este un sistem solid, cu un meniu destul de simplu și un afișaj cu ecran tactil receptiv. Aspectul tabloului de bord face ușoară utilizarea atât a comenzilor ecranului, cât și a comenzilor analogice. Alte jucării tehnologice notabile includ un sistem de cameră cu vedere surround și Pro Trailer Backup Assist, care îi permite camionului să preia direcția atunci când face înapoi o remorcă. Chiar dacă nu optați pentru aceste caracteristici, calitatea, puterea și designul F-150 ar trebui să fie satisfăcătoare.

Rețineți că actuala generație Ford F-150 este aproape la sfârșitul ciclului său de viață. Modelul din a 14-a generație este programată pentru anul model 2021 cu mai multă tehnologie, un design nou și, pentru prima dată, un grup motopropulsor hibrid disponibil.

Vedeți mai multe alegeri de camioane

Cea mai bună mașină de lux: Mercedes-Benz S-Class

De ce ar trebui să cumperi asta: Este sedanul de lux care spune: „Am reușit”.

Pentru cine este: Directori, antreprenori, rapperi.

Cât de mult va costa: $94,250+

De ce am ales Mercedes-Benz S-Class:

Clasa S a servit ca navă amiral a gamei Mercedes-Benz de zeci de ani. „A fost multă vreme băţul de măsurare după care sunt judecate maşinile de lux”, am scris când am condus versiunea actuală a acestuia. Este bine în a șasea generație, dar a fost actualizat recent cu modificări vizuale minore, motoare noi și multe mai multe funcții tehnologice sub piele.

Respectând motto-ul „Cel mai bun sau nimic”, Mercedes s-a asigurat că modelul S este confortabil, indiferent dacă proprietarul conduce sau este condus. Sedanul își liniștește ocupanții cu o cabină spațioasă, bine luminată, care este la fel de liniștită ca un seif de la o bancă și oferă unele dintre cele mai confortabile scaune în care veți sta vreodată.

Există un Mercedes S-Class care se potrivește nevoilor fiecărui cumpărător de lux. Gama include un model entry-level cu șase cilindri sub capotă, un model V8, o variantă extrem de puternică realizată de Mercedes-AMG și o pereche de ultra-luxe. Modele cu insigna Maybach. Pe lângă sedan, Mercedes oferă modele S-Class coupe și decapotabile.

Mercedes-Benz va prezenta o nouă Clasa S pentru anul model 2021.

Citiți recenzia noastră completă Mercedes-Benz S-Class

Vedeți mai multe alegeri de mașini de lux

Cel mai bun vagon: Subaru Outback

De ce ar trebui să cumperi asta: Este jocul de toate.

Pentru cine este: Șoferii care caută o mașină care poate face totul.

Cât de mult va costa: $26,795+

De ce am ales Subaru Outback:

Cei mai mulți producători de automobile și-au degajat break-urile în timpul anilor 1990 și au umplut golul cu SUV-uri. Subaru lipit de curs pentru că și-a dat seama că ar putea continua să vândă profitabil vagoane punându-le pe piloni și făcându-le să pară puțin mai robuste. Decenii de experiență fac din Outback cel mai bun break disponibil nou în Statele Unite.

Outback încearcă să fie totul pentru toată lumea și, în cea mai mare parte, reușește. Este relativ accesibil, rezonabil de eficient și extrem de capabil, datorită sistemului de tracțiune integrală simetrică al Subaru. Este reproiectat pentru anul model 2020, iar actualizările includ un ecran tactil disponibil de 11,6 inchi care afișează sistemul de infotainment StarLink de la Subaru. Utilizatorii pot rearanja pictogramele din meniul de acasă, la fel ca pe un smartphone, iar un punct fierbinte Wi-Fi disponibil menține fiecare pasager conectat în deplasare.

Tehnologia lui Outback vă poate ajuta și să vă deconectați. Sistemul său de infotainment vine preîncărcat cu o aplicație numită Chimani, care oferă informații despre mai mult de 400 de parcuri naționale din SUA, inclusiv istoricul și atracțiile fiecărei locații. A ajunge la unul dintre parcuri nu ar trebui să fie o problemă, datorită gardului la sol de 8,7 inci. Capacitatea de încărcare este de 32,5 cu patru ocupanți la bord și 75,7 cu scaunele din spate rabatate.

Motorul entry-level al Subaru Outback este un motor de 2,5 litri cu aspirație naturală, care produce 182 CP și un cuplu de 176 lire-picior. Nu este prea mult pentru un vehicul de această dimensiune, așa că cumpărătorii pot trece la un turbocompresor de 2,4 litri, cu o capacitate de 260 CP și 277 lb-ft. de cuplu. Ambii patru cilindri trec printr-o transmisie variabilă continuu (CVT).

Cel mai bun hibrid: Toyota Prius

De ce ar trebui să cumperi asta: Prius continuă să definească categoria hibridă.

Pentru cine este: Oricine urăște să viziteze benzinăria.

Cât de mult va costa: $24,325+

De ce am ales Toyota Prius:

Numele Prius este sinonim cu „hibrid” și din motive întemeiate. Cel mai bine vândut hibrid de la Toyota continuă să acorde prioritate economiei de combustibil înainte de orice, și deși eficiența este a ei Scopul principal, Prius nu le cere cumpărătorilor să facă compromisuri majore - cu excepția poate în ceea ce privește stilul departament. Juriul este încă afară.

Prius este cel mai eficient hibrid din jur, obținând un Agenția pentru Protecția Mediului, evaluată la 56 mpg combinat în tăiere Eco. Acest lucru se datorează faptului că Toyota este încercat și adevărat Hybrid Synergy Drive sistem și un motor cu patru cilindri de 1,8 litri care atinge o eficiență termică de 40%, ceea ce este mult mai mare decât majoritatea motoarelor. Prius atinge, de asemenea, un coeficient de rezistență foarte scăzut de 0,24, ceea ce înseamnă că este destul de aerodinamic, ceea ce ajută la îmbunătățirea eficienței. Designerii Toyota au reușit să facă asta, păstrând în același timp o cabină încăpătoare și o formă utilă a hatchback-ului.

Actuala generație Prius este, de asemenea, considerabil mai sportivă decât modelele anterioare, datorită modificărilor ca un centru de greutate mai jos și o suspensie spate independentă cu două brațe mai sofisticate sistem. Ca și alte modele Toyota, Prius primește și suita Toyota Safety Sense de funcții de asistență pentru șofer (inclusiv controlul adaptiv al vitezei de croazieră și un sistem de pre-coliziune cu detectare a pietonilor) ca standard echipamente.

Toyota Prius este încă un campion al economiei de combustibil, dar accentul pe care versiunea actuală pune pe manevrabilitate și tehnologie sportivă o face o mașină mai bună decât oricând.

Citiți impresiile noastre Toyota Prius de la prima conducere

Vedeți mai multe alegeri hibride

Cel mai bun SUV: Jeep Wrangler

De ce ar trebui să cumperi asta? Este un off-roader original care poate merge oriunde.

Pentru cine este? Cei care doresc să exploreze în aer liber.

Cât de mult va costa? $28,295+

De ce am ales Jeep Wrangler:

Jeep Wrangler își are rădăcinile până la original Willys care a fost dezvoltat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. A evoluat considerabil în ultimii ani și generații. Modelul reproiectat din 2018 a înghițit în sfârșit pilula tehnologică pe care predecesorii săi au refuzat să se apropie, dar spiritul său este în continuare același. Asta înseamnă că este un off-road simplu, relativ accesibil și practic imbatabil. Este chiar relativ eficient atunci când este comandat cu motorul turbodiesel.

Gama Wrangler include modelul standard cu două uși și o versiune mai spațioasă cu patru uși. De asemenea, a dat naștere unui pickup care merge oriunde numit Gladiator. Toate variantele pleacă din fabrică fie cu un soft, fie cu un hard top (o capotă acționată electric este oferită la un cost suplimentar), făcând din Wrangler una dintre cele mai accesibile cabriolet de pe piață. Ca bonus, cumpărătorii care doresc să facă ceva off-road serios pot personaliza Wrangler-ul cumpărând piese direct de la Jeep sau de la o listă aparent infinită de furnizori aftermarket.

În timp ce modelul Sport entry-level rămâne relativ de bază, nivelurile de echipare mai luxoase sunt mult mai frumoase în interior și confortabile chiar și în oraș. Dacă sunteți tipul aventuros, Jeep Wrangler este cea mai bună alegere în segmentul SUV-urilor.

Citiți recenzia noastră completă Jeep Wrangler

Vedeți mai multe SUV-uri

Cea mai bună mașină sport: Audi R8

De ce ar trebui să cumperi asta: Este supermașina de zi cu zi.

Pentru cine este: Cei care doresc performante ridicate fara a sacrifica confortul.

Cât de mult va costa: $169,900

De ce am ales Audi R8:

Audi R8 este o anomalie. Audi a construit o mașină la fel de rafinată ca o cu două uși de lux, cu puterea unei hipermașini.

Coupe-ul joasă folosește cute ascuțite, accente din fibră de carbon și un aspect central al motorului pentru a se distinge de mașinile sport mai mici, dar nu atrage atenția în același mod ca rivalii. Motorul său V10 de 5,2 litri oferă 562 CP și 406 lb.-ft. de cuplu la toate cele patru roți prin intermediul unei transmisii cu șapte trepte cu dublu ambreiaj. Accelerația este fulgerătoare: de la zero la 60 mph durează mai puțin de 3,4 secunde, iar viteza maximă este de 201 mph. Dacă asta nu este suficient, Audi oferă și o variantă cu insignă de performanță cu 602 CP.

În interiorul cabinei, ocupanții sunt tratați cu un vaiet magnific al motorului și cu caracteristici de confort de top. Ecranul Audi Virtual Cockpit de 12,3 inchi oferă șoferilor acces la fiecare funcție a vehiculului și reduce dezordinea. Audi Drive Select ajustează amortizarea suspensiei pentru a transforma calitatea călătoriei de la moale la agresivă într-o clipă. Nu este doar rapid și clar, este și high-tech.

La un preț sub 200.000 USD, Audi R8 invită provocări de la 570S de la McLaren, 911 Turbo S de la Porsche, NSX de la Acura, V12 Vantage S de la Aston Martin și GT R de la Mercedes-AMG. Fiecare vehicul este uimitor de rapid, atractiv și de dorit, dar R8 este singurul supermașină care este la fel de palpitant pe o pistă ca și într-un cartier.

Citiți recenzia noastră completă 2017 Audi R8 V10 Plus

Cel mai bun sedan: Honda Accord

De ce ar trebui să cumperi asta: Este sedanul de dimensiuni medii prin excelență.

Pentru cine este: Oricine are nevoie de o mașină.

Cât de mult va costa: $24,270

De ce am ales Honda Accord:

Alături de rivalul său, the Toyota Camry, cel Honda Accord a fost mult timp alegerea implicită pentru o gamă largă de cumpărători de mașini din SUA. Numele Accord este atât de asociat cu calitatea și fiabilitatea, încât Honda probabil l-ar putea vinde chiar dacă scaunele ar fi acoperite cu vârfuri. Dar cel mai recent Accord își câștigă cu siguranță reputația.

Ultima reproiectare a adăugat un pic de poftă Accord, care este cunoscut pentru că este atât incredibil de competent, cât și oarecum plictisitor. Modelul actual împrumută indicii de stil de la Honda Civic mai mică, oferindu-i un aspect mai elegant, care nu îi va jignit pe cumpărătorii care doresc doar să se amestece cu traficul. Honda a crescut, de asemenea, spațiul pentru picioarele din spate și spațiul portbagajului.

Honda Accord reprezintă, de asemenea, o valoare tehnică bună. Fiecare nivel de echipare Accord include suita de funcții de siguranță Honda Sensing (frânare de atenuare a coliziunilor frontale, atenuarea plecării, controlul adaptiv al vitezei de croazieră, asistența pentru menținerea benzii și recunoașterea semnelor de circulație), precum și o rezervă aparat foto. Un ecran tactil de 7,0 inchi este standard, iar o unitate de 8,0 inchi cu Apple CarPlay și Android Auto compatibilitatea este opțională.

Citiți recenzia noastră completă Honda Accord

Vezi mai multe sedanuri

Cel mai bun sedan electric: Tesla Model 3

De ce ar trebui să cumperi asta? Este primul vehicul electric care se ridică la promisiunea unei game înalte și a unui preț scăzut.

Pentru cine este? Fani Tesla cu bugete mai mici și șoferi gata să facă pasul complet electric.

Cât de mult va costa? $37,990+

De ce am ales Tesla Model 3:

Modest elegant la exterior, luxos la interior, surprinzător de distractiv de condus și disponibil cu o autonomie de până la 322 de mile, Tesla Model 3 bifează toate casetele potrivite. Dar acesta este doar începutul. Acolo unde modelul 3 impresionează cu adevărat este confortul său inovator și caracteristicile de siguranță (inclusiv unele dintre cele mai bune ajutoare de conducere semi-autonome din industrie) și tehnologia rezistentă la viitor. Datorită actualizărilor over-the-air ale Tesla, Modelul 3 se îmbunătățește mereu și poate fi reconfigurat în funcție de nevoile și dorințele dumneavoastră – chiar și după ce cumpărați mașina.

Tesla oferă trei variante ale Modelului 3, denumite Standard Range Plus, Long Range și Performance. Primul are tracțiune spate, în timp ce ultimele două au tracțiune integrală. În configurația sa cea mai rapidă, Modelul 3 oferă până la 499 de mile de autonomie și un sprint de 3,2 secunde până la 60 mph.

Citiți recenzia noastră completă Tesla Model 3

Vedeți mai multe alegeri EV

Cel mai bun coupe: Ford Mustang

De ce ar trebui să cumperi asta: Este o legendă americană care se ridică la înălțimea hype-ului.

Pentru cine este: Oricine a văzut Bullitt.

Cât de mult va costa: $26,670+

De ce am ales Ford Mustang:

Ford Mustang este o icoană, dar asta nu înseamnă că fiecare versiune a acestuia a fost o mașină bună de cumpărat. Așa este însă cazul cu acesta. Introdus pentru anul model 2015 și reîmprospătat semnificativ pentru anul model 2018, generația actuală Mustang are spiritul originalului din anii 1960, dar are și ceea ce este necesar pentru a fi un coupe de performanță remarcabil în secolul 21.

Mustang-urile au fost aproape întotdeauna bune la conducerea rapidă în linie dreaptă, dar Ford a adăugat virajele reluarea modelului din generația actuală prin montarea unei suspensii spate independente (cu amortizoare adaptive ca parte a cel Pachet de performanță opțional), și creând variantele Shelby GT350, GT350R și GT500 hardcore, axate pe pistă. Din punct de vedere tehnologic, sistemul de infotainment Ford Sync 3 este o îmbunătățire majoră față de eforturile anterioare ale producătorului de automobile, iar un grup de instrumente digital de 12 inchi se află pe lista de opțiuni.

Un Ford Mustang adevărat are nevoie de V8, iar Ford nu dezamăgește. Mustang GT produce 460 CP și Shelby GT500 depășește fără efort la 760 CP. La celălalt capăt al spectrului, Ford oferă un motor EcoBoost cu patru cilindri cu turbocompresor de 2,3 litri care obține o combinație de 25 mpg bună pentru o mașină musculară și încă produce 310 CP.

Citiți recenzia noastră completă Ford Mustang GT

Vedeți mai multe alegeri de mașini sport

Recomandările editorilor

• Cele mai bune site-uri de mașini folosite în 2023
• Este aprins lumina motorului de verificare? Iată 10 posibile motive pentru care
• Ford și VW închid unitatea auto autonomă Argo AI
• Iconicul Renault 4 aniversează 60 de ani cu designul „mașinii zburătoare”.
• Cele mai bune aplicații de kilometraj pentru întreprinderile mici în 2022