Hummer electric înseamnă „Watt Guzzlers” sunt aici. Asta e un lucru bun

Ei bine, asta nu a durat mult. Pe măsură ce vehiculele electrice au evoluat de la curiozități la observări comune, am găsit în sfârșit o modalitate de a le face absurde.

Cuprins

  • Majoritatea oamenilor nu cumpără încă vehicule electrice
  • Matematica din spatele consumatorilor de watt

În primul rând, Rivian i-a scos la trap pe cei modesti R1T, un înlocuitor rezonabil pentru camioanele de dimensiuni medii precum Toyota Tacoma. Apoi Elon Musk a înălțat miza cu pătrunderea pavajului, zdrobitoare de con Tesla Cybertruck. Și acum GM a transformat postura macho la 11 cu GMC Hummer, o renaștere a icoanei de inspirație militară pe care Arnold o iubea și ecologistii le plăcea să o urască.

1.000 de cai putere. 11.500 de lire-picior de cuplu. De la zero la 60 în mai puțin de 3 secunde. Doar că acum e electric, vezi? Așa că putem înceta cu toții să ne mai îngrijorăm că suntem atât de risipitori.

Legate de

  • Conceptul Ram EV prezintă viitorul electric al mărcii de camioane
  • Jeep lansează primele două SUV-uri electrice în SUA în 2024
  • Președintele Biden conduce un prototip de camion electric Ford F-150 Lightning

Un fel de. Majoritatea oamenilor presupun că vehiculele electrice sunt ecologice în mod implicit. Cu toate acestea, ne apropiem de punctul în care tehnologia EV încetează să fie folosită pentru eficiență, începe să fie folosită pentru exces. Intrăm în epoca consumatorului de wați.

Acest lucru îi va face pe cei care adoptă EV timpurii, dar nu vă faceți griji. Este un lucru bun.

Majoritatea oamenilor nu cumpără încă vehicule electrice

Acest lucru se datorează faptului că adoptarea vehiculelor electrice este abisală în acest moment, iar consumatorii de wați – chiar dacă sunt imperfecti – ar putea ajuta la rezolvarea asta. În 2018, vehiculele electrice au reprezentat doar 1,96 la sută dintre toate vehiculele vândute în Statele Unite.

Vânzările sunt concentrate în state de coastă precum California, Washington și Oregon, în timp ce sudul și vestul central râd în mod colectiv de segment. În Dakota de Nord, doar 95 de persoane au cumpărat vehicule electrice în 2018, sau 0,24% din toate mașinile vândute acolo în acel an. Wyoming a vândut 92.

Acestea sunt aceleași state în care domină pickup-urile și SUV-urile. Fermierii nu pot iubește aspectul Cybertruck-ului, dar le place segmentul. Harta lui statele unde guvernează F-150, si statele cu cea mai scăzută adoptare a vehiculelor electrice, ar putea fi unul și același.

Porsche Taycan
Porsche TaycanRonan Glon

Nu avem încă cifre de eficiență pentru camioanele electrice, dar uitați-vă la un alt vehicul electric de performanță: Porsche Taycan. Acționează de la 0 la 60 în 2,4 secunde, făcându-l mai rapid decât Tesla Model S și a treia mașină ca cea mai rapidă testată vreodată de Car & Driver, după Porsche 918 Spyder și Lamborghini Huracán Performante. Cântărește 5.132 de lire sterline și, în ceea ce privește eficiența, aterizează chiar în partea de jos a Lista EPA a mașinilor electrice noi. Tesla Model 3, de vârf în gamă, dublează milele de energie electrică echivalentă.

Pentru mulțimea verde care a susținut vehiculele electrice în ultimul deceniu, mașini precum Porsche Taycan și GMC Hummer ratează ideea. Cu toate acestea, ei realizează altceva. Restul țării începe în sfârșit să observe vehiculele electrice. Trecerea în verde a fost principala vânzare punct, dar pe măsură ce sosesc consumatorii de wați, celelalte beneficii ale electricității își fac timp strălucire.

Rivian R1T pe o plajă
Rivian R1T

Cuplul revoltător al motoarelor electrice face ca stabilirea recordurilor de la 0 la 60 să fie aproape nedreaptă. Rivianul poate executa a rotația rezervorului cu raza zero, iar în loc de motor, are un portbagaj din față („frunk”) suficient de mare pentru răcitor. Cybertruck-ul își va scufunda patul pentru a vă încărca quad-urile, care sunt electrice și se încarcă în spate, în mod natural. Și cu încărcătoarele bidirecționale, aceste vehicule pot alimentează-ți casa zile întregi când se stinge curentul.

Nu trebuie să fii un fermier de kale urbană care consumă kombucha pentru a aprecia aceste beneficii. S-ar putea să urăști Prius-ul, dar să găsești ceva dragoste pentru un Hummer electric. Acesta este un lucru bun. Înseamnă că domeniul EV este în creștere. În 2019, doar 11% dintre cumpărătorii americani a optat pentru o mașină compactă — segmentul favorizat de șoferii care caută eficiență mai presus de orice. Asta înseamnă că 89 la sută dintre cumpărători au priorități care se află în altă parte, de la capacitatea de încărcare, la remorcare, la confort. Convertirea oricăruia dintre acești cumpărători într-un vehicul electric este un pozitiv net, chiar dacă aleg consumatorii de wați în detrimentul Modelului 3.

Matematica din spatele consumatorilor de watt

Luați în considerare cazul unui potențial cumpărător de F-150. Cea mai eficientă versiune a acestuia, cu un V6 turbo de 2,7 litri, emite 402 grame de CO2 pe milă, conform EPA. Poate fi mai bun Porsche Taycan extrem de ineficient?

EPA nu oferă estimări de CO2 pentru vehiculele electrice, deoarece acestea variază în funcție de modul în care este generată această energie. Pentru a estima, am folosit Media națională EPA 2018 de .94 lire (429 grame) de CO2 pentru fiecare kilowatt-oră generat. Pe baza ratingului Taycan de 68 MPGe, acesta poate parcurge aproximativ 2 mile pentru fiecare kilowatt-oră de energie electrică consumată. Matematica spune că generează doar 214 de grame de CO2 pentru a parcurge o milă, abia mai mult de jumătate din ceea ce emite F-150.

Ford F-150 Raptor 2019
Ford F-150 Raptor

Chiar dacă ne asumăm cel mai rău scenariu și ne încărcăm Taycan-ul în Midwest-ul cu cărbune greu, unde electricitatea are un cost de 1,66 de lire sterline de CO2 pe kilowatt-oră, încă mai consumă 376 de grame pe milă. În nord-vestul hidro-fericit, ar consuma doar 144 de grame pe milă.

Ar fi mai bine dacă toată lumea ar opta pentru un Model 3? Sigur. Dar ecologistii nu ar trebui să lase perfectul să fie inamicul binelui.

Bun venit la petrecerea EV, fani Hummer. Există un Bud rece în frunk pentru tine.

Recomandările editorilor

  • Mercedes aduce în sfârșit o dubă electrică în S.U.A.
  • GMC și-a turnat toată experiența în fabricarea de camioane în pickup-ul Sierra EV
  • Ford F-150 Lightning 2022: cel mai bine vândut vehicul din America devine electric
  • Canoo dezvăluie o camionetă electrică drăguță care este gata pentru aer liber
  • Urmărește cum Sony începe să testeze mașina sa electrică Vision-S pe drumurile europene

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.