BMW nu este străin de vehiculele electrice. A lansat ciudat i3 hatchback în 2014 și a continuat mai recent cu i4 și iX. Dar acum BMW își face vehiculul emblematic electric.
Cuprins
- Proiecta
- Teh
- Specificații
- Prețuri și rivali
BMW Seria 7 este cel mai mare și mai opulent sedan al producătorului de automobile, iar pentru anul model 2023, primește o reproiectare care include o prima variantă electrică. BMW i7 xDrive60 2023 (pentru a-i folosi numele complet) va începe livrarea către dealerii din SUA în noiembrie, alături de modelele pe benzină Seria 7 (o versiune hibridă va sosi mai târziu).
Videoclipuri recomandate
În timp ce toate modelele din Seria 7 primesc un stil nou dramatic, un sistem de infotainment elaborat și divertisment opțional pe scaunele din spate sistem, decizia BMW de a lansa o versiune electrică a unui model pe benzină îl pune în decalaj față de alți producători de produse high-end. berline. Mercedes-Benz a ales să-și proiecteze sedanul EQS de la zero, mai degrabă decât să creeze un S-Class electric. I7 va avea un preț apropiat de Lucid Air și Tesla Model S,
Legate de
- Business în față, televizor de 31 inchi în spate. BMW i7 electric este o sală de ecranizare pe roți
- BMW prezintă o mașină electrică cu vopsea care își schimbă culoarea la CES 2022
- Procesorul Intel Core i7-12800H depășește Apple M1 Max în noul benchmark
BMW are propria familie de vehicule electrice special construite pe drum. Poreclit Neue Klasse (germană pentru „Clasa nouă”) cu referire la o familie de modele care a salvat compania în anii 1960, nu vor ajunge până în 2025. Deci, i7 este doar un substituent sau un EV demn în sine?
Proiecta
I7 împărtășește stilul exterior cu Seria 7 pe benzină, marcând o îndepărtare dramatică față de modelele anterioare din Seria 7. În conformitate cu practicile recente de design BMW, i7 primește o grilă masivă care arată ca o friptură cu fluturi, cu iluminare disponibilă.
BMW schimbă, de asemenea, lucrurile cu elemente de iluminare stivuite care plasează luminile de zi deasupra farurilor, nu spre deosebire de aranjamentul pe care îl obțineți pe un Hyundai Kona. Modelele europene beneficiază de tehnologie LED matrice care poate redirecționa automat faza lungă departe de mașinile care se apropie, dar aceasta nu va fi disponibilă în SUA până la implementarea noilor reglementări.
Mergând în jurul lui i7 în timpul unei previzualizări media, lucrul care a ieșit în evidență a fost dimensiunea uriașă a mașinii. Este încă un sedan cu o poziție destul de joasă, dar are totuși o circumferință vizuală considerabilă. Capota este atât de înaltă încât se așează de fapt deasupra grilei, iar capacul portbagajului are ceea ce arată ca o bărbie dublă pentru a-și ascunde înălțimea. Mașina pe care am văzut-o avea roți de 20 de inci, dar păreau mici poziționate în întinderea masivă de tablă.
La fel ca și exteriorul, interiorul este o schimbare majoră față de iterațiile anterioare ale Serii 7. În locul designului conservator al modelului ieșit este un tablou de bord asemănător unui raft, în formă pentru a găzdui noul Ecran de afișaj curbat BMW de sine stătător, grilaje elaborate pentru difuzoare și iluminare ambientală care să se potrivească rival Mercedes Clasa S. Decorația tabloului de bord, comenzile scaunelor, controlerul sistemului de infotainment și schimbătorul sunt, de asemenea, redate într-un material de cristal care nu ar părea deplasat pe platoul originalului. Star Trek serie.
Teh
Piesa tehnologică semnătură a lui i7 nu este pentru șofer. Este opțional Ecranul de teatru, un afișaj 8K de 31,3 inchi care se rabatează de pe capul de cap, permițând pasagerilor de pe locurile din spate să transmită în flux filme și emisiuni de televiziune sau să joace jocuri video cu viteză. Videoclipurile sunt afișate în raporturi de aspect cinemascope 16:9, 21:9 sau 32:9.
Amazon Fire TV și un sistem de sunet surround Bowers & Wilkins Diamond sunt, de asemenea, incluse, împreună cu controlere asemănătoare smartphone-urilor în ușile din spate. Integrarea Netflix va permite utilizatorilor să înceapă un film acasă și să-l termine în mașină, a declarat Pieter Nota, membru al consiliului de administrație al BMW America de Nord pentru afaceri cu clienții, la preview-ul media i7. Cu toate acestea, ecranul de teatru va limita probabil vizibilitatea din spate și, cu un preț estimat de 4.750 USD, nu va fi ieftin.
În față, afișajul curbat BMW menționat mai sus constă dintr-un grup de instrumente de 12,3 inchi și un ecran tactil de 14,9 inchi sub o singură bucată de sticlă. BMW sistem de infotainment iDrive revine cu controlerul rotativ familiar, dar câștigă și o nouă bară de interacțiune cu touchpad-uri pentru controlul climatizării și alte funcții. I7 primește, de asemenea, conectivitate 5G și capacitate de actualizare over-the-air (OTA).
BMW a colaborat, de asemenea, cu compozitorul premiat al Oscarului Hans Zimmer la sunete distinctive activate atunci când șoferul pornește mașina sau când comută între diferite moduri de conducere.
I7 primește o listă lungă de ajutoare pentru șofer disponibile. Caracteristica principală este Highway Assistant, care oferă ceea ce BMW numește conducerea mâinilor libere la viteze de până la 80 mph, deși încă necesită șoferii să fie atenți și să fie gata să apuce volanul este Necesar. Alte caracteristici includ avertizare de coliziune frontală, avertizare de părăsire a benzii, asistență la limitarea vitezei și o funcție de parcare automată.
Specificații
I7 se lansează cu un motor dublu cu tracțiune integrală, care produce 536 de cai putere și 549 lire-picior de cuplu. BMW spune că va accelera de la zero la 60 mph în 4,5 secunde, iar viteza maximă este limitată electronic la 149 mph.
Aceste specificații sunt destul de apropiate de 760i xDrive, cel mai puternic dintre cele două modele pe benzină din Seria 7 care vor fi disponibile la lansare. V8-ul dublu turbo de 4,4 litri al acestui model produce cai putere identici cu i7, dar cu un cuplu de 553 lb-ft. BMW citează, de asemenea, un timp puțin mai rapid de 4,2 secunde de la zero la 60 mph.
Totuși, BMW nu se oprește aici. La o masă rotundă media, președintele Oliver Zipse a confirmat că producătorul auto va lansa și o versiune M Performance a i7, adăugând că acesta va fi cel mai puternic model din Seria 7.
BMW vizează, de asemenea, 300 de mile de autonomie pentru i7. Sedanul mare se va putea încărca cu până la 11 kilowați folosind un încărcător AC și 195 kilowați folosind încărcare rapidă DC, acesta din urmă adăugând 80 de mile de autonomie în 10 minute. De asemenea, proprietarii vor primi trei ani de încărcare rapidă DC gratuită de la Electrify America.
Prețuri și rivali
„Nu dorim ca clienții să facă compromisuri de la un vehicul la altul”, a spus Zipse pentru Digital Tendințe cu privire la rațiunea de a face o versiune electrică a unei mașini pe benzină, mai degrabă decât o foaie curată EV. „Ei primesc o Seria 7 în orice caz.”
Seria 7 2023 poate fi bine poziționată împotriva rivalilor tradiționali precum Mercedes Clasa S, Audi A8 și Lexus LS, dar i7 ar putea să nu fie la fel de bine față de concurența electrică.
O autonomie de 300 de mile este adecvată, dar asta îl pune pe i7 mult în spatele celor 516 mile. Aer lucid, 405 mile Tesla Model S și 350 mile Mercedes EQS. De asemenea, nu este clar dacă cumpărătorii de vehicule electrice vor dori o mașină care să arate ca un consumator de gaz de modă veche, cu o capotă alungită concepută pentru a găzdui un motor V8.
Făcând i7 atât de asemănător cu Seria 7 pe benzină, este posibil ca BMW să fi așezat și puntea pe el. Până la sosirea acelei versiuni M Performance, i7 poate să se egaleze doar cu fratele său în performanță, cerând în același timp un preț superior. Prețul pentru modelul i7 xDrive60 începe de la 120.295 USD, comparativ cu 114.595 USD pentru 760i xDrive pe benzină. BMW construiește, de asemenea, un model 740i cu șase cilindri mai puțin puternic, începând de la 94.295 USD.
Deci, este posibil ca mulți clienți să aleagă modelele pe benzină mai ieftine, care, de asemenea, nu vin cu durerile de cap ale încărcării. Seria 7 este o mașină impresionantă, dar i7 nu pare pregătit să atragă noi cumpărători de vehicule electrice.
Recomandările editorilor
- BMW i5 2024 a fost prezentat ca primul Seria 5 electric
- Un nou cip Intel i7 misterios tocmai a apărut în teste
- BMW iX M60 din 2023 este electric, spațios și surprinzător de rapid
- Prima evaluare BMW i4 2022: adevărata afacere
- 2022 BMW iX primul condus: Schimbarea paradigmelor
