Cu o configurație adecvată, deținerea și conducerea unei mașini electrice poate fi o experiență destul de simplă. Dacă aveți un încărcător acasă, nu va trebui niciodată să vă faceți griji cu privire la încărcare - pur și simplu conectați-l acasă, iar mașina dvs. va avea întotdeauna suficientă energie pentru a vă ajuta să treceți peste zi.
Cuprins
- Cât de rău este?
- Mașini de evitat
Dar acest confort se poate destrama atunci când pleci în călătorii. Fie că este vorba doar de o scurtă excursie în afara orașului sau de o aventură în țară, va trebui brusc să urmăriți stațiile de încărcare din apropiere și să alocați suficient timp pentru a vă încărca mașina. Cu o mașină ca Kia EV6 și Ioniq 5, aceasta poate fi o oprire relativ rapidă - mai ales dacă găsiți o stație de încărcare de 350 de kilowați care vă poate încărca mașina în doar 15 sau 20 de minute.
Videoclipuri recomandate
Dar unele mașini nu acceptă nicăieri aproape acea viteză de încărcare. The Chevrolet Bolt EUV, de exemplu, acceptă doar o viteză de încărcare de 50 kW - și într-o excursie recentă de trei zile pe care am făcut-o cu ea, acea viteză lentă de încărcare a fost dureros de evidentă.
Cât de rău este?
În utilizarea de zi cu zi, încărcarea la 50 kW este bine. La urma urmei, încărcătorul dvs. de acasă nu se încarcă la acea viteză în primul rând - este mai mult pentru încărcare pe perioade lungi de timp. Și acesta este de fapt un lucru bun. Încărcarea rapidă tot timpul nu este grozavă pentru baterie și, pentru a maximiza durata de viață a mașinii dvs., ar trebui să Mai ales bazează-te pe un încărcător de acasă sau pe un încărcător la locul tău de muncă. Dar dacă se face doar din când în când, utilizarea unui încărcător rapid va avea un impact redus asupra bateriei dvs. și nu ar trebui să vă faceți griji că folosiți unul dacă este necesar.
Deci, ce înseamnă o viteză maximă de încărcare de 50 kW? În timpul petrecut cu Bolt, însemna că nu am reușit să încarc complet mașina în timpul unei opriri de prânz de 30 de minute într-o călătorie rutieră - și am fost lăsat să mă plimb fără țintă în timp ce așteptam. De asemenea, însemna că am făcut eforturi mult mai mari pentru a încărca atunci când am putut, inclusiv să văd dacă hotelul meu avea încărcător. Când am aflat că nu, am conectat mașina la o priză de la hotel peste noapte.
Pentru a fi corect, acestea nu sunt probleme uriașe, care schimbă viața. Dar sunt probleme - și atunci când clienții nu sunt siguri că cumpără un EV din cauza problemelor legate de încărcare, acestea sunt probleme care ar putea afecta adoptarea EV.
Mașini de evitat
Dacă sunteți în căutarea unei mașini electrice noi, merită să vă asigurați că viteza de încărcare este unul dintre considerentele dvs. Chiar dacă nu intenționați să încărcați atât de mult, vă garantez că va trebui să o faceți la un moment dat - și când o faceți, nu doriți să fiți nevoit să așteptați mai mult decât trebuie.
Din fericire, cel mai Noile mașini electrice acceptă viteze de încărcare de cel puțin 150 kW, ceea ce este bine pentru majoritatea utilizării și ar trebui să vă aducă la o încărcare de 80% în aproximativ 30 de minute sau mai puțin.
Dar unele mașini nu ating acele înălțimi, iar Bolt EV și Bolt EUV sunt în fruntea acestei liste. De fapt, mi-a plăcut foarte mult să conduc Bolt EUV în ultima săptămână - oferă o valoare excelentă pentru bani și mai mult spațiu decât Bolt EV, prea mic pentru mine. Dar încărcarea mai lentă a ucis cu adevărat această experiență.
Mai sunt și alți vinovați. Mazda MX-30, de exemplu, se poate încărca doar cu până la 50 kW – cu toate acestea, este și mai puțin o mașină pe care ați putea-o scoate în afara orașului, având în vedere autonomia de 160 de mile. Este similar cu Mini Cooper SE Electric, care, de asemenea, se încarcă doar la 50 kW. Și există Hyundai Kona Electric, care are o viteză de încărcare de 75 kW.
Deci ce ar trebui să cauți? Dacă cumpărați o mașină pe care ați putea să o luați la drum, vă recomand să vă asigurați că cumpărați una care se poate încărca la 150 kW sau mai mult. Există destul de multe mașini care nu ajung la asta - și cele mai multe dintre ele sunt la capătul mai ieftin. Din acest motiv, ar putea fi greu să găsești unul în bugetul tău care să se încarce la 150 kW. Dar chiar dacă nu puteți, merită să vă asigurați că viteza de încărcare este unul dintre principalele considerente atunci când cumpărați.
Recomandările editorilor
- Tesla prezintă primul Cybertruck după doi ani de întârzieri
- M-am chinuit de mașini electrice, dar mi-am cumpărat o mașină pe benzină. Iată de ce nu aș putea fi mai fericit
- Șoferii Ford EV pot folosi 12.000 de Tesla Supercharger începând din 2024
- Volkswagen ID.7 arată că nu orice vehicul electric trebuie să fie un SUV
- GM intenționează să renunțe treptat la Apple CarPlay pentru vehiculele electrice, să facă all-in integrarea Android
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
