Porsche 911 GT3 Cup

The Porsche 911 este una dintre cele mai de succes mașini de curse din toate timpurile, cu zeci de victorii în ultimele decenii. O parte a secretului succesului lui 911 este caracterul omniprezent - lucrurile sunt peste tot, în multe serii de curse diferite.

Porsche susține că 911 GT3 Cup este de fapt cea mai produsă mașină de curse de acest gen și a dezvăluit o versiune actualizată la Salonul Auto de la Paris 2016. Cupa GT3 este concepută pentru o gamă mai largă de niveluri de calificare, așa că o veți vedea de obicei în seriile de curse de nivel inferior în mâinile unui amestec de șoferi profesioniști și amatori, inclusiv seria operată de Porsche, orientată către clienți.

Videoclipuri recomandate

Una dintre cele mai mari schimbări este în compartimentul motorului, unde se află un nou motor de 4,0 litri cu șase plati. Produce 485 de cai putere, față de 460 de cai putere în vechea GT3 Cup. Porsche a instalat, de asemenea, o nouă fascie față și spate, ambele îmbunătățesc forța aerodinamică, spune producătorul auto. Spoilerul masiv din spate este transferat de la mașina veche, la fel ca și roțile de curse de 18 inci cu blocare centrală și anvelopele Michelin.

Legate de

  • Cu lecțiile învățate din curse, Mercedes-AMG duce mașina sport GT R la următorul nivel

1 de 8

Ronan Glon/Digital Trends
Ronan Glon/Digital Trends
Ronan Glon/Digital Trends
Ronan Glon/Digital Trends
Ronan Glon/Digital Trends
Ronan Glon/Digital Trends
Ronan Glon/Digital Trends
Ronan Glon/Digital Trends

Spre deosebire de un 911 rutier, interiorul lui GT3 Cup este orientat spre siguranța șoferului, nu spre lux. Mașina are o cușcă de rulare completă și un scaun de curse cu întăriri mai grele în jurul zonelor capului și umerilor, ceea ce oferă o protecție mai bună, potrivit Porsche. În timp ce multe 911 au trape, acesta are o trapă de salvare pentru a oferi un acces mai rapid lucrătorilor de urgență în cazul unui accident. Eliminarea tuturor luxurilor stocului 911 reduce, de asemenea, greutatea la 1.200 de kilograme (2.645 de lire sterline).

Citeşte mai mult:Porsche Panamera 4 E-Hybrid debutează la Paris

911 GT3 Cup este construită pe aceeași linie de asamblare Stuttgart-Zuffenhausen, Germania, ca și mașinile rutiere 911, și apoi dusă la centrul de sport cu motor Porsche din Weissach pentru testare și reglare. Porsche susține că a construit 3.031 de mașini de curse GT3 Cup de când modelul a fost introdus în 1998, acoperind trei 911 generații. Acesta este un număr destul de mare pentru o mașină de curse.

Cea mai recentă GT3 Cup este disponibilă pentru comandă acum, la prețul de 189.900 de euro (213.000 USD). Cumpărătorii își vor putea concura cu mașinile în Supercupa Mobil 1 globală (o serie de suport pentru Formula 1), Cupa Porsche Carrera din Germania și cel puțin o serie de curse în America de Nord. Porsche intenționează să organizeze 20 de serii de curse la nivel mondial pentru clienții care vor folosi exclusiv Cupa GT3.

Recomandările editorilor

  • Porsche transformă 911 GT2 RS de 700 CP în mașina de pistă pe care merită să fie
  • Porsche 911 GT2 RS reia recordul turului Nürburgring, cu un asterisc

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.