Chris Digital In-Car Assistant Review: Ține-ți ochii pe drum

Chris Digital In-Car Assistant practic

MSRP $399.99

„Chris este o comandă vocală și un gest departe de a fi dădaca în mașină de care șoferii dependenți de telefon.”

Pro

• Sistemul hands-free este sigur pentru utilizarea în mașină
• Mesageria funcționează bine
• Compact și ușor de montat
• Navigarea vocală este clară

Contra

• Gesturile pot fi nesigure
• Controlul vocal poate fi nesigur
• Scump
• Nicio aplicație iOS încă

Numele Siri, Alexa și Cortana fac acum parte din lexicon, asociat pentru totdeauna cu asistenți virtuali care oferă răspunsuri utile și încercări ușoare de umor pe platformele lor respective. Aceste nume neobișnuite ies în evidență, așa că de ce ar fi compania de asistent digital în mașină Chris merge all-in pe Chris, un nume cunoscut și auzit des? Fondatorul și CEO-ul lui Chris, Holger Weiss, a explicat:

„Am vrut un nume neutru din punct de vedere al genului în timpul dezvoltării”, ne-a spus el. „Dar apoi am văzut legătura cu Sfântul Cristofor, patronul călătorilor, și s-a blocat.”

Ne-am așezat într-o mașină cu Holger și Chris, navigând pe unele dintre cele mai aglomerate străzi din Londra timp de o oră, pentru a vedea dacă Chris este Alexa pentru masina ta.

Prietenul meu Chris

Folosirea Alexa-for-the-car ca prescurtare pentru ceea ce este Chris funcționează, practic, dar nu este strict exactă. În timp ce Alexa trebuie să se ocupe de multe sarcini diferite, de la comandarea produselor până la aprinderea luminilor din sufragerie, misiunea lui Chris este să vă împiedice să vă jucați telefonul în mașină. Nu este nevoie să intri în detalii despre motivul pentru care folosirea telefonului în timp ce conduceți este o idee proastă. Este ilegal în multe țări și stupid și periculos în toate.

Chris ia lucrurile pe care ne dorim adesea să le facem pe telefoanele noastre în timp ce conducem, le ia de pe dispozitiv și le pune într-o unitate convenabilă montată pe tabloul de bord sau pe parbriz, care este controlată doar prin voce gest. Nu are un ecran tactil, așa că niciun răspuns nu va fi satisfăcut. Chris gestionează navigarea, apelurile, mesajele și redarea muzicii cu diferite niveluri de succes.

Chris se conectează prin Bluetooth la telefonul tău, iar acest lucru este esențial, deoarece nu are o conexiune de date proprie. Unitatea are cinci microfoane - patru în spate, care folosesc parbrizul pentru a amplifica sunetul, și unul în față - un difuzor și un ecran LCD de 2,1 inchi. Ecranul afișează pictograme mari și evidente pentru a însoți comenzile și reacționează la vocea dvs. sau la trei gesturi de bază - o glisare, un high-5 sau o apăsare/tragere.

Dacă deții o mașină nouă, Chris nu este pentru tine

S-ar putea să vă gândiți că sistemul dumneavoastră de divertisment în mașină se ocupă deja de toate acestea. Android Auto și Apple CarPlay sunt sisteme competente, în continuă dezvoltare, iar multe mașini au deja sau vor avea în viitorul apropiat un control vocal extins. BMW și-a arătat propriul său sistem de voce și gesturi oprit la MWC 2019, de exemplu. Chris nu concurează cu aceste sisteme, ci pentru oameni cu mașini mai vechi care nu au astfel de caracteristici de înaltă tehnologie.

Este simplu de montat în orice mașină, necesitând doar un punct de montare pentru bord sau parbriz și o priză de 12 volți în vehicul. Asta este. Dacă în prezent vă puteți încărca telefonul folosind un încărcător de mașină, îl puteți adăuga pe Chris. Unitatea este suficient de mică pentru a nu provoca o obstrucție și este concepută simplu astfel încât să nu arate deplasat. Are chiar și o baterie mică în interior pentru aproximativ trei ore de utilizare fără alimentare separată.

Ecranul este destul de luminos și ar trebui să fie vizibil în lumina directă a soarelui, cu condiția să fie înclinat spre tine; dar soarele care strălucea prin parbrizul Ford Galaxy în care l-am testat pe Chris a provocat confuzie atunci când încercam să folosim gesturi. Senzorul a avut dificultăți de a vedea, așa că a fost folosită vocea.

Recunoașterea vocii face parte din sistemul propriu al lui Chris și o parte este oferită de experții vocali Nuance. Răspunde la un cuvânt de trezi „hei Chris” și nu ascultă dacă spui pur și simplu Chris, sau chiar salut Chris, ajutând șoferii cu prieteni numiți Chris să facă față unei situații potențial frustrante. În scurta perioadă petrecută cu Chris, acesta a răspuns destul de bine, deși a avut dificultăți în înțelegerea unora dintre numele de locații mai complexe pentru navigare. Când dictam un mesaj text, totuși, acesta a fost exact de fiecare dată.

Revenind la tine, Chris este foarte clar și nu am avut nicio problemă să înțelegem ce spunea. Volumul este reglat folosind gestul de împingere/tragere și a fost suficient de tare pentru a fi auzit cu ușurință în interiorul vehiculului liniștit. Totuși, se bazează pe o anumită conectivitate și a existat o anumită distorsiune a vocii care părea să fie cauzată de întreruperea rețelei. Telefonul conectat la Chris în testul nostru era în roaming în acel moment, ceea ce ar explica probabil problema. În prezent, Chris se conectează la un Android aplicația și o aplicație iOS ar trebui să apară în viitorul apropiat.

Ce face Chris?

Navigația este locul în care Chris trebuie să exceleze, deoarece este unul dintre motivele principale pentru care ne folosim telefonul în mașină. Unitatea Chris nu are propria antenă GPS și se bazează în schimb pe cea din interiorul telefonului tău, o decizie luată din cauza costurilor, potrivit Weiss. Nu folosește nici aplicația dvs. de hărți standard și are instalate hărțile Here, pe care le folosește pentru a vă ghida prin instrucțiuni vizuale și audio.

Audio funcționează bine, dar instrucțiunile de pe ecran nu sunt la fel de complexe și informative precum Google sau Apple Maps. Ele afișează traseul pe un fundal negru și vor trece cu marcaje direcționale mari atunci când trebuie să virați, dar nu sunt afișate nume de străzi sau detalii, nici limite de viteză sau nume de locuri. Este oase goale. L-a ajutat pe șoferul nostru să se întoarcă la punctul său de plecare pe străzile Londrei, arătându-și eficacitatea, dar nu l-am testat în alte medii.

Mesajele și apelurile pot fi activate folosind voce și sunt direcționate prin intermediul difuzorului lui Chris de pe telefon. Momentan, se conectează cu mesajele SMS și WhatsApp și a funcționat foarte bine pentru ambele. Un mesaj a fost dictat și trimis fără probleme, pe ambele sisteme, iar răspunsurile îți sunt citite înapoi. Îi poți cere lui Chris să citească mesaje noi, dar să nu-și amintească mesajele vechi de la o singură persoană. Nu este încă suficient de inteligent.

Cu condiția să nu trimiți mesaje la nesfârșit atunci când conduci sau să conduci conversații aprofundate, Chris va fi de ajutor. Cu toate acestea, dacă vă pierdeți concentrarea în orice moment, este posibil să nu fie posibil să citiți înapoi un mesaj sau să vă amintiți conversații. Pentru utilizare ocazională, de exemplu, anunțând pe cineva că vei întârzia, va fi bine. În toate aceste situații, indiferent, va fi și mult mai sigur decât folosirea telefonului.

Chris poate reda muzica stocată pe telefon, dar numai prin difuzorul din unitate. Există planuri de a încerca să îl integrăm pe Chris cu un sistem Bluetooth într-o mașină - într-o unitate principală de piață de schimb, de exemplu - dar deocamdată nu se poate și este păcat. Nu ați dori să ascultați multă muzică folosind difuzorul lui Chris, deoarece îi lipsește basul și volumul general, dar probabil va fi acceptabil pentru cuvântul vorbit. Glisările laterale sunt folosite pentru a schimba piesele, iar cele cinci mari pentru a întrerupe și a reda piesele. Este simplu și intuitiv; totuși, fiabilitatea a fost relativ scăzută în timpul călătoriei noastre.

Chris îți face mașina mai inteligentă?

Da, da. Întrebarea adevărată ar trebui să fie dacă vei dori deloc să-l folosești pe Chris în mașină. În scurta perioadă petrecută cu Chris, rata sa de recunoaștere a vocii și a gesturilor nu a fost suficient de mare și aceasta este o problemă. Dacă Chris este enervant, nu înțelege unde vrem să mergem sau încearcă să ne sune mama în loc de cineva pe nume Mark, nu o vom folosi. Problema că oamenii folosesc în mod periculos telefoanele atunci când conduc este foarte reală și de multe ori se datorează faptului că interfața este familiară și o face tot ceea ce ne dorim rapid, așa că orice soluție de înlocuire trebuie să fie excelentă dacă este pentru a împiedica oamenii să-și atingă telefon.

Apoi există motivația de a folosi un astfel de dispozitiv. Chris este ușor de plasat în mașină, nu ocupă mult spațiu și nu va epuiza bateria telefonului în același mod folosindu-l ca un dispozitiv de navigație. Dar telefonul este mereu cu noi și, pentru a-l duce pe Chris în mașină, va trebui să cheltuiești 300 de lire sterline, sau aproximativ 400 de dolari. Nu există nicio taxă de abonament pentru a-l folosi, iar compania promite actualizări continue de software cu funcții noi, dar sunt încă mulți bani de cheltuit.

De asemenea, se confruntă cu o cantitate surprinzătoare de concurență. Companii ca Kenwood și Pionier ambele fac unități principale de dimensiuni DIN și Double DIN pentru mașini care includ Android Auto sau Apple CarPlay, iar acestea costă de la aproximativ 500 USD. Ele vin cu o mulțime de funcții, dar și cu difuzoarele mașinii tale.

În timp ce folosirea telefonului este periculoasă și/sau ilegală, utilizarea sistemului de divertisment în mașină nu este. Utilizarea lui Chris este puțin probabil să fie problematică, deoarece nu trebuie să atingeți nimic. Cu toate acestea, legea generală de a nu fi în controlul adecvat al unui vehicul - care se aplică tuturor, de la mâncare la să te machiezi în timp ce conduci — ar putea fi folosit dacă îi gesticulezi lui Chris și împletești pe tot drumul în timp ce faci aceasta.

Concluzie

Doar printr-un test mai lung în care suntem la volan cu Chris în mașină vom înțelege cât de util este, dar devotamentul companiei de a ne împiedica să ne folosim telefoanele atunci când conducem este de aplaudat, iar noi toți ar trebui ţine seama. Un procent mare de mașini de pe șosea nu au integrare telefonică, deoarece sunt prea vechi, iar Chris este soluția.

Chris este disponibil pentru cumpărați oficial în Marea Britanie și Germania în acest moment, iar Weiss ne-a informat că planul este ca unitatea să fie vândută în S.U.A. în acest an. A livrat deja câteva unități Chris în SUA, după finalizarea campaniei Kickstarter.

Pe vremea noastră cu Chris, era clar că este încă devreme pentru unitate și tehnologie și am înțeles că este încă în lucru. Baza unui produs puternic, util și care îmbunătățește siguranța este acolo și, cu condiția ca acesta să fie susținut și dezvoltat rapid, Chris are un potențial considerabil.

Recomandările editorilor

• Cele mai bune site-uri de mașini folosite în 2023
• Fiecare mașină compatibilă cu Apple CarPlay
• Urmăriți Ford testând tehnologia de asistență a șoferului de nouă generație într-o mega călătorie
• Cele mai tari gadgeturi auto
• Doriți să vă alăturați Armatei Android? Iată toate mașinile cu Android Auto