Tocmai eram de compasiune cu cei de la Jaguar acum două săptămâni, în Spania, din cauza morții Industria auto engleză, Jag și Land Rover – și MINI, într-un fel – fiind reținerii mașinii britanice cândva grozave imperiu.
Am vorbit despre MG, spunând cum ne-am dori să iasă ceva din asta, poate o mașină sport drăguță.
Videoclipuri recomandate
Imaginați-vă surpriza noastră în această dimineață când citim că MG-ul deținut acum de China plănuiește o repornire în 2017, dar cu un rival Nissan Juke similar conceptului MG Icon (foto sus) de anul trecut.
Vorbitor cu Autocar, șeful de vânzări și marketing al MG UK, Guy Jones, a spus despre o nouă mașină sport MG: „Ar fi garantat titluri, dar ar fi au servit la confirmarea reputației MG ca producător de mașini sport mici, de nișă, la prețuri accesibile și nu aici este marca. îndreptare.”
Pentru noi, aceasta este o nebunie absolută. Dacă Toyota a demonstrat ceva cu GT 86 și Scion FR-S, este că piața globală este înfometată de mașini sport la prețuri accesibile. Ne gândim că piața este deja inundată de CUV-uri compacte foarte bune de la producători de automobile de clasă mondială cu recunoaștere a numelui. De ce o mică marcă britanică deținută de chinezi care și-a închis oficial ușa în urmă cu aproximativ opt ani crede că o repornire inteligentă ar implica un CUV și nu un roadster este peste noi.
Acest nou luptător Juke se pare că va relua de unde a rămas MGB-ul original. Continuând punctul său de vedere, Jones a spus: „Lumea a trecut mai departe, iar un SUV mic, dar distractiv și elegant ar îndeplini criteriile stabilite de MGB pentru a aduce ceva pe piață într-un stil britanic modern, care este distractiv de deținut și condus și accesibil pentru o gamă largă de oameni."
În mod clar, Jones nu a auzit niciodată de MINI Countryman – sau de orice alt produs MINI, de altfel.
Ceea ce este cel mai uimitor este că nu numai că Jones și-a păstrat slujba în ultimii câțiva ani fără producție, el sfidează, de asemenea, dorințele investitorilor chinezi care aparent sunt dornici să vadă o mașină sport MG debut.
În timp ce lumea automobilelor are un surplus de CUV-uri compacte grozave, se confruntă cu un deficit de mașini sport ieftine, cu tracțiune spate. Dacă MG intervine pentru a ajuta la umplerea acelui gol, s-ar putea face un nume grozav pentru sine.
Toată emoția pe care am simțit-o în jurul revenirii lui MG a fost rapid spulberată. Nu am fi surprinși dacă ne vom trezi să scriem necrologul final până la sfârșitul deceniului.
Crezi că MG face un pas greșit lansând un CUV în loc de o mașină sport? Spune-ne în comentarii.
Recomandările editorilor
- Majoritatea oamenilor doresc să-și țină mașinile departe de auto-conducerea completă, arată studiul
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
