2020 Juiced Bikes Scorpion Review: Un E-Moped pe primul loc

Dacă Scorpion de la Juiced Bikes este prima ta plimbare cu bicicleta electrică, vei fi răsfățat. Sunt multe lucruri bune de spus despre Scorpion versatil în stil moped, dar primul lucru pe care îl vei spune observați, mai ales dacă ați condus alte vehicule electrice cu două roți, este cât de ușor și confortabil este plimbare. Scorpion este o bicicletă electrică de clasa 3, cu o viteză maximă de 28 mph, 45 mile autonomie maximă per încărcare și un preț de listă de 2.199 USD, care este adesea redus cu 200 USD până la 400 USD.

De ce este atât de confortabil?

Patru factori principali țin cont de rularea lină a lui Scorpion: scaunul, poziția de condus, suspensia față și spate și anvelopele standard de 20 inchi pe 4 inci lățime.

Scaunul bulbos și ferm căptușit al lui Scorpion arată ca ceea ce ai găsi pe o mopedă decât pe o bicicletă. Mi-a adus aminte de stilul retro minibike Juiced Bikes City Scrambler. M-am trezit mergând înapoi pe scaunul respectiv pentru cel mai mare confort, dar nu este necesar cu Scorpion, deoarece ghidonul și pedalele sale înalte permit o poziție verticală, care este naturală confortabil. Starea în poziție verticală fără parbriz te va epuiza rapid la viteză pe autostradă pe o motocicletă, dar partea superioară a lui Scorpion, de 28 mph, deși este încântător pentru o bicicletă electrică, nu provoacă rezistență la vânt. oboseală.

Scorpion are și suspensii față și spate. Am lăsat suspensia reglabilă a bobinei furcii față cu un blocaj hidraulic în poziția implicită. Multe biciclete electrice au furci față similare, dar suspensiile din spate sunt mai puțin frecvente. Suspensia spate a brațului oscilant cu arc a lui Scorpion a absorbit cu aplomb șocurile de la borduri, șorțuri ale aleii și scăderi de viteză.

În cele din urmă, anvelopele grase rezistente la perforare ale lui Scorpion, montate pe roți standard, au o greutate de 35 de lire pe inch. presiunea aerului maximă, pe care o scădeam în mod obișnuit la aproximativ 26 până la 28 de lire sterline pentru călăritul în mare parte pe pavaj neted străzi. Dacă urma să călăriți cu Scorpion pe un teren mai accidentat și să faceți sărituri, așa cum se arată în reclamele Scorpion timpurii, ar fi mai bine să formați suspensia față și să rulați cauciucurile din greu. Dar nu săream sau ieșeam de pe trotuar (în afară de câteva peluze) și nu am schimbat setările suspensiei sau nu am umplut anvelopele.

Cântăresc 175 de kilograme. Capacitatea lui Scorpion, inclusiv călărețul și bagajele, este de 275 de lire sterline, așa că diferiți călăreți ar ajusta probabil suspensia pentru a se potrivi greutății, stilului de călătorie și preferințelor lor. Este bine că Scorpion are suspensie față și spate și și mai bine, suspensia este reglabilă.

Există multe, mult mai multe de plăcut despre Scorpion, în afară de călătoria sa confortabilă. Scorpion are pedale funcționale cu o roată liberă Shimano cu 7 trepte. Puteți pedala fără asistență electrică, dar această bicicletă robustă cântărește chiar și 100 de lire sterline. Chiar dacă scoți bateria, tot miști 90 de lire sterline. Am încercat să pedalez pentru a fi sigur că o pot face, dar nu mi-aș dori să călătoresc departe sau pe dealuri.

Grupul de propulsie electric al lui Scorpion constă dintr-un motor Bafang de 750 de wați (vârf de 1.300 de wați) cu butuc spate, o baterie litiu-ion de 13 Ah, 673 de wați-oră, 52 de volți și un controler de 25 de amperi. Această configurație de propulsie electrică vă permite să călătoriți până la 20 mph doar cu accelerația, 28 mph folosind accelerația și pedalând în modul Clasa 2 și 28-30 mph în modul Clasa 3.

Asistența la pedală cu Scorpion funcționează prin intermediul unui senzor de cadență cu 16 magneți și adaugă putere proporțională cu viteza cu care pedalezi. Există mai multe moduri de asistență selectate prin intermediul LCD-ului Scorpion’s Matrix. Modul superior R eliberează întreaga putere de asistență electrică chiar dacă pedalați foarte încet - atâta timp cât țineți pedalele în mișcare. Scorpion are o clapetă de accelerație cu mâner rotativ, asemănătoare unei motociclete. Trebuie să fiți atenți să nu o răsuciți accidental când împingeți bicicleta încet - mersul pe jos în garaj, de exemplu, pentru că, la fel ca majoritatea vehiculelor electrice, intră cuplul maxim imediat.

Scorpion este echipat cu frâne cu disc hidraulice de 180 mm față și spate, aripi și un portbagaj mic. Pe lângă reflectoarele laterale de pe cadru, bicicleta electrică are un far cu LED-uri de 2.000 de lumeni în stil motocicletă plus o lampă LED din spate integrată cu iluminare de frână. Un port USB la îndemână lângă mânerul din stânga vă permite să conectați pentru a încărca a smartphone. Juiced Bikes nu include oglinzi pe Scorpion, așa că am adăugat un set pe care îl păstrez în acest scop în timpul testării. Oglinzile sunt singurul articol care nu este standard pe care mi-aș dori să fie inclus pe Scorpion, dar Juice Bikes vinde o pereche care se potrivește bicicletei pentru doar 12 USD. Dacă ar fi să cumpăr un Scorpion, aș lua, de asemenea, un set de sacoșe pentru a transporta echipament suplimentar și alimente sau alte achiziții în timp ce fac comisioane în oraș. Înălțimea standard a scaunului este de 30,9 inchi, dar Juiced Bikes are și o opțiune de scaun înalt de 49 USD care ridică căldura la 33,5 inci.

Luarea noastră

Juiced Bikes Scorpion este o bicicletă electrică atractivă, bine echipată și modernă, într-un stil retro de moped. Scorpion este un produs al bicicletelor Juiced Bikes, deci știți că va pune accentul pe performanță, în comparație cu alte biciclete electrice oricum, dar caracteristica remarcabilă a lui Scorpion este confortul pilotului.

Există o alternativă mai bună?

Bicicletele electrice în stil ciclomotor sunt o categorie relativ nouă, dintre care prima a fost RadRunner de la Rad Power Bikes. RadRunner este mai mic, mai ușor și mai lent, dar la 1.199 USD, este semnificativ mai puțin costisitor decât Scorpion. Dacă vă place aspectul retro al lui Scorpion, dar preferați un format de cadru pentru minibiciclete, Juiced Bikes City Scrambler (1.799 USD) este o alegere bună, la fel și Super 73 S1 ($1,995). Nici RadRunner, nici Super 73-S1 nu au suspensii față și spate.

Dacă vă place stilul lui Scorpion, dar doriți puțin mai mult „suc”, versiunea HyperScorpion cu performanță îmbunătățită (3.499 USD) are un motor electric personalizat Bafang de 1.000 de wați (vârf de 1.700 de wați), baterie de 19,2 Ah și o baterie de 33 de amperi controlor. HyperScorpion include, de asemenea, oglinzi, semnale de direcție și o combinație de senzor de cadență și cuplu pentru modul de asistență la pedală.

Cat va dura?

Cadrul din aliaj de aluminiu al lui Juiced Bikes Scorpion și componentele de marcă asigură că această bicicletă va dura ani de zile. Juiced Bikes are o garanție de un an pentru componentele electrice și mecanice. În primele 30 de zile ale perioadei de garanție, compania plătește transportul în ambele sensuri pentru piesele defecte, dar după 30 de zile, clientul plătește transportul retur.

Ar trebui să cumperi unul?

Cu siguranță, da.

Adaugă oglinzi și sacoșe, iar Juiced Bikes Scorpion este gata să fie principalul tău transport prin oraș.

Recomandările editorilor

• Harley-Davidson intră în segmentul de biciclete electrice cu submarca Serial 1
• Bosch Kiox și SmartphoneHub hands-on: afișajele elegante pe care le merită bicicletele electrice
• Electric Citi Bikes se întoarce în New York City cu o schimbare de preț
• Recenzie ebike Propella 3.0: senzații tari ieftine
• Cele mai bune biciclete electrice pentru 2019