Tesla a dezvăluit recent că are un net de 373.000 de rezervări pentru modelul entry-level Model 3 primite în perioada 31 martie până în 15 mai. Acest număr a fost ajustat pentru 12.000 de anulări și 4.200 de rezervări duplicat pe care compania le-a renunțat. deoarece erau probabil de la speculatori. Asemenea numere de comandă uriașe pentru o mașină care are încă mai bine de un an au determinat o presiune continuă pentru intensificarea producției, inclusiv o extindere planificată a producției companiei din Fremont, California plantă. Deoarece Tesla este încă la câteva săptămâni până la aprobarea finală a designului ingineresc, declarațiile lui Musk sunt împotriva înțelepciunii convenționale, dar el pare de acord cu asta.
Videoclipuri recomandate
Când le-a spus furnizorilor Tesla Model 3 să fie pregătiți pentru testarea completă a producției în iulie 2017, Musk a spus că este necesar să se stabilească obiective „agresive”. „Acum, vom putea, de fapt, să realizăm producție de volum la 1 iulie anul viitor? Bineînțeles că nu”, a spus el. „Motivul este că, chiar dacă 99% dintre articolele produse intern și articolele furnizorului sunt disponibile în iulie 1, încă nu putem produce mașina pentru că nu poți produce o mașină careia îi lipsește 1% din componentele sale.”
Legate de
- Cybertruck de la Tesla este pregătit pentru un eveniment de livrare de vară
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Care sedan EV este mai bun?
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: comparație cu intervalul, viteza, prețul și alte specificații
Musk continuă și anunță deja furnizorii că Tesla se așteaptă ca aceștia să performeze. El a spus că, fără a vorbi despre anumite piese sau furnizori, dacă aceștia nu pot îndeplini cerințele Tesla, compania intenționează să aducă producția acelor componente în interior. „Este foarte important pentru noi să avem capacitatea de a produce aproape orice piesă a mașinii după bunul plac, deoarece reduce riscurile cu furnizorii.”
Panasonic a spus că va face tot ce este necesar pentru a crește producția de baterii pentru toate modelele Tesla, inclusiv creșterea investiției în fabrica de baterii Tesla. conform unui alt raport Reuters. Șeful diviziei de sisteme auto și industriale (AIS) a Panasonic, Yoshio Ito, nu a comentat probabilitatea ca Tesla să-și poată îndeplini obiectivele de producție. El a remarcat că „Nu vrem să fim un blocaj”.
Există o mulțime de motive și argumente pentru care Tesla nu își va îndeplini niciodată programul complet linia de producție, dar nici nu este o mișcare inteligentă să nu fii de acord cu cineva cu vise mari și o piesă remarcabilă record. Consultantul în producție auto din Detroit, Frank Faga, a spus: „Aș fi foarte surprins dacă poate lansa producția până în iulie anul viitor. Dar acesta este un tip care spune că va merge pe Marte. Cine sunt eu să spun că nu poate face asta?”
Recomandările editorilor
- Elon Musk aruncă puțină lumină asupra programului său foarte încărcat
- Costurile de întreținere Tesla Model 3: la ce vă puteți aștepta?
- Tesla investește miliarde în gigafabrica din SUA pentru a crește producția Semi
- Elon Musk livrează primul semi-camion Tesla complet electric
- Modelul 3 al Tesla se îndreaptă spre o reproiectare
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
