Prezentat pentru prima dată în 2019, conceptul Audi Q4 E-Tron aproape și-a încheiat tranziția spre a deveni un model de producție. Se va alătura modelului E-Tron de dimensiuni mari și sedanului sport E-Tron GT recent introdus când își va face debutul complet mai târziu în 2021.
Nu lăsați stilul funky portocaliu, negru și alb să vă păcălească mintea; Este camuflaj aplicat special pentru a menține ascuns întregul design exterior. Cu toate acestea, putem discerne elemente cheie precum luminile, pe care stilistii le-au modificat în ultimii doi ani și proporțiile, care sunt neobișnuite. În primul rând, partea frontală este mult mai scurtă decât suntem obișnuiți să vedem. Audi a reușit să realizeze acest lucru deoarece un motor electric necesită mai puțin spațiu decât un motor cu patru cilindri sau un motor V6.
Audi a călătorit la ediția din 2018 a Salonului auto de la Los Angeles pentru a introduce un concept care învârte capul numit E-Tron GT. La scurt timp după dezvăluire, am aflat că sedanul va ajunge în producție fără schimbări majore, iar compania și-a ținut promisiunea. Dezvăluit online, modelul electric 2022 E-Tron GT este la fel de izbitor ca și conceptul.
La nivel secundar, aduce pentru prima dată electrificare completă gamei Audi Sport. Este poziționat cu mândrie ca unul dintre modelele emblematice ale diviziei și deschide calea pe care viitoarele mașini sport o vor urma în următorii ani.
Stai, asta e o mașină de serie?
- Mașini
Samsung Galaxy S21 va fi o cheie digitală pentru mașinile Audi, BMW, Ford, Genesis
Seria de telefoane Samsung Galaxy S21 este în sfârșit aici și, în curând, veți putea folosi noul smartphone pentru a face mai mult decât a trimite mesaje sau a naviga pe rețelele sociale. Samsung lucrează cu Audi, BMW, Ford și Genesis (divizia de lux a Hyundai) pentru a folosi Galaxy S21 ca „cheie digitală”, în locul unei brelocuri tradiționale.
Tehnologia cheii digitale permite unui smartphone asociat să deblocheze automat ușile atunci când se află în apropierea unui vehicul. De asemenea, permite pornirea și conducerea unei mașini atâta timp cât telefonul este la bord. Este similar cu sistemele de intrare fără cheie oferite deja de mulți producători de automobile, dar fără un port cheie separat.
