Mercedes-Benz urma să construiască și să vândă camionete. De fapt, permiteți-mi să reafirm că: Mercedes-Benz urma să construiască și să vândă Două camionete.
Asta e corect. Mințile de la Mercedes plănuiseră să redenumească atât pickup-ul Nissan Titan, cât și modelul de dimensiuni medii Frontier și să le vândă pe ambele ca camioane de lux Mercedes, atât în America de Nord, cât și în întreaga lume. Unitatea mai mare urma să fie destinată țărmurilor americane, în timp ce varianta mai mică bazată pe Frontier ar fi fost vândută în Australia, America de Sud și Asia.
Videoclipuri recomandate
Nici pickup-urile Mercedes nu au fost doar o idee care plutea în jurul unui birou monoton din Germania. Pregătiți pentru o dată de lansare în 2016, designerii lucrau deja pentru a re-sculpta fascia frontală a camioanelor și pentru a ridica interiorul NVH la niveluri potrivite pentru cumpărătorii Mercedes.
Legate de
- Huburile de încărcare Mercedes EV vor veni în America de Nord până la sfârșitul deceniului
- Am testat tehnologia Mercedes cu conducere autonomă atât de avansată, încât nu este permisă în S.U.A.
- Mercedes-Benz GLC-Class adoptă o abordare subtilă a tehnologiei
Acordul a eșuat abia recent, când Mercedes a insistat că are nevoie de capacitatea de a echipa camioanele cu o mulțime de opțiuni de propulsie, inclusiv pe benzină, diesel, hibrid și hibride plug-in. Nissan, cu toate acestea, pur și simplu nu a oferit o platformă suficient de flexibilă pentru a suporta configurații atât de variate ale sistemului de propulsie. Așa că nemții s-au dat înapoi.
Conform Drum și cale, ideea unui pick-up de lux bazat pe Nissan nu a mers încă pe calea ursului polar. Infiniti, brațul opulenței Nissan, a adoptat ideea pentru sine.
Aceasta nu este prima schimbare de oțel între Mercedes și Renault/Nissan. The recent dezvăluit Infiniti Q30 este susținut de noua arhitectură Mercedes-Benz A-Class, iar mașinile Smart de nouă generație sunt construite pe șasiul Renault Twingo.
Sincer, nu suntem siguri ce să credem despre un pickup Mercedes-Benz. Dacă designerii i-ar fi dat nasul lui G Wagon, ne-ar fi plăcut. Dă-i fața GL, totuși și le-ar fi putut da foarte bine copiilor mici PTSD. Din păcate, nu vom ști niciodată niciunul.
Recomandările editorilor
- SUV-ul Mercedes-Maybach EQS este un lux vechi — electrificat
- Lux și înviorător de locuit, EQE al Mercedes mută vehiculele electrice de masă
- Am condus conceptul EQXX construit manual de la Mercedes și este diferit de orice alt EV
- Mercedes-Benz EQS SUV este un SUV de lux pentru familie
- Mercedes-AMG EQE demonstrează că vehiculele electrice de performanță sunt aici pentru a rămâne
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
