De fapt, comentariile sursei, împreună cu alte știri despre mașină din ultimele luni, sugerează că mașina Ford de nouă generație ar putea fi una dintre cele mai high-tech mașini de pe piață atunci când se lansează - în afară de faptul că gama nu va include un model hibrid sau EV pe care îl cunoaștem de.
Videoclipuri recomandate
Pe lângă confirmarea speculațiilor că noul Mustang seamănă foarte mult cu unele randări care au circulat amintesc de conceptul Ford Evos (vă place sau nu), membru nenumit al Ford echipa de dezvoltare a declarat pentru Torque News că modelul 2015 va avea o serie de caracteristici de înaltă tehnologie, conform unui publicat raport.
Insiderul, care a spus că a văzut mașina, se pare că nu a furnizat sursei de știri detalii despre tipul de tehnologie pe care noul Mustang va dispune. dar dacă știrile recente despre unele dintre alte dezvoltări tehnologice ale producătorului de mașini indică la ce să ne așteptăm, ar putea fi inovatoare pentru o serie de fronturi.
Mașina va fi aproape sigur echipată cu un sistem de infotainment MyFord Touch mai avansat, cu funcții suplimentare pentru a satisface entuziaști, cum ar fi capacitatea de a partaja statistici de performanță pe o serie de rețele sociale diferite platforme.
Rapoartele anterioare indică, de asemenea, că grupul motopropulsor al mașinii, care va include un 2,3 litri turbo cu patru cilindri Ca una dintre opțiunile de motor, va include o serie de componente tehnologice avansate – deși asta vine ca o mică surpriză, având în vedere că Ford a câștigat premiul International Engine of the Year doi ani într-un rând.
Au existat speculații că Mustang 2015 ar putea avea chiar și transmisie automată cu 10 trepte în viitor. De asemenea, este de așteptat ca noul model să aibă suspensie spate independentă, care ar trebui să îmbunătățească în mod substanțial capacitățile de performanță ale mașinii. Funcții suplimentare, cum ar fi un grup de indicatori LCD configurabil, care a apărut în mai multe mașini în ultimul timp, ar putea fi o opțiune.
Cu toate acestea, comentariile sursei interne, împreună cu alte știri recente apărute de la Ford, ar trebui să entuziasmeze și mai mult fanii tehnologiei.
Luați, de exemplu, unele dintre caracteristicile tehnologice ale conceptului S-Max, prezentate la Salonul Auto de la Frankfurt din 2013, care prezintă Sistem inteligent de proiecție cu asistență pre-coliziune care identifică pietonii și acționează automat frânele în cazul unei coliziuni. iminent.
Vehiculul concept, destinat pieței europene, este echipat și cu un afișaj cu vizualizare dublă care permite șoferului să primească date importante în timp ce de pe același ecran al consolei centrale, în timp ce pasagerul din față se poate bucura de un film și de o variantă de Wi-Fi rețele.
Alte tehnologii prezentate în conceptul S-Max includ capacități de comunicare mașină cu mașină și funcții de „wellness” conectate la sistemul de comunicații Ford Sync, care poate monitoriza ritmul cardiac și nivelul glucozei, potrivit unei prese oficiale Ford eliberare. Având în vedere puterea Mustang-urilor din trecut, un monitor pentru ritmul cardiac ar putea să nu fie o idee rea.
S-Max, despre care Ford a spus că dispune de tehnologii care ar putea să-și facă loc în viitoarele modele din SUA, este, de asemenea, echipat cu un versiune îmbunătățită a sistemului de parcare automată Ford, care poate controla accelerația, direcția, frânele și schimbările de viteză pentru înainte-spata parcare paralelă. Puriștii pot refuza, dar ar putea fi o mană cerească pentru o mașină cu vedere în spate limitată.
În plus, Ford ar putea să integreze sau să construiască pe unele elemente ale noii sale mașini de poliție cu tehnologie de supraveghere care utilizează Ford existente tehnologii de asistență a șoferului, inclusiv o cameră de rezervă, alertă de trafic transversal și asistență la parcare în marșarier, care urmărește să protejeze ofițerii de potențialele atacatorii. Aceeași tehnologie dintr-un Mustang ar fi, desigur, adaptată siguranței șoferului.
Desigur, dacă Mustang-ul 2015 va fi sau nu echipat cu aceste caracteristici este pur speculativ în acest moment. Puriștii s-ar putea să mormăi de mai multă informatizare în ceea ce ei cred că ar trebui să rămână o mașină mai simplă a șoferului, dar având în vedere cât de mult este mersul pe noul Mustang, am nu-mi pot imagina că Ford nu integrează unele dintre aceste noi caracteristici tehnologice în noul model – mai ales când se vorbește despre dorința ca noul Mustang să aibă mai multă lume. recurs.
Sperăm doar să le putem dezactiva pe toate sau pe majoritatea, astfel încât să ne putem concentra și asupra experienței de condus.
Recomandările editorilor
- Ford Mustang Mach-E din 2021 pentru prima evaluare: mușchi electric
- Mecanicii vor folosi tehnologia VR de la Bosch pentru a învăța cum să repare Ford Mustang Mach-E
- Ford Mustang Shelby GT500 2020 tunează în ringul muscle car cu 760 CP
- Noul Shelby GT500 Mustang de la Ford va avea piese de frână imprimate 3D
- Ford aruncă o privire la partea din spate a noului său SUV de performanță, complet electric, inspirat de Mustang
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
