Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 este cu totul ridicol. Îndesarea unui V8 dublu turbo de 5,5 litri într-un fost vehicul militar transformat în simbol de statut de lux este destul de absurd, dar apoi Mercedes a adăugat o altă punte. Nu este nevoie de o astfel de mașină, dar tot ne dorim una.
Ca obișnuit Gelandewagen (sau G-Class, pentru cei neinițiați), G63 AMG 6×6 se bazează pe un vehicul militar. Mercedes a construit un lot de camioane cu șase roți pentru armata australiană și acestea sunt în serviciu din 2011. Nu este surprinzător că ceva post-apocaliptic provine din țara pentru care Mad Max și V8 Interceptor.
Videoclipuri recomandate
Versiunea civilă a 6×6 primește toate dotările de lux ale Clasei G obișnuite. Cabina căptușită cu piele pentru patru locuri, iar patul pickup-ului este chiar căptușit cu bambus.
Legate de
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance prima unitate de evaluare: plug-in de înaltă performanță
- Mercedes-Benz EQS SUV este un SUV de lux pentru familie
- Conceptul Mercedes-Benz Vision EQXX este un vehicul electric de lux cu o autonomie de 621 de mile
Armata australiană trebuie să se descurce cu un V6 diesel de 3,0 litri și cutie automată cu cinci trepte, dar civilul bogat al Mercedes clienții (probabil războaie mutanți radioactivi și pregătitori ai apocalipsei cu fonduri fiduciare) sunt obișnuiți cu ceva mai rafinat și puternic.
Sub capotă se află același V8 de 5,5 litri ca și G63 AMG de serie, cu 536 de cai putere și 560 de lire-picior de cuplu. Este conectat la transmisia automată cu șapte trepte 7G-tronic a Mercedes.
G63 AMG 6×6 are, de asemenea, o mulțime de echipamente pentru off-road, inclusiv trepte de viteză joasă și cinci blocare a diferențialului care pot menține toate cele șase roți să rotească la aceeași viteză prin apăsarea unui buton. Există, de asemenea, un sistem de control al presiunii în anvelope pentru roțile uriașe de 37 de inci.
Totuși, cel mai nebunesc aspect al acestui mastodontic este faptul că nu este o singură dată personalizată. Mercedes chiar plănuiește să pună G63 AMG 6×6 în producție alături de Clasele G cu patru roți la uzina Magna Steyr din Graz, Austria.
Doar 20 până la 30 dintre aceste camioane extreme vor fi construite în fiecare an și nu vor fi ieftine. Axel Harries, șeful departamentului de dezvoltare G-Class, a declarat Autoweek că probabil va fi Mercedes al doilea cel mai scump model. Acesta va fi depășit doar de SLS AMG Electric Drive, care are un nou preț oficial de 457.000 USD.
Recomandările editorilor
- Revizuirea primei conduceri a SUV-ului Mercedes-AMG EQE: un SUV electric mai bun
- Prima revizuire a conducerii Mercedes-Benz EQB din 2022: Un vehicul electric mai bun decât fratele său pe benzină
- Mercedes-AMG EQE demonstrează că vehiculele electrice de performanță sunt aici pentru a rămâne
- Mercedes-Benz primește sunet captivant datorită Dolby Atmos
- Evaluarea primei mașini Mercedes-Benz EQS: suficient de moale pentru a-i face pe proprietarii Tesla geloși
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
